城市交通发展要节约利用土地资源

中央在《关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中指出：我国土地、淡水、能源、矿产资源和环境状况，对经济发展已构成严重制约。要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，加快建设资源节约型、环境友好型社会，促进经济发展与人口、资源、环境相协调。建设节约型社会已成为当前发展的一项重要任务。     

节约:交通运输领域面临的新任务

6月30日,国务院总理温家宝在全国做好建设节约型社会电视电话会议上强调,要从全局和战略的高度,充分认识加快建设节约型社会的重要性和紧迫性。7月初,中央正式发出《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》,具体做了布置:一是大力推进能源节约,二是深入开展节约用水,三是积极推进原材料节约,四是强化节约和集约利用土地,五是加强资源综合利用。近来,各行各业都在群策群力,为节约能源献计献策,一个加强节约资源、建设节约型社会舆论氛围正在全国迅速形成,并已成为家喻户晓的话题。交通运输是国民经济的基础产业,同时也是对能源、…     

关于交通行业全面贯彻落实《国务院关于加强节能工作的决定》的指导意见

为了深入持久地加快推进节约型社会的建设,深入贯彻科学发展观,落实节约资源基本国策,调动社会各方面力量进一步加强节能工作,实现“十一五”规划纲要提出的节能目标,国务院颁布了《国务院关于加强节能工作的决定》。为切实做好交通节能工作,日前交通部出台了《关于交通行业全面贯彻落实<国务院关于加强节能工作的决定>的指导意见》。“意见”要求各级交通部门用科学发展观统领交通节能工作,加强节能工作的领导,健全交通行业节能保障工作机制,坚持建设节能型交通基础设施,以强化运输管理为节能工作重点,大力推进节能科技进步,进一步加大节能监督管理工作力度。本刊全文刊登了交通部的“指导意见”,希望能够给读者带来更多信息。     

公路水路交通“十一五”发展规划

为满足全面建设小康社会对公路水路交通发展的新要求，充分发挥公路水路交通的支撑和带动作用，根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求，结合《“十一五”综合交通体系发展规划》、《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》及《长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年-2010年）》等相关规划．特编制公路水路交通“十一五”发展规划。规划旨在明确行业发展任务，引导市场主体行为．提出交通工作重点，指导“十一五”期公路水路交通全行业的建设和发展，更好地为经济社会发展服务。     

积极推进航运改革 促进湖北航运发展

长江航运是沿长江综合运输通道的重要组成部分，是湖北省经济快速发展和沿江产业带形成的重要支撑，是实现经济社会可持续发展的重要战略资源，也是国家及沿江省市“十一五”规划发展的重点。根据2005年11月沿江七省二市与交通部共同召开的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会精神，按照湖北省委、省政府关于“以武汉航运中心建设为龙头，以提高长江中游航道等级、完善江汉平原河湖航道网、实施汉江梯级开发、建设4个主要港口为支撑，以标准化、专业化的运输船舶为载体，     

在“十一五”的新起点上加快发展综合交通体系

第十届全国人民代表大会第四次会议审查批准了《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》。《纲要》阐明国家战略意图，明确政府工作重点，引导市场主体行为，是未来五年我国经济社会发展的宏伟蓝图，是全国各族人民共同的行动纲领，是政府履行经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职责的重要依据。“十一五”时期是全面建设小康社会的关键时期，具有承前启后的历史地位。交通运输业作为国民经济的重要组成部分，与国民经济各个生产部门密切相关，其快速健康有序发展，是降低经济运行成本，提高企业生产效率，增加企业竞争力的重要手段，对国民经济高效运行起着基础性作用。因此，《纲要》强调要优先发展交通运输业。     

政策法规

国务院出台新政策文件重点支持甘肃交通建设 国务院近日发布《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》。《意见》重点提出要实施以加强薄弱环节为重点的基础设施建设战略；加强综合交通运输体系建设，打通资源能源运输通道，提升经济社会发展的基础设施保障能力。     

推进信用交通省建设,树立行业信用体系建设的典范——以河南省“信用交通省”建设为例

正近年来,党中央、国务院高度重视社会信用体系建设工作。根据《国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)的通知》(国发[2014]21号)有关部署和社会信用体系建设示范城市创建工作安排,全国各城市积极申报。截至目前,创建信用体系建设示范城市共43个。交通运输行业作为社会信用体系建设的重点领域,在2017年9月,联合国家     

上海外滩通道北段盾构已掘进至外滩农业银行大楼下方

2009年5月4日，国务院常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。6月3日，《福州城市快速轨道交通近期建设规划》获国家批准，这意味着筹备多年的福州轨道交通建设终于可以提上议事日程了。     

2006:我国物流发展的回顾与展望

2005年是我国物流发展具有转折意义的一年，不仅国家推进物流发展的政策导向更加明确，而且市场环境也发生了重大改变。首先，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确了物流作为现代服务业的地位，提出了要在坚持市场化、产业化和社会化的原则下大力发展；其次，国务院批准成立全国现代物流工作部际联席会议，于2005年5月召开第一次会议，标志着具有复合产业特征的物流发展所需要的多个行业管理部门参与发展协调工作的正式启动；第三，经国务院批准，2005年9月22日在青岛召开了对物流发展具有历史意义的第一次全国物流工作会议，物流业的地位更显突出；第四，     

