基于ComGIS技术的航行情报信息管理系统设计与实现

论述了航行情报信息管理系统的设计与实现,重点讨论了图形与数据库的双向查询以及图形分层显示的实现原理与方法.该系统的研制是ComGIS技术在航行情报信息管理中的成功应用,必将大大提高我国航行情报的服务质量.     

青藏铁路GIS地图显示风格配置组件的设计及实现

地图显示风格一般是以文件方式存放的,而且,不同地理信息系统软件其风格配置文件是不一样的,并且是不透明的,因此,不利于地图显示风格的传播及维护.探讨使用数据库方式,配置地图的显示风格,这样空间数据和地图的显示风格都可以统一的保存到数据库中,以数据库的方式管理和维护,以提高地图显示风格的统一性和可维护性.     

电务器材管理系统设计与实现

为满足电务部门现代化管理的要求,针对电务部门器材管理的实际情况,开发基于B/S架构的电务器材管理系统.系统能动态反馈器材使用与备品库存的实时情况,并将器材信息、费用管理与现有的维修系统、财务系统结合,为企业领导层决策提供辅助手段.     

基于VFP的计算机应用基础考试系统设计与实现

探讨基于Visual FoxPro 9. 0的计算机应用基础考试系统的基本组成和功能结构,开发的考试系统实现了随机抽题组卷、自动阅卷和及时自动评分,提高了工作效率。针对考试题库的创建和管理,利用VFP编程对考试系统的实现方法进行了分析,并提出解决和改进方法。     

铁路应用软件在线升级系统设计与实现

就铁路应用软件在线升级系统的设计思想与实现方法进行了详尽地论述,对整个系统进行全面的介绍.     

青岛客站自动检票系统设计与实现

自动检票系统已成为提高铁路运营管理效率和水平的重要手段。结合青岛客站实际情况,设计适合青岛客站的自动检票系统,为旅客提供优质、便利、快捷、高效的自动检票服务,提高检票效率和质量,适应大客流、高密度旅客快速通行需求,实现高质量的铁路客运服务。     

基于B/S方式的运输生产管理系统设计与实现

介绍基于B/S方式的运输生产管理系统的设计和实现过程,就设计思路、系统目标、功能模块进行阐述,并对关键技术的设计作了具体论述.本系统已在淄博车务段试运行成功,并在原青岛铁路分局站段内推广使用.     

基于GIS的北京市信息服务系统设计与开发

目前,GIS技术已经广泛地应用于各行各业,组件式软件技术广泛应用于软件和系统开发,组件式GIS是未来GIS发展的重要趋势.主要介绍组件式软件开发原理,相关技术,以及当前组件式GIS 设计中最常用的MapObjects控件;阐述在VB 环境下利用MapObjects开发组件式GIS软件的方法.详细介绍应用此方法开发北京市信息服务系统的过程,主要包括系统的总体设计分析、模块分析、系统结构和功能设计等.该系统的主要功能有:地图的放大、缩小和移动等,地物的查询以及信息的查询和服务等.     

基于B/S铁路财务数据审计预警系统设计与实现

介绍基于B/S方式的铁路财务数据审计预警系统的设计和实现过程,就设计思路、系统目标和功能模块进行阐述,并对关键技术的设计作了具体论述.     

基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的研究与设计

为了解决铁路建设带来的环境问题，围绕铁路环境保护“十五”计划中提出的“绿色选线”制度，运用系统分析和多目标决策的理论和方法，以地理信息系统（GIS）为主要技术支撑，以决策支持系统（DSS）为核心理论，并引入基于组件的软件开发方法，从铁路线路方案的环境影响问题出发，结合其特点，对基于环保理念的铁路绿色选线决策支持技术进行了研究，完成了基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的总体设计与实现，完善了现有铁路选线过程中环境问题的考虑方式，提高了决策的能力和智能化水平。     

基于GIS的铁路站段资源管理系统设计与实现

分析铁路站段资源管理的现状,阐述以MapX控件和MapXtreme服务为平台,应用地理信息系统的方式进行铁路站段资源的管理.提出系统的基本架构、总体设计及实现的方法,实现铁路站段资源的空间数据和属性数据的管理.     

