桥梁嵌岩桩设计探讨

概述 基桩穿过覆盖层,桩底嵌入基岩中（嵌固于中风化岩中不小于0.5m）,单桩承载力基本依靠桩底岩层承载的桩基础称为嵌岩桩。     

桥梁嵌岩桩设计探讨

概述基桩穿过覆盖层,桩底嵌入基岩中(嵌固于中风化岩中不小于0.5m),单桩承载力基本依靠桩底岩层承载的桩基础称为嵌岩桩。由于基岩强度高,能提供很强的承载力;压缩性小,基础成桩后沉降很小,在施工过程中便可基本完成。因而     

新老规范对嵌岩桩设计计算公式的区别探讨

新老桥梁基础规范中计算嵌岩桩的单桩轴向受压容许承载力的公式不同,导致嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算方法不同,本文通过探讨得知,新桥梁基础规范设计方法的经济效益和社会效益更大。     

厦门地区嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力分析计算*

依照厦门市疏港路下穿仙岳路通道工程地质勘测资料,根据公路规范、建筑规范和福建省当地规范对基坑开挖过程中单排围护桩的单桩轴向受压容许承载力进行计算,并对各规范计算值进行分析比较。同时结合大型有限元软件 ANSYS建立桩基础三维弹塑性模型分析桩土共同工作机理,将规范计算值以面荷载的形式在模型中施加于桩顶,对此荷载下的桩体位移和桩底反力进行计算分析,同时对门机轴向荷载作用下的桩顶位移实测值和模型计算值进行对比分析,得出在规范计算值范围内,桩体未发生破坏。结果表明各个规范公式在计算桩基轴向受压容许承载力时对岩土参数取值各异,采用的计算模式存在差异,因此规范计算值差别较大,ANSYS模型数值分析结果与现场实测结果吻合良好,可为该地区桩基础设计提供参考。     

嵌岩桩竖向承载力的探讨

针对规范中嵌岩桩竖向承载力的计算方法,所存在的问题和不合理之处,提出了用灰色预测系统理论对嵌岩桩单桩承载力的预测。根据灰色系统理论,建立了桩基工程GM(1,1)模型,结合桩基试桩实践,所得预测结果与实际结果吻合较好,经过精度检验,证明精度较高,为桩基工程承载力预测提供了一种可靠的理论方法。     

嵌岩桩竖向承载力的探讨

针对规范中嵌岩桩竖向承载力的计算方法,所存在的问题和不合理之处,提出了用灰色预测系统理论对嵌岩桩单桩承载力的预测。根据灰色系统理论,建立了桩基工程GM(1,1)模型,结合桩基试桩实践,所得预测结果与实际结果吻合较好,经过精度检验,证明精度较高,为桩基工程承载力预测提供了一种可靠的理论方法。     

现行嵌岩桩竖向承载力计算模式分析

通过对GBJ7－89、JGB94－94、KTK024－85、TBJ2－85四种规范计算嵌岩竖向承载力的分析，证明了JGB94－94中嵌岩桩计算模式是比较科学合理、经济安全的。     

桩基嵌岩段合理深度的探讨

高层建筑及路桥工程桩基安全和造价问题是近年来比较突出的工程问题，本文按新颁丰的《建筑桩基技术规范》，探讨了嵌岩桩在不同嵌岩深径比情况下对单桩承载力的影响，通过南昌地区大量实际工程的数据统计，分析和对比，总结出较合理和经济的桩基嵌岩深度。     

嵌岩桩在港口工程中的应用

本文简要介绍了嵌岩桩在港口工程中设计应用的几种型,对确定嵌岩桩合理的嵌岩深度、判定桩的支承型式、计算承载力的方法作了初步探讨。     

对嵌岩设计深度的探讨

许多设计单位对嵌岩桩的设计偏于安全,使得设计嵌岩值过深,大大增加了桩基施工的难度和工程造价.对嵌岩桩的理论特性及其设计作了一些探讨.     

试桩对桥梁桩基础设计的重要性

介绍了桩的分类,试桩的重要性。用于桩基础设计的试桩、锚桩不能用于工程桩的原因。     

桩基检测方法研究

成桩质量检测结果是桩基工程验收的主要依据。由于各类桩基检测方法的原理不同,优缺点各有不同,应结合工程重要性、场地地质条件及施工情况等来确定桩基检测的目的,选择相应的检测方法。     

Uplift pile Test in Rocks and Its Bearing Capacity

This paper reports in-situ tension test and labortory model test for large-diameter,manually-digging anchorage piles in the 2nd Luzhou Changjiang Bridge.Tension behavior,uplift bearing capacity and influence of rock characteristics on bearing capacity are discussed.Proposes are presented with respect to issues related to the construction and design of uplift piles.     

岩层中抗拔桩的承载力计算方法探讨

根据模型试验结果和对岩层中抗拔桩破坏模式的分析，通过研究已有的计算公式，提出了改进的计算岩层中抗拔桩承载力的公式和计算参数的确定方法，然后用模型试验的结果对计算公式进行了检验并用其预测了泸州长江二桥现场抗拔桩的极限抗拔承载力。     

超长桩沉降及受力分析

通过计算总结出桩身轴力和桩身沉降分布的一般规律,分别计算不同桩长、桩径、桩体弹性模量、桩侧极限摩阻力条件下深长桩桩身轴力和桩身沉降的分布特点,探讨各参数变化对深长桩力学性态的影响,结果表明：桩长、桩径的变化对深长桩力学性态均有显著影响,且随荷载水平的变化而变化。     

大跨度悬索桥嵌岩桩基础设计探讨

结合实际工程及相关规范,探讨了跨江津几江大跨度悬索桥嵌岩桩基础设计应注意的问题,并提供了一种较合理m法来计算岩石地基系数比例系数m的思路,对类似工程有参考借鉴作用。     

超长钻孔灌注桩质量控制理论与技术问题

超长钻孔灌注桩在大型桥梁和高层建筑中的应用越来越广泛.重点分析了超长钻孔灌注桩单桩和群桩的相关理论问题,提出了超长钻孔灌注桩成孔质量检测的相关指标和技术规程,以及超长灌注桩的质量检测和缺陷处理技术,对超长钻孔灌注桩的质量控制和管理有较好的指导意义.     

桩和桩基础的设计原则及检算的几点探讨

桩基础是桥梁设计中最常用的一种基础形式,对桩和桩基础的设计原则及检算内容进行了详细介绍。     

泰州大桥南塔承台锁口钢管桩围堰设计与施工

泰州大桥南塔承台水文地质条件复杂,基坑工程量大,文章结合锁口钢管桩围堰在泰州长江公路大桥悬索桥南塔工程的成功运用,从方案比选分析与论证、设计与施工、过程监控等方面详细介绍了锁口钢管桩围堰,采用经典法和M法对支护结构进行了设计计算。施工实践表明,该基坑工程支护结构设计计算正确,锁口钢管桩充分发挥了其锁口止水的功能,同时也其具有刚度大、整体性好、抗弯能力强等优点。