七大亮点指引我国民航机场科学发展——解读全国民用机场布局规划

<正>机场是航空运输发展的重要基础设施,也是城市的重要交通基础设施,它对改善交通条件、促进资源开发、带动当地经济和社会发展具有十分重要的作用。《全国民用机场布局规划》(以下简称《规划》)近期经国务院批准印发实施。《规划》是我国民用航空发展史上第一次系统编制的中长期发展规划,将为我国民航机场布局提供指导依据,对我国民用机场建设发展产生深远影响,具有重大的历史意义和现实意义。     

2006:我国公路交通发展的回顾与展望

2005年是实施‘十五”计划的最后一年，也是进一步巩固发展成果，承前启后，继往开来规划“十一五”蓝图的关键之年。一年来，我国公路交通行业在“以人为本”的科学发展观指引下，认真贯彻中央宏观调控各项政策措施，交通经济运行的稳缝性持续提升，发展的协调性继续改善，全年基础设施建养与客货运输生产实现平稳较快发展。2006年是落实“十一五”规划的开局之年，也是构建和谐交通和全面建设小康社会的重要一年。经济的发展与社会的进步对公路交通运输提出了新的更高的要求。围绕如何促进国民经济既快又好地协调发展，2006年中国公路交通将在推进基础设施建设、加强运输保障能力、增进市场行为监管等方面实现新的突破。     

校企深度合作 共育物流人才

《国务院关于大力发展职业教育的决定》和《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》强调,要“大力推行工学结合、校企合作的培养模式。”教育部部长袁贵仁在2010年3月召开的职业教育与成人教育工作会议上指出,“当前我国职业教育发展的致命弱点是校企合作。”     

如何做好规划编制工作?

<正>2010年是"十一五"收关之年,也是"十二五"规划编制年。从中央到地方、从各行业到各企事业单位都在紧锣密鼓地开展"十二五"发展规划研究与编制工作,很多人是称2010年为"规划年",似乎一点也不夸张。笔者近期有幸聆听了交通运输部《"十二五"交通运输教育与培训规划》课     

动向

正城市停车场建设近期工作要点公布经国务院同意,国家发展改革委3月29日印发《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》(简称《要点和分工》),明确了近期要进行的20项重点任务,确定了交通运输部等国家部委和各地政府的工作分工。根据《要点和分工》,6月底前,各城市要按照去年8月印发的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》要求,结合城市     

遥望长龙起舞翩翩 长江经济带蓄势待发

<正>中央经济工作会议除了首次对经济新常态进行界定以外,还明确指出2015年将重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,这意味着长江经济带建设将成为我国实现可持续发展的重要支撑点之一。地位的上升,随之而来的是偌大的机遇与挑战。2015年起,长江经济带将会如何应对,长龙的身姿又将如何让世人眼前一亮?顶层设计出台在即箭已上弦去年9月,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)。今年1月。中央经济工作会议确定长江经济带建设为2015年区域经济发展路线图中的三大区域经济战略之一。中央频频发出利好信号,使得相关省市和部门都     

关于湖北综合交通网规划布局及建设重点

<正>根据国家《综合交通网中长期发展规划》、《"十一五"综合交通体系发展规划》和省委、省政府关于加快建设湖北综合交通体系,努力提升交通运输枢纽地位的要求,我们对湖北综合交通体系发展现状、总体要求、网络布局、建设重点、政策措施等问题进行了调查研究。     

西江黄金水道建设规划专家咨询会在广西南宁召开

2009年8月4日，西江黄金水道建设规划专家咨询会在南宁召开，与会专家本着严谨、科学的精神，对进一步完善《西江黄金水道建设规划》（以下简称《规划》），打造西江亿吨级黄金水道，建设西江经济带，提出了诸多中肯的意见。加快西江亿吨黄金水道建设不仅是广西的发展战略，也是国家的发展战略。即将出台的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》文件，已经明确把西江黄金水道建设的一些概念、发展原则和要求等写进其中，把西江经济带提升到广西区域发展的总体布局。     

基础设施建设:政策强心针下,积弱未必能速强

如果说"十一五"是高速公路发展的黄金期,那么,"十二五"就是国省干线公路建设的春天。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》明确提出,"加大国省道干线公路改造力度,力争县县通国道,重点推进通县二级公路建设"。     

综合运输渐行渐近

3月21日，国务院通过了“‘十二五’综合交通运输体系规划”，指出“十二五”时期，我国将着力推进综合交通运输体系建设，方便人民群众出行，服务社会经济发展。3月22日，交通运输部召开例行新闻发布会，着重强调了综合交通运输体系的重要意义，部已开展的工作和下一步的工作重点。之前很多人质疑“十二五”时期，我国交通运输建设将大幅放缓，无论铁路、公路和民航，主要原因是“囊中羞涩”。而此次出台的“规划”，也着重强调了合理布局、讲求效益、优化结构和多元投入，与“十一五”交通运输建设增长幅度亦有明显下降，似乎让外界的质疑变成了现实。但“规划”中还有一个重要原则是“适度超前”，这与“十一五”是～脉相承的，所不同的是更加突出了重点，可谓集中力量办大事。也有人质疑高速公路是否已经够用，不用再大规模建设，还有人对铁道部“十二五”时期能否划入交通运输部表现出极大兴趣，新闻发言人何建中也对此进行了回答。