斯堪尼亚给香满仓带来了其颇具声望的双层巴士

两辆斯堪尼亚新款三轴双层巴士现在正在香港的市中心进行必要测试。斯堪尼亚和香港的巴士运营商九龙巴士联合开发了这款巴士以满足香港这座大城市的特殊交通状况。     

斯堪尼亚将向英国捷达集团交付141辆巴士

著名的国际运输集团英国捷达集团再次向斯堪尼亚订购141辆巴士,包括91辆双层巴士和50辆单层巴士。全部巴士将于2011年交付使用。斯堪尼亚英国有限公司巴士、客车和发动机销售部门负责人Tony Tomsett说:"这是捷达集团继2009年至2010年期间购买斯堪尼亚巴士产品后再次选择斯堪尼亚,此举表明我们与捷达集团正切实履行向公众提供具有超高环保性能的载客车辆的承诺。"     

演绎暴力与奢华的极致

在2014年巴黎车展上，这个来自英国克鲁郡的豪华品牌带来最新旗舰车型--Mulsanne Speed（中文名为“慕尚极致版”）。宾利官方用“重新定义全球最快超豪华座驾”这样的语句来形容这款车型的诞生。可以看出，“奢华”与“暴力”是这款车的两大关键词。它足够奢华，这个不用多说，宾利车型选料之豪华，工艺之精细，都堪称豪华品牌的典范；它的暴力又体现在哪儿呢？这款车长超过5.5m、车重接近3吨的“庞然巨兽”搭载了一款峰值转矩高达1100N?m的V8发动机，能够在4.9s完成从静止到100km/h的冲刺，最高车速达到305km/h，不可谓不暴力。     

大都会游侠——斯堪尼亚香港双层巴士

由斯堪尼亚和香港的巴士运营商九龙巴士联合开发的两辆斯堪尼亚新款三轴双层巴士已抵达香港,以满足香港这座国际大都会的的特殊交通状况。斯堪尼亚的模块化生产系统,及EGR废气再循环技术的使用,能在不进行后处理或采用催化剂的前提下改进废气排放控制。     

斯堪尼亚的中国客车战略

斯堪尼亚K型客车底盘高调亮相 在上海新国际博览中心举办的2006世界客车博览亚洲展览会上,世界知名商用车厂商斯堪尼亚为中国市场带来了其屡获国际大奖的K型客车底盘,同时携手中国著名客车制造商厦门金旅客车展出了装备斯堪尼亚K型底盘、厦门金旅车身的全新豪华客车XML6125S3.这是斯堪尼亚首次在中国推出客车底盘,引起了众多客车生产厂商的极大关注.     

用车呼声：半挂车安全性能需加强

牵引车比较省油、舒适 从武汉大道物流公司门口进来,记者在货物装货点大老远看到这款斯堪尼亚G420,最直观的感觉就是亮眼。G系列驾驶室搭配Highline高顶相当和谐。这款车巧妙的色彩搭配结合车身外形还是能让人感受到欧洲卡车特有的力量感。白色的金属漆搭配彩色的贴花,与挂车白色的涂装融为一体。     

视觉系超跑 BRABUS奔驰SLSAMG改装版

“确实原车已经拥有相当高的水准，但我们通过更加平衡的车身重量分配以及轻量化的车身，使得这款SLSAMG在赛道璐威慑力!”BRABUS的工作人员如是说     

斯堪尼亚乙醇巴士进军巴西圣保罗第一批50辆乙醇巴士将于今年5月投入使用

斯堪尼亚乙醇巴士将成为圣保罗公共交通系统的重要组成部分。第一批50辆斯堪尼亚乙醇巴士将于2011年5月交付使用。 “使用乙醇作为车用燃料是实现可持续发展的最佳实践方案之一。在目前全球可使用的可再生燃料中，乙醇占据90％的比重。斯堪尼亚乙醇巴士在圣保罗投入运营后。巴西在应对气候变化行动的全球领先地位将更为巩固。”     

劳斯莱斯 Phantom Drophead Coupe

英国劳斯莱斯汽车在2007年底特律车展上，发表了两门四门四座敞篷车“Phantorn Dropheod Coupe”.这是自1998年宝马集团成为该品牌管理人后劳斯莱斯信出的第二款新型车，这款两门四座地敞篷车并未刻板地沿袭经典的劳斯莱斯设计，它采用了全铝合金车身架构，重量轻且强度高，将现代技术完美融入于柔和的流线型敞篷车体之中，     

车市新闻

这款名为“宝来喜登”的新车型售价只有4.98万元。配备四缸丰田电喷发动机,其中豪华型还可加装ABS电动门窗、真皮座椅、助力转向和CD。其最大的卖点是,这款车以纳米复合材料为车身主体。 从车型的介绍资料来看,纳米复合材料具有多种优点,比如轻质量、高强度、粘弹性吸能设计,抗碰撞强度优于普通钢材车3倍以上,并具有防锈、防热、     

电动车业，将迎来跨越式发展的“春天”

5月23日，在北京开幕的第九届中国北京国际科技产业博览会上，一款轻型电动汽车吸引了众多参观者。这款车型长2．48m，宽1．39m，高1．52m，性能时速65km，一次充电可跑260km。这款车预计2006年10月上市，售价2万元左右，顾客可以定制车身颜色。     

