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汽车轻量化技术发展状况及展望 总被引：1，自引：0，他引：1
当前汽车轻量化问题已受到国家、企业和各研究单位的高度重视，汽车轻量化技术创新战略联盟承担的国家“十二五”科技支撑计划项目“汽车整车与关键零部件轻量化技术的开发与应用”已经展开，在这种背景下，讨论汽车轻量化技术发展状况及展望问题，要从轻量化定位方向和轻量化技术发展两个方面给予关注。 相似文献
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<正>汽车轻量化已经成为世界汽车工业可持续发展的必然道路。作为多种新型成形工艺之一,热成形技术助力汽车轻量化的发展,已越来越多地获得汽车生产厂商的关注,可预见未来10年热成形技术在我国汽车行业将有更多的应用。 相似文献
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<正>汽车的轻量化不仅对汽车的节能和减排十分重要,而且对汽车的稳定性、噪声、加速、振动方面也均有改善。尤其是在新能源路线不明晰的形势下,轻量化技术更是汽车制造商应对节能减排的重要策略之一。汽车轻量化技术包括汽车结构的合理设计和轻量化材料的使用两大方面。其中材料加工技术的创新是汽车轻量化的关键所 相似文献
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简要介绍了轻量化技术在现代汽车中的应用,包括轻质材料技术、轻量化设计技术以及金属成型方法和连接技术,说明了汽车轻量化的意义及在我国的应用状况。 相似文献
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汽车发动机连杆材料的现状及发展趋势 总被引：4，自引：1，他引：3
高强度、轻量化、低成本是汽车发动机连杆用材料的发展趋势,我国的发动机锻钢连杆制造技术与国外差距不大,但在连杆轻量化方面还相当落后。 相似文献
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汽车轻量化及其材料的经济选用 总被引：2，自引：0，他引：2
汽车"减重节能"是汽车行业的发展趋势,而汽车材料、设计和工艺是实现汽车轻量化的主要技术途径。本文回顾了汽车用材料的发展史,从材料的技术成熟度出发,对未来汽车轻量化材料的选用进行了预测,多材料是今后汽车材料选用的战略,高强度钢和轻质材料的应用将越来越多。结合我国汽车的发展和宝钢在高强度钢方面的实践,重点介绍了作为汽车轻量化主导材料高强度钢的发展情况。 相似文献
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“计重收费”政策的实施以及燃油价格的不断攀升，使得用户对商用车的自质量及油耗分外关注。由于我国铁矿石、石油资源极其匮乏，因此商用车的轻量化问题已经引起国家的重视。2007年底，6部门推动、12单位参与的汽车轻量化技术创新战略联盟成立，标志着我国汽车产业链中部分上下游企业开始联合启动轻量化技术的研究。据了解，该联盟的初期重点在乘用车，这让人推测，商用车轻量化的难度或许不小。 相似文献
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轻量化是近几年我国专用汽车行业关注的热点。中国汽车工业协会专用车分会副理事长王立耀对商用车轻量化的关注时间更长，研究更深。1986年从加拿大、美国考察回来后，他一直在国内倡导商用汽车轻量化。如今他关注的焦点在哪里？他对我国专用汽车轻量化有哪些建议？以下是记者对王立耀的专访。 相似文献