台湾2007年造船工业产值预计将达16亿美元

《今日亚洲商业》预测2007年全年台湾地区的造船工业产值将达到520亿新台币（约合16亿美元），比2006年增长约21％。以上预测是建立在2008年1月3日台湾工业发展局（IDB）发布的数据之上，这标志着台湾造船工业产值首次突破500亿新台币。     

建设AIS海峡两岸航运的信息平台

台湾海峡位于大陆与台湾岛东南海面上，是太平洋西侧的航运通道。早在三国吴黄龙二年（公元230年），孙权派遣将军卫温、诸葛直率将士万人，浮海到夷州（台湾岛），开创海峡两岸直航的先河；继后，近600年前，伟大的航海家郑和下西洋，开拓台湾海峡为通往西洋的航道。     

日本大岛造船接获2艘散货船订单

最近．日本大岛造船株式会社（OshimaShipbuiIding）和台湾船东裕民航运股份有限公司（U～MingMarineTransportCorp）签订了2艘83800载重吨的散货船建造合同．预计2014年交付。◎看点：新船每艘造价约为；5380万美元，采用节能环保型设计，全长229米，宽56．5米。这是大岛造船和裕民航运的首次合作。     

台湾船舶总公司2007年纯利翻番

据台湾船舶总公司（TSBC）总裁范光男预计，该公司2007年税前纯利润有望创新高，达到40亿台币（1．238亿美元），将比2006年的14．9亿新台币（4616万美元）翻一番多。2007年的年收入将从2006年的190亿新台币（5．88亿美元）增加到290亿新台币（8．98亿美元）．     

美国超导公司AMSC与美国东元西屋签订合作

美国东元西屋（TWMC）2008年6月与美国超导公司AMSC签订合作，未来在台湾、中国大陆（山东除外）以及东南亚，制造以及销售共同发展的FC2000型200万瓦特全功率式风力发电机组，并于2009年正式生产。此外，     

台湾租借美国“诺克斯”级护卫舰

2014年，台湾对美军购的一大热点是购买美军服役近30年的“佩里”级护卫舰，以取代船龄将近40年的台军现役“诺克斯”级（台湾称“济阳”级）护卫舰。其实，当初台湾“先租后买”的“诺克斯”级舰已在美国服役多年，按照美国海军舰船服役年限标准，抵台服役的“诺克斯”级能再坚持10年就不错了，可是台军硬是让其又服役了20年，“诺克斯”级真正做到了“鞠躬尽瘁，死而后已”。     

两岸直航船舶共同技术标准交流会在上海召开

2012年2月9日，中国船级社（CCS）和台湾验船中心（CR）在上海召开了两岸直航船舶共同技术标准交流会．CCS朱恺副总裁兼总工程师和cR郑坤荣总验船师出席了会议并分别致辞。双方认为制定两岸直航船舶共同技术标准，     

台湾海军“永安”号猎雷舰探访

台湾海军现役扫猎雷舰共有三级，分别是“永阳”级远洋扫雷舰（MSO）、“永丰”级猎雷舰（MHC）和服役只有两年的“永靖”级猎雷舰（MHC）。“永靖”级舰抵台后很少对外公开猎雷作业细节，直到2014年7月，台湾“海军司令部”才向岛内媒体开放参观“永靖”级猎雷舰“永安”号的部分作业内容，因此颇受外界关注。     

亚洲五大集装箱航运巨头组成亚欧航线联盟

近来，亚洲五大集装箱航运巨头组成亚欧航运联盟以解决猛跌的运费问题。长荣将与绿色联盟（中国中远集团、台湾阳明海运集团和川（崎汽船）合作，从2012年第二季度起，向欧洲和地中海地区提供为期12周的服务。台湾阳明海运集团表示，合作将降低多余的港口停靠，并最大限度地缩短了各大港口之间的中转时间，希望合作能帮助公司提高收益。     

