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作为全新设计的捷豹XF,完全摆脱了原有产品给人的印象,新XF的市场表现让车厂为之扬眉吐气,站在了与奔驰和宝马同级车型的竞争层面,亦使得这家老厂找回了自己的尊严。 相似文献
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如果说捷豹在2006年推出XK是期望突破原有设计风格的尝试,那到XF就成为捷豹全新时代的开始。最新一代的捷豹旗舰车型XJ同样要将时尚动感与科技创新的捷豹基因坚持下去,它代表着捷豹未来产品的定位与风格,现代创新技术的应用让当初略显老迈的“爵爷”转变成充满活力而又不失身价的“现代”绅士。 相似文献
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全新的2012款捷豹XF,XK及旗舰车型XJ日前在2011纽约国际车展上首次亮相。整个车系均有了重大改进,包括外观,性能及燃油经济性能都提升到一个全新水平。更有一款全新的车型XKR-S成为捷豹最新的速度标杆。 相似文献
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性能与优雅的完美结合使捷豹XF Sportbrake充满了实用性和活力。在2008年,捷豹发布了运动轿车XF,以其良好的运动性能赢得了广泛客户的喜爱。在4年后的2012年,捷豹对XF从外到内进行了改款设计,使其呈现出了更青春的色彩。就在2012款XF改款的同时,在其基础上又开发出了XF Sportbrake,首先,不用质疑它的运动性能,其次,它又添加了出色的实用性能。作为运动房车和才艺方面的延伸,XF Sportbrake依然保持着运动的核心价值、肌肉丰满的优雅、出色的驾驶乐趣和符合时代的豪华感。XF Sportbrake虽然是在201 2款XF的基础上开发 相似文献
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在未来的4个月中,捷豹挑战赛将携全新XJ/XF及F-TYPE从上海出发,全新启动“身心驭享捷豹挑战赛”,跨越全国15座城市,将捷豹不止于美的“生命力科技”呈现给更多的消费者,解读捷豹汽车超越感官的极致体验与激情澎湃的驾驭感受。 相似文献
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王巍 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):170-175
两天短暂的英国之行,我参加了路虎和捷豹妯牌的全球科技日。这期问无论足与设计师还是车间工人交流时,都能感觉到他们对自己品牌的乐观,每个人都充满了希望,也感染了我们这些来访者,更让人对全新的捷豹XF和路虎极光很是期待。 相似文献
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在我们眼中,捷豹家族自始至终保持着那种贵族式的忧雅,即便是当年复古流行的年代也并不例外,而这种英伦气质历经多年延续至今.对于全新的捷豹XF在秉承家族标志性设计和流畅车身线条方面,完全不用抱有任何怀疑态度. 相似文献
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摩纳哥,欧洲最小的国家,独特的地理环境和怡人的气候条件总是吸引着全球各地的富人在此定居或度假,每年F1大奖赛最有趣味性和刺激性的街道赛赛道也就从我们住的酒店下边通过,而更吸引我们的则是开启捷豹新纪元的全新豪华轿车——捷豹XF。 相似文献
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一位朋友曾经说道:“捷豹不是为了卖车而造车。“这句话似乎有一些道理,捷豹复古花园风格的外形似乎吸引了足够多驻足欣赏的目光,但却不能使消费者产生购买它的欲望。作为一家汽车制造商,捷豹对于这种情况似乎有说不出的苦衷。如今,捷豹一改其花园般外形的设计风格,也将动感、紧凑融入到其新产品的设计当中。从XF身上我们便不难看出,捷豹这次真的是来势汹汹。 相似文献
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“为你打造XF的驾驶室,我们努力、努力、努力。”捷豹XF的内饰设计师Alister Whelan说:“相比较外形来说,内饰更难获得认可。我们知道,我们必需做到前所未有,因此我们非常努力。人们自然对我们的计划非常谨慎;这个项目四年前开始的时候,我们只要求他们能够接受这个看起来让人退缩的家伙。现在XF即将面世,我认为它看志来绝对完美”。 相似文献