2005广州车展

第三届广州车展前瞻 第三届中国（广州）国际汽车展览会将于2005年11月22日-28日举行，以“创新生活，驾驭精彩”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质。     

IN车展众生相 记2009广州国际车展

在2009年的广州车展上,我们看到了相当巨大的进步。这种进步不仅仅表现在中国汽车市场的日益火爆上,也表现在广州车展终于成长为一个国际化的大型汽车展览会。与往年不同,我们在展会上几乎看不到经销商的身影,厂商的大规模运作越来越多地出现在这个场馆里。无论是在中国长盛不衰的德国巨头,还是全世界最会经营的目本汽车厂商,甚至是在经济危机中饱受打击的美国三巨头们也在这里砸下了大把的钞票,     

首届广州车展大奖评选揭晓

11月26日，由广州车展组委会特别支持。汽车杂志社联合南方都市报、搜狐汽车、广州电视台、羊城交通电台共同发起的首届广州车展大奖评选活动，在第五届中国（广州）国际汽车展览会现场隆重揭晓，共有12个大奖颁出，其中广州本田第八代雅阁获得“最受关注新车奖”，广州丰田YARIS获得“最佳全国首发新车奖”，广汽集团-AHEV获得“最佳概念车奖”。     

广汽重组两大商用车公司亮相广州车展

第六届中国（广州）国际汽车展览会于2008年11月19日在琶洲国际会展中心拉开帷幕，继2008年北京车展精彩亮相之后，广汽集团携乘用车、商用车、零部件三大板块产品再次亮相，昭示其雄厚的产业基础和喷薄欲出的企业动力。而最引人注目的是广汽集团为进一步调整产业结构、优化商用车资源，而重组建立了广汽日野汽车有限公司和广汽客车有限公司的共同亮相，揭示了广汽集团针对商用车市场的发展方向。     

尽显小车魅力——昌河铃木强大阵容炫亮广州车展

2007年11月12日，在第五届中国（广州）国际汽车展览会上，随着燃油税时代的临近，以制造小车见长的昌河铃本携旗下三款主力车型北斗星、利亚纳、浪迪和K14B发动机高调亮相广州国际会展中心2B04号馆，成为广大车迷关注的焦点。     

完美收官 广州车展大盘点

一年一度的广州国际汽车展览会已然落幕。在2009年几大国际车展纷纷缩水的情况下，广州国际车展作为国内车展的收官之作对于看好中国市场的全球汽车业来说显得至关重要，如何顺利应对全球金融危机带来的冲击，实现企业及品牌的逆势成长，是国内外汽车品牌的共同课题。本刊特别为大家呈上本届车展的6大看点，在总结经验的同时对2010年的车市做出展望。     

第四届广州车展新车报道

2006广州国际车展于7月24日在广州国际会展中心拉开了帷幕，此次车展的展会总展出面积达85000平方米，吸引了包括通用、丰田、大众、福特、奔驰、宝马等众多国际汽车业巨头参展，而国内的一汽，上汽，东风，长安等各大汽车集团也高调亮相，本届广州车展虽然在汽车新技术及未来概念车方面出彩不多，但各厂家新车亮相之多却大大出手了人们的意料，据粗略统计，包括日产轩逸，一汽奔腾，长安两厢福克斯，国产丰田RAV4，国产VOLVO S40等重量级新车在内，本届广州车展新车数量历史性地达到近60款，除国际大厂及合资企业外，自主品牌也不甘示弱地推出一批设计新颖的全新车型，可以预计这些新车将在今年下半年的市场中展开激烈的角逐，限于篇幅，我们将主要介绍在车展首次公布并参与下半年竞争的新车。[编者按]     

上海通用强势出击2012广州车展

备受瞩目的广州国际车展上，上海通用汽车不仅发布了企业面向未来的绿色科技战略，首款量产纯电动轿车ARRINGO也于11月22日车展开幕日正式发布上市。     

沽上盛宴回眸第六届天津国际车展

就在广州车展紧锣密鼓地积极筹办之际,车坛的春秋大战已是愈演愈烈。近些年来,伴着地区型车展渐成气候,车企的营销中心已开始有所倾斜,形形色色的地方性展会当然更不想错过"金九银十"的黄金销售期。如今,已是历时六届的天津车展便如期与大家相约在塘沽滨海国际会展中心。     