斯堪尼亚双层巴士在香港试运行

近日,2辆斯堪尼亚新款3轴双层巴士在香港市中心进行必要的测试.该车由斯堪尼亚和香港巴士运营商九龙巴士(KMB)联合开发,以满足香港的交通要求.KMB是世界上最大的公共交通运营商之一,日均载客量达300万人次.自1933年成立以来,KMB一直对车辆的运输效率和环保性能格外关注,同时,他们将驾乘人员的安全感和舒适感放在重要位置.香港日益恶劣的交通环境也促使KMB下决心追求更加环保、效率更高的巴士.     

i8的设计已经完成

我们已经驾驶过了这辆新车的原型车，但直到法兰克福车展上我们才看到了这款宝马i8的量产版。这款混合动力超级车的车身充满了高科技色彩，就像设计之初一样，采用了碳纤维车身，明显的加强了空气动力学车身造型设计。     

安凯双层巴士即将服务成渝线

近日,记者获悉,安凯双层豪华客车再次获得“成渝新干线”客运联盟的千万元订单,目前安凯正在赶制这批车．预计将于春运期间投入到成渝线运营。     

华丽转身之内在的升华后减震器的改装

森科飞剑125—7A(图1)这款车相信知道的人并不多,其实这款车与五羊本田新锋翼和新大洲本田的小战鹰几乎类同。车架很结实,后平叉一样是方型材料构成,比一般的圆管材料的强度要大,在压弯或者过起伏路面的时候车身的稳定性较高;而车身属于管状的钻石结构,粗壮的大梁造就这款车不同一般的性能,借用新锋翼上市的广告语:为弯道而生!其实还真有那么回事。我2012年9月骑这款车去参加MOTOYES论坛梧州藤县年会,在多弯的山路上高速行驶,进弯时找到进弯点只要一松油门,车速稍降,压低车身,就可以开油过弯了,又快又稳,很轻松地跟着GN250等车狂奔。不过我的那台车稍     

中通第一辆双层客车揭开面纱

4月22日开幕的2009北京国际道路运输车辆展上，中通客车举行了新车揭幕仪式。中通第一款双层公路客车LCK6140HD在观众的“千呼万唤”下揭开神秘面纱，这款车的面世预示着中通客车吹响了进军双层客车市场的号角。     

赛豹是中意合作的结晶

您好!我是《汽车杂志》的一名“一周岁”的忠实读者，在此我想向您提几个问题：1、最近我在电视节目中，看到一款“哈飞赛豹”的跑车，据其公司的老总介绍说这款车的发动机是英国莲花的，将于明年上市，其售价在30万元左右。(1)请问这款车的售价是30万元人民币还是美元?(2)这款车是我国自主设计的吗?(3)我国自主开发设计的车型或概念车都有哪些?2、您能否在下期的二手车专栏中介绍一下东风雷铁龙富康的二手车市场行情?最后祝《汽车杂志》越办越好!     

Carver One三轮概念车新鲜出炉

Carver One采用单座三轮设计，可以轻松应对弯路和交通拥堵。该车的最高时速可以达到185km／h，平均油耗约为6L／100km。不过这些数字并不是这款车的强项。它的车身能够在1S内完成从左往右的摆动，这个速度足以与普通的摩托车媲美。按照厂方的说法，“驾驶这款‘车’的感受就像是驾驶一款私人过山车。开上它，公路就变成了游乐场”。     

扬子江推双层巴士

本届展会扬子江汽车携旗下精品客车WG6110CHS型双层巴±、WG6120PHEV型油电混合动力系统客车、WG6120CHA4型柴油城市客车、WG6120NHM4型天然气城市客车四款代表车型闪亮登场，再次表达了扬子江“看得美·买得起·用得好”的品牌诉求。四款车型中，WG61IOCHS型双层巴土首次亮相国内客车行业顶级展会，是扬子江客车响应国家创建“公交都市”号召精心打造的车型。     

"当常隆遭遇斯堪尼亚"——高档客车市场竞争的思考

2006年3月,上海BAAV车展,金旅推出斯堪尼亚底盘客车;2006年9月,苏州金龙高调地推出斯堪尼亚·海格A80;2006年9月,北京交通部成果展,苏州金龙A80首次亮相,金旅斯堪尼亚车型同时展出,常隆客车也推出斯堪尼亚-马可;3家企业都基本采用“斯堪尼亚底盘 自制车身”的策略,都是为了进军高档豪华客车市场。最终的结果暂且不去估计,在金旅,苏州金龙推出斯堪尼亚的时候,笔者还可以将其理解为中国客车希望早日突破技术瓶颈以进入到高档豪华客运车辆的竞争阵营,可以将其理解为希望通过这种方式摸索出一条通过技术引进成功的捷径,但当常隆遭遇斯堪尼亚后,笔者开始有些疑惑,中国客车到底怎么了?笔者希望,用“常隆遭遇斯堪尼亚”这样的标题来引起大家关于中国高档客车的思考,在思考中寻找我们一直希望得到的答案。