CTCS-3级列控无线通信接口监测系统设计与实现

结合京沪高速铁路项目,对CTCS-3级列控无线通信接口监测系统的设计与实现进行了探讨,并给出了应用案例。     

基于COM技术的分布式检测与控制系统的设计与实现

对集中式控制系统和分布式控制系统的优缺点进行了比较，简要分析了微软COM／DCOM技术的实现原理及COM／DCOM^1组件的运行机制，论述了COM／DCOM技术应用于生产过程检测和控制的可能性和必要性，并分析实现了一个基于COM／DCOM技术的分布式检测和控制系统。     

基于GIS和GPS的智能物流实时跟踪服务系统设计及实现

对智能物流实时跟踪服务系统的目标、结构以及功能进行了设计.重点研究了智能库存决策支持系统,并对其工作流程进行了详细设计,最后介绍了系统的实现及应用情况.     

基于ObjectArx地形图数据标准统一软件的设计与实现

基于Auto CAD的Object Arx二次开发技术,针对不同制图软件生产的地形图数据标准不统一问题,设计并实现了一种地形图数据标准统一的软件。首先定义一种制图数据统一的标准,该标准用于描述当前制图数据和统一后制图数据之间的相互关系;然后以Auto CAD软件为基础平台,进行软件开发,利用配置完成的统一标准对当前制图数据进行转换处理,得到统一的地形图数据。实践结果表明,该软件能够自动、批量完成不同制图标准的地形图数据统一。     

基于ICP／IP协议数据传输中间件的设计与实现

作者简要阐述开发统一数据传输软件包的设计思路及实现方法。并实现在不同系统平台之间以及不同应用项目下数据文件传输的可靠性和安全性。     

基于J2EE平台的库存管理系统设计与实现

ERP（企业资源计划），是一种融合了企业最佳实践和先进信息技术的新型信息管理平台。它扩展了MIS，MRPII的管理范围，将供应商和企业内部的采购、生产、销售等紧密联系起来，便于对供应链上的所有环节进行有效管理，实现对企业的动态控制和各种资源的集成与优化，能够全面提升企业管理水平。库存管理是ERP中非常重要的一项内容。库存是以支持生产、维护、操作、决策以及客户服务为目的而存储的各种物料，包括原材料、在制品、维修件、生产消耗品、成品和备件等。库存管理是企业物料管理的核心，是指企业为了生产、销售等经营管理需要而对计划存储、流通的有关物品进行相应的管理，如对存储的物品进行接收、发放、存储保管等一系列的管理活动。     

城市轨道交通基础地理信息系统的设计与实现

城市轨道交通基础地理信息系统是运用地理学、地质工程学、计算机图形学、计算数学等多学科理论和方法,以地理信息系统技术为基础,结合数据库处理、ArcGIS中的编程技术、三维图像处理技术建立的,是对城市轨道交通基础数据进行综合管理和分析的大型信息管理系统。结合城市轨道交通基础地理信息系统用户需要,阐述了城市轨道交通基础地理信息系统的功能特征;探讨了基于地理信息系统平台的轨道交通基础数据三维空间可视化方法等。     

智能化网络接口单元的设计与实现

网络接口单元（NIU）是控制计算机与通信网络进行交互的一种接口设备。章以分布式列车控制系统为例，说明了智能化NIU的设计方法，提出了采用管道（环形FIFO）机制来实现主机与NIU之间的信息传输的建议，并给出了在列车控制系统中的实现方法。该控制系统已在实验室条件下获得成功运行。     

基于双信号的低速控制装置设计与实现

简要介绍了基于双信号的低速控制装置的原理及结构,详细阐述了基于双信号的低速控制装置的主要设计技术和实现手段。