聚焦广州车展

2007年11月19日,第5届广州车展在位于珠江河畔的广州国际会展中心拉开帷幕。虽然至今剐刚举办第5届,但是作为南方最大车坛盛会的广州车展此次无论是规模。包括参展厂家,展馆面积等;还是在车展的看点,包括众多国内首发车型,国内上市车型等都是达到了历届广州车展的顶峰。广州车展如今已经具备了国际大型车晨的规模。本刊将从国内首发车型和国内上市车型两个方面深度剖析此次车展,将众多的看点向您一一展现。[编者按]     

广州车展引领汽车科技大变革

<正>随着消费者对于汽车的认知水平越来越高,直接关乎车型性能表现的技术也越来越被汽车厂家所重视。广州车展上市、预售、亮相的各款新车中,搭载核心创新技术的车型更容易让消费者感受到汽车品牌新的诚意。直喷增压与混合动力本质不同如果单从市场普及率来看,现阶段显然是直喷增压占据上风。不仅大众全面普及直喷增压,跟随者和     

武汉国际车展优势在哪——访第八届武汉国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵

随着汽车工业的发展，近些年来，各类车展在我国如雨后春笋，不断涌现。据了解，目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球：而国内，则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么，在这种强手如林的车展“棋盘”上．地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间？武汉国际车展的优势又体现在哪里？日前，记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]     

车展你·我·他——第9届中国（广州）国际汽车展览会

作为中国汽车行业的年终总结,一年一度的广州车展已于年前落下帷幕。在这里,我们不去推敲那些所谓的统计数据,不去关心那纷繁复杂的车型评选,也不去讨论各大车企御用的靓丽车模,而是用我们自己独特的视角来报道车展,看看在这个汽车行业盛会中汽车厂商们究竟在做什么？用汽车媒体人专业的眼光带你寻找车展上你或许不知道的东西。同时．我们车展报道团队的每一位成员也将与大家分享自己对本届广州车展的独到见解。     

2011年广州车展盛宴年终沸点

这已是广州车展的第九个年头,作为在中国汽车重要的市场华南区的国际厂商展示平台。     

广州车展有感

广州车展虽然只举办过短短的三届，但因第一届开始移到了新建的现代化展览场馆（广州国际会议展览中心），一跃以展览硬件设施之先进，超过了北京车展所在的设施老化的场馆（中国国际展览中心），能与上海车展的场馆（上海新国际博览中心）相媲美了，其次，近年来随着广汽丰田新落户广州和东风日产在花都的整车生产工厂开工，加上早先就稳扎稳打的广州本田，因此集聚了日本三巨头的合资生产基地，     

风景这边独好——第四届广州车展酷车侧记

广州——粤文化和经济的中心。广州这个重要的汽车市场是所有厂商都不能忽视的,许多主流品牌在广州的销量就占了其总销量的30%,甚至更多。一年一度的(中国)广州国际汽车展览会是一次群雄汇聚的的汽车盛宴。本届展会以“承载梦想,畅享生活”为主题,坚持“高品位、国际化、综合性”的定位,集中展示国内外乘用车、商用车、汽车零部件、汽车相关用品等展品。     

广州车展补遗

1826万辆的产量与1806万辆的销量，这就是2010年中国汽车工业交出的答卷。     

低调的汽车盛宴——2009纽约国际车展

2009纽约国际车展近日拉开帷幕，尽管美国汽车销售量已经连续6个月跌幅超过30％，但从会场上的情形来看，汽车厂商们仍要苦战经济寒冬。没有超大屏幕和奢华展台，今年纽约车展各大品牌汽车厂商纷纷以低能耗、高环保的新车抢镜，风格大多转向低调。     

前瞻科技 日内瓦国际车展上的新能源汽车

每逢车展，各大车企除了竞相推出新车之外，新能源汽车也是必不可少的角色，这项前瞻科技已不再遥不可及。因为如今新能源汽车的发展已经从概念阶段跨入了量产阶段。在本届日内瓦车展上，我们能看到一些老面孔，当然也不乏一些新兵。     

第六届广州国际车展 冬天里的一把火

"科技拓展未来",第六届广州国际汽车展览会于2008年11月17日拉开帷幕。虽然受金融危机的影响,全球车市前景看淡,但各家厂商还是押宝中国市场,各携重要车型进驻琶洲展馆,各大厂商似乎都希望借助这一车展在冬天烧起一捧热火,完成08年最后的冲刺。