建设部颁发《全国统一建筑工程基础定额》改性沥青防水卷材补充定额(试行)

为了适应建设市场新材料、新工艺的不断发展,满足工程造价计价的需要,建设部标准定额研究所组织编制了“《全国统一建筑工程基础定额》改性沥青防水卷材补充定额(试行)”。 附件:《全国统一建筑工程基础定额》改性沥青防水卷材补充定额(试行)     

关于试行市政、仿古建筑及园林工程预算定额的若干规定

市政工程预算定额共九册,仿古建筑及园林工程预算定额共四册(以下简称市政、仿古建筑及园林定额),已经批准发布试行。为保证定额的顺利试行,特作如下规定: 一、市政、仿古建筑及园林定额的适用范围 该定额系全国统一定额,适用于城镇所辖范围内的新建、扩建市政、仿古建筑及园林工程,是编制市政、仿古建筑及园林工程单位估价表和施工图预算的依据;也是编制概算定额、概算指标的基础;实行招标承包制的工程,是作为编制标底的基础。各省、自治区、直辖市要严格控制定额总水平,不得任意降低。     

用实际行动关心和支持办好《概算预算定额工作通讯》

《概算预算定额工作通讯》是一个受欢迎的刊物,通过它,使我们能及时了解到党和国家有关技术政策,铁路工程各种概、预算定额局部修改内容;该刊物还不断给我们介绍了国内外工程建设定额的动态和信息;交流了路内各单位概、预算定额工作方面的情况和经验,以及编制定额的心得。     

关于修订《铁路通信工程预算定额》的几点建议

《铁路通信工程预算定额》正在修订,通信工程新技术发展迅猛,执行《全国统一安装工程预算定额》已不能适应时代发展。此文从定额的表现形式和控制量等4个方面提出了一些新的建议,有助于提高新修定额的水平和新修定额的质量。     

编制概算增列概算定额幅度差时具体计算方面有关问题的处理意见

自(83)铁基字1633号部令公布铁路工程概算定额以来,各单位对总 说明第九条“编制概算时,有概算定额者可直接采用,概算定额缺项则 采用预算定额或补充定额。无论采用概算定额或预算定额编制概算,均 应按下表增列概算定额幅度差。”中增列概算定额幅度差的理解不尽统     

隧道机械化施工的机械配备及劳动组合

八十年代以来我国铁路相继进行了隧道机械化施工,其施工方法发生了重大的变革,如何发挥这些先进机械的效益,合理配备,组织好施工,铁一局宋邦钧工程师的文章作了一些探讨。现隧道局等单位正在编制“机械化施工隧道预算定额”,欢迎同志们多发表意见,提出建议,对编制这项定额工作是有帮助的。     

轨道工程定额问答

1.轨道工程定额有无概算定额? 答:现行轨道工程定额只有预算定额没有概算定额。编制概算时可使用预算定额或概算指标。 2.编制轨道概算时,是度否计算幅差,如何计算? 答:在编制轨道概算时,因无概算定额可供直接使用,需使用预     

浅谈补充预算定额的编制方法

解决好定额子目缺项的问题，是工程概预算的一项重要工作；目前，有些方法编制的补充预算定额，精度参差不一，由此给造价管理工作带来混乱。本文通过实例“钢筋混凝土框架箱涵”补充预算定额的编制，介绍了编制补充预算定额的基本思路及比较规范的方法。     

城市轨道交通概预算编制定额体系研究

针对目前概预算编制“暂行定额体系”,选取典型城市进行分析,以全统定额计算为基准,用相同的工程量和工料机单价,采用各城市市政估价表和对应的费率测算,从工料机小计和总费用两个方面作比较,分析各城市总费用差异原因。同时对新颁布的“统一定额体系”进行分析比较,运用《轨道定额》与《市政定额》编制某城市同一工程概算,分析费用的差异幅度和工料机、综合费率差异原因,提出解决问题的建议。     

《铁路工程概、预算定额工作通讯》征稿启事

一、《铁路工程概、预算定额工作通讯》是由我所主办的,专门报道铁路基建系统有关预、概算定额方面情报的学术性刊物。我们热切欢迎同志们踊跃来稿,把你们参加编制定额的心得、体会、计算实例;在执行定额,编制概、预算中的经验,见解;对一些工程建设项目的     

EXCEL软件在投标报价编制与分析中的应用

在投标工作中,运用微软公司办公软件OFFICE中的EXCEL表格软件编制和分析报价,相对于现有概预算应用软件而言,具有灵活、方便的优点,能较好地满足编制过程中的各种需要.笔者经过长期实践,逐渐总结出一套行之有效的方法,可供同行借鉴参考. 1运用EXCEL编制报价的原理 编制报价,也就是将标书中的每个分项工程分解成定额工作,然后通过查定额,得出定额单价,再汇总成分项工程单价、合价,以及工程总造价.目前国内编制预算单价的方法通常是采用在工料机成本的基础上加上一定比例的管理费的方法,可表示为: 定额单价=现场工料机费用+工料机基价 ×管理费率 这样总造价即可表示为: 总造价=∑(分项工程数量×分项工程单 价) =∑(定额工程数量×定额单价) =∑[∑(工料机数量×工料机单 价)+∑(综合基价×综合管理 费率)] 在上述表达式中,与总造价有关的综合基价与定额直接相关,工料机数量、工料机单价、综合管理费率都是可变的,而编制预算的过程就是确定此3要素的过程,剩余的只是些简单的数学运算.预算数据之间的计算关系如图1所示.     

