外海防波堤棱体补抛施工技术

通过对外海防波堤近30米水深条件下棱体补抛施工方法、施工工艺、施工过程控制、施工质量控制等方面进行介绍、分析、比较，总结外海防波堤棱体补抛施工技术。     

外海深水大面积基床爆夯施工技术

从施工工艺组织，火工品选择，参数设计以及现场控制和成果检验等方面对外海深水条件下的大面积基床爆夯施工技术进行介绍。     

水运工程设计与施工条件的相互关系

近十年来,我国水运工程发展迅猛,在优良岸线资源日趋减少和船舶大型化发展的环境条件下,水运工程发展凸现出深水化、外海化的趋势,有关单位相继建造购置了大量的大型高效率施工船舶和设备。在此背景下,水运工程设计的发展需要以新材料、新工艺和新型施工船机等施工条件在工程中的广泛应用作为依托,而施工条件的迅速发展及在工程中的应用又为水运工程设计的进步创造了基础条件。水运工程设计与施工条件相互促进,协调发展,共同促进了我国水运行业建设的健康发展。     

外海深水基床整平GPS测量施工技术

重点介绍某外海在15m水深条件下，应用GPS测量技术，进行基床整平的施工方法、施工工艺、质量保证及工期控制等，并对其作了简要的分析，初步总结了深水基床整平施工技术。     

沉管隧道先铺碎石基床清淤系统设计思路

文章介绍了在不扰动已经铺设完成的碎石基床条件下,实现水下高精度清除回淤物的装备及方法的设计思路,得出了在风、浪、流条件下,清淤系统运行稳定可靠,并结合工程情况找出了影响基床面清淤施工的关键参数。在外海深水条件下风、浪、流作用下,不扰动已铺设沉管碎石基床面的条件下,进行了基床面水下高精度快速清淤施工。为大型沉管碎石基床清淤施工提供了理论分析依据。     

洞头大桥主桥上部结构箱梁悬浇施工

介绍洞头大桥主桥上部悬浇施工在外海受风浪、孤岛等恶劣环境因素影响下的施工情况。     

金塘大桥主通航孔桥索塔施工技术

阐述金塘大桥在外海施工条件下,对主通航孔桥索塔施工的海工混凝土进行设计;结合钻石型索塔特点和工况条件,合理选择、布置了相应的设备设施,并采取了相应的施工技术,尤其是采用了钢锚梁锚固斜拉索工艺,提高了海上施工工效,对以后类似的索塔施工起到一定借鉴作用.     

专业塑料排水板打设船的开发研制

阐述了我国某港口外海无掩护条件下塑料排水板分项工程施工过程中开发国内首次使用的专业塑料排水板打设船,为以后的海上排水板施工提供参考。     

外海岛礁施工用多功能辅助船开发设计

多功能辅助船是辅助大型挖泥船在外海岛礁工况下的疏浚施工关键设施之一,针对一种外海岛礁施工用多功能辅助船的开发设计,介绍分析其功能特点、布置概况以及设计要点,并提出本船的设计难点,为同类型船的设计提供参考。     

外海深水裸露基岩大直径嵌岩桩施工关键技术研究

1引言 随着我国航运事业的不断发展，外海深水泊位的需求越来越多，港口工程不断向外海深水水域发展。这对码头桩基结构提出了愈来愈高的要求。裸露基岩大直径嵌岩桩已成为外海桩基首选形式之一。外海码头施工区域多为流急、浪高，水下地质条件复杂，基岩裸露海底。因此，解决裸露基岩的桩基施工关键技术是工程建设的一项重要课题．对加快基本建设速度、节约建设投资都具有特别重大的意义。     

外海环境施工船舶组织安全管理技术分析

近年来随着外海岛屿、海上桥梁等工程建设的不断增多,施工中使用的船舶种类也呈现出多元化的态势,大型工程船舶、运输船舶的使用频率明显增加,外海施工船舶组织协调及安全管理工作也受到了广泛重视,尤其是外海施工具备着线路长、海况气候复杂的特点,经常会受到台风等不可预见因素的影响出现施工船舶的安全隐患,只有合理地运用好安全管理手段,才能更好地维护施工船舶安全性。本文就研究外海环境施工船舶安全隐患问题,提出几点安全管理意见,旨在为增强施工船舶安全性而提供支持。     

