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1.
一辆东风EQ1062轻型货车,装备玉柴YC4100型发动机,车况良好,总行驶里程3万km。据驾驶员反映,该车在时速80km以内无任何故障,但是在高速(时速100km左右)行驶时会出现发动机突然自行熄火的现象。该车曾在其它修理厂修理过,但没有解决问题。我厂接到该车后,试车员首先进行了路试,在100km/h的速度下行驶20多公里后,发动机突然熄火。 相似文献
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一、车辆的速度在超过70km/h情况下,自动变速器故障灯就闪烁,同时发动机加速不畅 车型:爱丽舍1.6L 8V发动机。行驶里程:167860km。 相似文献
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故障现象一辆迈腾轿车(采用2.0T发动机),累计行驶约8.5万km,在高速行驶中ESP警告灯异常点亮,发动机随之熄火,熄火后立即起动,发动机不能立即着机。当以160km/h以上车速行驶时,上述故障能再现。 相似文献
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车辆信息 荣威750D轿车,采用1.8T发动机和自动变速器,累计行驶约2.2万km。
故障现象 行驶时轿车进入跛行模式,发动机转速限制在1800r/min左右(行驶速度在40km/h以下);发动机怠速偏高,超过1000r/min;故障指示灯点亮。 相似文献
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一辆本田雅阁2.3L轿车,据驾驶员反映,该车冷车时发动机工作正常,而热车后加速,最高车速只能达到130km/h,且只要发动机转速低于4500r/min或车速低于130km/h,则动力性正常。 相似文献
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故障现象:一辆2006年生产的马自达323,发动机排量1.6L,行驶里程120000km,发动机电控系统为马自达系统,车主报修发动机故障灯点亮。 相似文献
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故障现象:2005款捷达轿车,型号FV7190GDF,发动机型号AQM,行驶130000km。早晨启动时,发动机出现异响。 相似文献
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故障现象:一辆奔驰S320型轿车,因高速行驶时车速不随发动机转速的升高而提升,到一家特约维修站维修,先后更换了电子油门、电子油门基本电脑及发动机电脑。经过一段时间的使用后发现,当车速高于140km/h时,再加大油门,发动机转速升高,但车速反而下降;而当将车速锁定时,在140km/h之前均能正常工作,一旦超过140km/h,车速便不再随发动机转速的升高而提升,即使采用加速定速也无济于事。 相似文献
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故障现象:一辆保时捷卡宴Turbo DFI V8发动机,行驶里程12000km,报修发动机怠速抖动,加速无力。 相似文献
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故障现象:一辆2006款上海大众高尔轿车,行驶里程25万km。该车在加速至中速(车速80km/h,发动机转速2000r/min)或在不平路面上行驶时,经常出现发动机失速(转速下降200r/min左右)的现象,有时只是几秒钟,有时时间稍长一些,随后发动机又’恢复正常工作,故障的出现没有规律性。 相似文献
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车辆信息:
车型:奥迪A6(柴油车)
发动机型号:BND
年款:2003/12
排量:25TDI
行驶里程:151800km
故障现象:
发动机动力不足,最高车速只有120km/h。 相似文献
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故障现象 一辆2004年四轮驱动的北京现代途胜越野车,装备了2.7L型号为G6BA的V型6缸发动机、手自一体自动档变速器,累计行驶里程10.5万km。发动机怠速运转,明显感觉不稳;车辆行驶时,有时发动机故障指示灯亮;同时,发动机的动力性有所下降,每百公里油耗增加约2L。该车已过6万km的保修期,到过2个修理厂检修,但都未能完全排除故障。 相似文献