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厂拌热再生技术在成渝高速公路维修工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
该文依托成渝(成都-重庆)高速公路沥青路面维修改造工程,探讨了厂拌热再生沥青技术应用于高速公路的技术可行性.首先分析了成渝高速公路路面旧料性能,发现旧沥青性能劣化,而旧集料仍然满足要求;以此为基础,考察基于自行研制的再生剂的再生效果,发现掺入6%~8%再生剂时,再生沥青性能满足相应规范要求;然后,通过再生沥青混合料设计,制备出性能合格的再生沥青混合料;最后指出再生沥青路面施工注意事项.工程实践表明:通过采取一定技术措施,再生沥青及再生沥青混合料性能可达到普通沥青混合料质量要求,厂拌热再生技术能够应用于高等级路面. 相似文献
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厂拌热再生沥青混合料配合比设计 总被引:9,自引:1,他引:9
根据美国沥青协会介绍的方法,结合广佛高速公路大修的实际情况,介绍了使用马歇尔试验方法进行厂拌热再生目标配合比设计的基本步骤和方法。 相似文献
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通过研究厂拌热再生设备在生产过程中对成品料质量、生产效率及环保等方面的影响,结合生产实践,论述了厂拌热再生技术中旧沥青料的性能评价、破碎与筛分分级、最佳出料温度的确定和测量方法、配合比的确定和实现方法、输送及称量过程中的黏结问题及处理措施,以及如何操作控制系统以满足成品料级配和油石比的要求.可为厂拌热再生技术的实际应用提供参考。 相似文献
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采用厂拌热再生技术对广东汕揭高速公路车辙病害进行处治维修,上面层和中面层均铺装了改性沥青制备的热再生混合料,RAP掺量为20%~40%。实践表明:厂拌热混合料性能满足规范要求,施工工艺简便,同时能够有效节省材料成本,减少资源消耗,社会效益和经济效益显著。该路段使用一年后的检测结果表明状态良好。 相似文献
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厂拌热再生沥青混合料马歇尔配合比设计方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分别介绍了RAP样品的处理方法、回收旧沥青的方法和厂拌热再生沥青混合料配合比设计方法,提出了阿布森法回收沥青的改进意见、改性沥青厂拌热再生配比的初步设想,以及验证再生混合矿料压碎值、砂当量的必要性,以确定RAP和原生料的掺配比例. 相似文献
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该文分析了厂拌热再生沥青混凝土技术的应用与研究现状,介绍了厂拌热再生技术的工艺流程及相关设备、配合比设计和施工应用,并对厂拌热再生沥青混凝土技术进行了社会经济分析。 相似文献
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为探究不同加热和拌和温度下旧沥青混合料(RAP)颗粒团中旧沥青与旧集料的分离程度,通过测定RAP在不同加热和拌和温度下分散后形成的有效级配,并与相同配比新拌沥青混合料分散后形成的标准级配进行对比,求得RAP的分散度,分析不同粒径RAP分散度随加热和拌和温度的变化规律。结果表明,加热温度升高有利于RAP的分散,拌和温度过高不利于RAP的分散,沥青的二次老化导致集料与沥青再次结团;对于粒径大于2.36 mm的粗型RAP,粒径越大,其分散度越小,粒径小于2.36 mm的细型RAP的分散度较高;加热温度为125℃、拌和温度为190℃的条件下,RAP的分散度最大,在该条件下配制的AC-20C热再生沥青混合料具有优良的路用性能。 相似文献
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旧沥青混合料厂拌热再生在国内的使用现状 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了旧沥青混合料厂拌热再生设备的特点及使用情况,指出该设备在使用中的主要问题是旧沥青回收料的加热控制及废气处理、旧沥青回收料的计量、再生沥青混合料的拌和及回收料加热与输送中的粘附现象. 相似文献
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钢花管注浆加固技术在高速公路的隧道、高边坡、高路堤、桥台填土等工程的加固中得到广泛应用。结合汕(头)~揭(阳)高速公路施工实践,介绍SJK0+687跨线桥18#台台后填方采用竖向钢花管注浆加固的情况。 相似文献
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斯贝柯SR系列沥青热再生厂拌设备是韩国斯贝柯公司精心研制开发的拥有独立知识产权的产品,具有稳定可靠、技术先进、加热安全、计量精确等特点。从研制成功到现在,SR系列产品在韩国本土已经销售了40余套。合理的设计、稳定的性能、优质的服务获得了客户的一致好评,同时也给客户节省了大量的资金,既环保又节能。 相似文献
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刘兴芳 《筑路机械与施工机械化》2015,32(7)
根据煤粉气化炉与沥青拌和站使用过程中的匹配情况提出具体改进措施,分别从气化炉点火到正常投料的自动控制、骨料烘干过程中的温度自动控制、紧急故障的自动停机和热待机运行控制以及施工现场安全优化等方面进行分析介绍,充分论证了煤粉气化炉现场生产的人工煤气完全可以用于沥青混合料生产,从而达到降低施工成本、减少环境污染的目的。 相似文献
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为加强公路养护工程中沥青混合料的循环再利用,厂拌热再生技术被广泛应用。从路面养护实际情况出发,结合工程实例,分析再生沥青路面混合材料的配合比设计,并指出施工中的质量控制措施,以期热再生技术在公路工程施工中得到更好的利用。 相似文献
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以江门至罗定高速公路项目为例,沥青拌合站使用天然气为燃料,在路面工程的节能环保、成本降低、生产效率提高、工程质量提升等方面取得非常好的应用效果,具有较大的社会效益和经济效益,为后续类似项目提供了可借鉴的经验。 相似文献
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为落实交通运输部五化管理的要求,通过BIM技术在高速公路领域的应用,实现项目管理信息化的要求。通过BIM技术对高速公路全线结构物进行建模,结合GIS(地理位置信息系统)系统,构建了高速公路BIM多维智能化系统,并依靠BIM系统开发了各项应用,对项目质量安全管理起到重要的作用。 相似文献