外海钢管斜桩嵌岩混凝土芯柱成孔技术

在外海无掩护孤立墩施工环境条件下,灌注桩斜向成孔一直是施工难点。分析斜桩嵌岩混凝土芯柱在硬度较高岩层中成孔时存在的钻孔偏位、坍孔、钻孔进尺缓慢等施工难点及原因。采取针对性措施:选用气举反循环回旋钻机、采用采用牙轮滚刀钻头、钻杆中部加设导向装置、采用海水制浆泥浆护壁、合理调整钻压钻速等参数,成功克服了此类条件下灌注桩斜向成孔施工中的难点问题,形成外海斜桩嵌岩成孔技术,为同类工程提供借鉴。     

港珠澳大桥沉管快速锚泊定位系统开发

超大型沉管在外海风浪流作用下的稳定定位,对沉管安装起着至关重要的作用。根据港珠澳大桥沉管隧道工程施工工况,选择确定适合港珠澳大桥沉管隧道系泊锚系,并结合施工研究优化了的外海条件下超大型沉管的快速锚泊定位技术。保障了复杂海洋条件下超大型沉管系泊安全,可为类似工程提供施工借鉴。     

常规起重船外海无掩护安装大型沉箱施工组织与控制

在常规情况下,大型沉箱外海无掩护安装须采用大型起重船组,才能克服恶劣海况,确保施工安全,但是,大型起重船组台班费高,船源少,进度与成本难于控制。以福建鸿山热电厂煤码头及引堤工程沉箱安装为实例,总结常规起重船在外海无掩护条件下成功完成大型沉箱安装的施工组织与措施,对类似外海工程沉箱安装具有一定的借鉴作用。     

外海高桩码头墩台混凝土施工技术研究

高桩码头主体由桩基、上部结构组成,其中上部结构墩台混凝土施工是重要的分部工程。本文以某高桩码头墩台混凝土施工为例,分析了外海高桩码头墩台混凝土施工所面临的难点,有针对性地策划了具体的控制措施,并在实施过程中取得了良好的效果,为后续外海高桩码头墩台混凝土施工提供一定的参考。     

绞吸挖泥船抗风能力研究

绞吸式挖泥船在远海施工常常面临恶劣的环境条件,研究利用现场实际情况提高船舶的抗风能力至关重要。以绞吸式挖泥船"天凯"为研究对象,通过对环境力的分析,包括风、海流、波浪等环境因素,研究船舶在各种环境条件下受力情况,对船舶锚机建立物理模型进行数值模拟,提出锚机座改进方案,提高了船舶的抗风能力,提出船舶外海抗风方案,提高了船舶外海施工适应性和安全性。     

汉班托塔海港利用泻湖建港技术创新实践

斯里兰卡汉班托塔海港因地制宜,利用泻湖建港技术的创新实践,优化平面设计,为港口长远发展预留了空 间。突破传统建港理念,将外海水上施工,通过围堰止水内挖,转变为陆地施工。这种理念创新对于海港建设理念的突 破、设计与施工一体化、改进施工集约条件,整体改善成本、风险和效益之间的关系,均有较高的参考价值。     

桩顶支撑步履式沉桩技术

随着我国经济快速发展,沿海港口吞吐量大幅增长,运输船舶不断大型化,同时随着"一带一路"建设的推进,越来越多的外海深水码头需要建造,而外海中长周期波条件下的桩基施工是公认的技术难题。文章依托以色列Ashdod港口项目,分析了外海桩基施工的技术难点,开展了桩顶支撑步履式沉桩技术研究,该技术将步履式自平衡顶推技术引入码头桩基施工,消除了涌浪对施工平台影响,创新了外海桩基施工技术,为今后类似工程项目的顺利实施提供借鉴。     

外海人工岛工程施工技术

通过洋口港海上人工岛的施工技术,重点介绍了远离陆域、无遮掩、大潮差,受风、浪、潮影响的区域,打桩、铺排、抛石、倒滤层、吹填和防护等各种工艺,论述了施工中采取各种措施成功解决外海大型围堤工程遇到的各种难题。为今后类似外海围堤工程施工提供借鉴。     

PHC管桩在外海桥梁中的应用

结合南通某港大桥工程PHC桩沉桩施工检测结果,探讨影响外海桥梁桩基施工的因素,指出偏心锤击产生的高值打桩拉应力是产生桩身裂缝的根本原因,建议外海桩基选用PHC管桩时要考虑承载能力、沉降及其抗锤击能力,宜选择刚度大的大直径PHC管桩.