扬子江船业收购江苏长博船长

扬子江船业耗资约750万美元。收购江苏长博船厂51％的股份。江苏长博船厂目前有20艘船订单，约338亿美元。扬子江船业表示。该手持订单能维持至2012年中期。此外。扬子江船业向台湾交易所和台湾央行提交申请，计划在台湾交易所两地上市。扬子江船业计划发行最多1．2万股存托凭证（TDR），     

第一届台北国际游艇及水上运动器材展

英国和位于台湾的十级方程式（Formula Ten Corporation）公司，以及泰特拉（Taitra）公司、台湾省政府下属之台湾对外贸易发展委员会正紧张地为启动新的游艇展销会做准备。根据计划，游艇展销会将于2005年12月15—18日在台北举行。这届面向市场的展览全称为“台北国际游艇和水上运动器材展”，由十级方程式公司和泰特拉公司各持50％的主办权，展会地址位于台北繁华市区的世界贸易中心。     

数字

105尺：台湾超级游艇首次直航来厦参展 2010中国（厦门）国际游艇帆船展览会将于10月29日开幕，届时组委会将迎来台湾多艘游艇。这也是台湾游艇首次直航来厦参展。虽然早前台湾帆船参与海峡杯帆船赛有过直航的先例，但台湾游艇直航厦门还是首例。     

台湾游艇制造业现状

上月底受中国台湾贸协的邀请，参加了“2014台湾国际游艇展”展前国际记者会。这次有近15个国家30多位游艇专业媒体记者参加，其中包括美南佛州海洋产业协会（MIASF）会长Kristina Hebert及英国国际游艇展主办单位联盟（IFBSO）主席Jurij Korenc两位重量级人士，高雄市长陈菊也出席展前国际记者会，向大家致意。可见此次台湾贸协对“2014台湾国际游艇展”的重视和投入。     

北美西航运价协定修订币值和燃油附加费

北美西航运价协定（TWRA）自1997年1月1日起下调币值附加费（CAF）。往日本的由原49%降为47%往韩国的由4%降为3%。往台湾9%，往新加坡的16％不变。     

“镍矿”运之灾何时消

去年年底，中国航海界经受了近年来少有的安全危机。10月28日，浙江收货人光租一艘“建富星”轮（1970年造）装有4700吨红土镍矿，这艘巴拿马级散货船在琉球群岛南沉没。11月9日，某散货船（1970年造）装有红土镍矿在台湾东部海面沉没。11月10日，N远洋公司M轮从印尼运红土镍矿回张家港卸货，途经冲绳岛南340海里处     

2009海峡两岸智能型运输系统学术研讨会在台湾召开

海峡两岸智能型运输系统学术研讨会于2001年由武汉理工大学、淡江大学等发起，已先后在海峡两岸成功地举办了八届。第九届（2009）海峡两岸智能型运输系统学术研讨会于2009年5月19至5月24日在台湾逢甲大学举行。     

天泰焊材

天泰焊材工业股份有限公司是台湾最大的焊材制造商，于1973年成立，专业生产焊接材料。并且是美国著名的集团公司ITW旗下600多个企业的成员之一。1998年在江苏昆山总投资2980美元成立天泰焊材（昆山）有限公司。     

信息速递

长荣海运增加对亚洲至南非航线的投入 台湾长荣海运（Evergreen Line）积极投入运力，以加强自身在亚洲至南非航线的存在。 该公司宣布自10月份起，将为川崎汽船（K Line）、商船三井（MOL）和太平船务（PIL）共同运作的ASA航线部署2艘4200标箱船。     

台湾酝酿建立弹性学制

台湾酝酿建立弹性学制为了确立２１世纪台湾的教育政策，在１９９４年６月召开的全台教育会议上，重点讨论了建立弹性学制的问题，对现行学制要进行“全面检讨，大幅调整”已成为全体代表的共识。台湾现行的学制，即所谓“六三三四”学制（小学６年，初中３年，高中３年，...     

天泰焊材

天泰焊材工业股份有限公司是台湾最大的焊材制造商，于1973年成立，专业生产焊接材料。并且是美国著名的集团公司ITW旗下600多个企业的成员之一。1998年在江苏昆山总投资2980万美元成立天泰焊材（昆山）有限公司。