铁路工程沟槽基坑开挖定额结构体系研究

本文针对目前铁路工程预算定额中部分专业涉及的基坑、沟槽及管道开挖定额子目,结合现场实测数据,对现有沟槽基坑开挖定额结构体系进行研究和梳理。从适用性角度,重点对挖土和挖石定额子目的人工、机械效率做了对比分析,提出了统一定额单位、梳理地质类别、优化结构体系等建议,为铁路工程造价标准的制修订提供参考。     

关于发布《铁路工程施工机械台班费用定额》的通知

各铁路局,工程、建筑、物资、工业、通号总公司,铁路工程发包公司,大秦铁路建设办公室,南昆铁路建设指挥部,西甫、北方交大,长沙铁道学院: 为切实贯彻国家计委计标[1988]407号通知颁布的《全国统一施工机械台班费用定额》和建设部建标[1991]319号《关于调整<全国统一施工机械台班费用定额>中折旧费、大修理费、经常修理费的通知》的有关编制原则和方法以及铁基[1987]1039号文《关于修订铁路     

对预算定额中机械台班消耗量计算的几点看法

当前铁路工程在修订预算定额时,比较难以解决的问题就是机械的台班产量如何确定,对于用全国统一定额的工程来讲,可以遵循国家统一标准,但对于某些铁路专业工程来讲就困难了。铁道部(78)铁基宇1778号文公布的《工程机械管理规则》中,部分机械有年台班产量。我认为这是在一定条件下编制的产量,只能考核机械的综合生产能力,在预算定额中使用时,如果与制定时的条件吻合,产量则可采用,但必须看到,同一种机械对于不同的工程、不同的施工条     

关于人工幅度差问题的浅见

铁路工程劳动定额是在对施工过程和工作时间、劳动组织进行分析的基础上,在正常生产的情况下进行测定后研究确定的。它是施工单位编制施工作业计划的依据;是贯彻按劳分配的尺度;是经济核算的依据之一,在企业管理中发挥着重要作用。同时它也是编制预算定额的基础资料。在编制预算定额中如何确定人工幅度差,谈点自己的看     

新编铁路轨道工程预概算定额情况简介

由铁道部铁建[1994]78号文发布的《铁路轨道工程预算定额》(以下简称“新轨道预算定额”)和《铁路轨道工程概算定额》(以下简称“新轨道概算定额”),已于1994年11月1日起正式施行。现将新轨道工程预概算定额编制情况及主要特点简介如下。 一、概况 (一)定额的适用范围 轨道工程预、概算定额适用于新建和改扩建铁路工程。预算定额系编制轨道工程施工图投资检算的依据,是编制概算定额的基     

定额信息

根据国家计委“1986年～1990年第七个五年工程建设概算预算定额制订修订计划”,建设部组织有关单位编制了市政工程预算定额共九册(见附表),现已编制完成。按照批准日期试行,原有关的市政工程预算定额停止执行。 附表     

公路工程实施阶段的定额管理探讨

随着我国经济体制的发展和变革,由于预算定额不能满足施工生产和施工单位没有建立真正的企业定额等原因,导致公路工程实施阶段出现了计价定额空缺的情况。在分析现有定额管理制度对数据真实性的影响和缺乏统一的清单工料机消耗量标准对定额管理的影响后,提出要采用各种手段充分调动施工、设计、咨询等各单位测定定额的积极性,通过强力推行《公路工程工程量清单计量计价规则》,利用计算机和互联网搭建造价基础数据的管理平台,建立和发布基于《规则》的工程实体性工料机消耗量标准的建议。     

市域铁路概算编制原则建议

研究目的:专长于解决城市中心区与远郊区县的市域铁路,对于城市公共交通系统具有较强的补充性,部分大中城市根据自身所处的地理环境、发展空间及经济发展需求逐步开始规划和建设市域铁路。而目前市域铁路没有统一的概算编制办法及定额,本文就此问题进行研究,以便为合理确定市域铁路工程造价提供依据。研究结论:(1)市域铁路(除车站外)建议以"国铁编制办法"和"铁路定额"为主,结合"城轨编制办法"和"市政编制办法"编制总概算;(2)车站则按地方"市政编制办法"和"市政定额"编制总概算。     

“铁路工程工程量计算统一规定”研究

研究目的:铁路工程定额所正在组织制定"铁路工程工程量计算统一规定",作为该课题参与编制者之一,作者对铁路工程工程量现状问题进行归类分析,提出编制"铁路工程工程量计算统一规定"的建议。研究结论:(1)"铁路工程工程量计算统一规定"应包括"综合说明"和"铁路工程工程量计算统一规定明细表";(2)明细表应包括工程项目名称、计量单位、工程量、工程量计算规则、计算公式、计算参数、计算依据、备注等8项内容;(3)制定明细表时,要力求避免工程量目前存在的问题,以现行概预算定额及工程量计算规则、现行施工技术指南、施工工艺和典型工点施工组织设计为依据,设置工程量子目;(4)科学合理编制"铁路工程工程量计算统一规定"对提高铁路建设项目工程造价准确性具有重要意义。