玩车杂谈--保养篇

经常骑车的摩迷都知道,合理的保养有利于延长摩托车的使用寿命,想让车骑得长久,日常保养非常重要。维修通常都是在摩托车出现故障时进行的,是不得已而为之,日常保养则是在摩托车无故障的状态下进行的,爱车的人一有空闲就鼓捣车,手懒或不太爱惜车的车手十天半月也不会收拾一下。这样一来,我们就会在大街上见到两种摩托车:一种从里到外干干净净,让人看着心里舒服;一种则灰头土脸,让人一眼都不想多看。与汽车相比,摩托车除了少了两个轮子和驾驶室之外,汽车有的摩托车也基本不缺,像动力系统、传动系统、悬挂系统、操控系统等都具备。对汽车来说,定期维护保养是每一个驾驶员都清楚的事情,同为交通工具的使用者,摩托车驾驶员在这方面却没有这样自觉。其实摩托车的保养比汽车简单多了,很多方面车手自己就能解决,也     

守护安全,只为自由移动的快乐

不知从什么时候开始,骑摩托车成为了都市交通的新时尚,越来越多的人走进了摩托车的世界。纵观林林总总的摩托车品牌,能出精品车型的品牌不少,但多数品牌的理念只局限于"造好车",忽略了如何让车手"骑好车"。速度带来的不只是激情,还有隐患,甚至不少人还对摩托车存在着恐惧心理。     

车证收藏

李先生有个特殊的爱好——收藏汽车通行证。汽车通行证就是平常简称的车证。车证收藏在国内还是比较冷门的项目，因为车证的种类是近两年才渐斩丰富起来，并且一般的人也不会有多少机会接触到这类车证。据我们了解，北京地区有此爱好的人为数不多，李先生应属于是这门收藏的佼佼者之一。[编者按]     

亲密伴侣——厦杏中华ZH125的驾驶体会

1999年8月,我退掉了跟随我六年的金城70cc 摩托车,那种人车合一,任我驰骋的感觉总让我回味无穷,手痒痒的时候就借朋友的铃木 K90过过瘾,于是我决定再次购车。市场上的摩托车种类繁多,真有点让人眼花缭乱,但我始终相信,能被别的厂家仿造的车一定是部好车。经过二个月的筛选,当年10月18日从南昌骑回了这部闪着幽幽蓝光,售价11900元的厦杏中华ZH125。这是台湾三阳公司与厦杏摩托车公司合资生产的,是国家     

品评越野王——2001车野新宠雅马哈YZ250F

本刊在今年第10期刊发的美国《摩托车世界》杂志评选出的2001年世界“十佳”摩托车,让广大摩友狠狠地“爽”了一把,但由于每款车都叙述得比较简略,让人大有意犹未尽之感。为此,自本期开始,将陆续地把这些靓车详细地介绍给大家,希望摩友们在大开眼界的同时,能从中采撷更多的玩车之乐。     

我的摩托情缘

车,不管什么车,都会令我全身涌动出无比的冲动。但是对于我来说,最让我痴迷的就是摩托车。我与摩托车的情缘还是在1987年结下的。虽然当时我第一次骑的车,仅仅是一辆建设50。当我骑上车子,一脚踹下启动杆,随着油门轻松地转一下,车子一下子就发动了。同时我的心也随着车子启动了。呵呵,确切说应该是紧张、兴备与激动。那感觉至今难忘,好极了!后来接触的车子逐渐多了起来,一见到它便总会泛起驾驭它的欲望。在当时摩托车还是奢侈品,种类也没有现在这样丰富。我先后骑过黄     

全国摩托车维修技术俱乐部河南分会长顾从华(0186号会员)

顾从华,全国摩托车维修技术俱乐部0186号会员,河南省正阳县大林乡人。1985年,出于对机械的爱好,高中毕业后的顾从华自修了钳工、机械加工与维修技术。1997年,爱好摩托车的顾从华自河南驻马店市摩托车维修技校毕业,取得"中级技工"证书。将《摩托车》杂志当作良师益友     

招“安”宝马宝 马1系M安全车

虽然说宝马M系列作为安全车早就在MotoGP中使用,但2011年要用宝马车系中最小号的M1做安全车是不是会让人感觉有点寒酸?作为全球最高等级的摩托车赛事,世界摩托车锦标赛MotoGP和F1一样位于赛事的金字塔尖,受到全世界摩托车迷们的膜拜。而担当如此重要赛事的前导安全车,对于一个汽车厂商来说,表明了其既是实力派,同时也是偶像派。而这两大赛事的安全车一直被奔驰和宝马这两     

修不如养

作为喜欢摩托车的人,我们都看不得自己的爱车"生病"。但是,如果有一天它进了"车医院",我们就会抓耳挠腮、坐立不安。既然如此,那何不早作打算,让车少"生病"或者"不生病"呢?答案是鼓舞人心的——只要提前预防,好好照料,它就会很健康。实际上,这就涉及到了车辆的保养以及使用。虽然摩托车不像人的器官可以三分治七分养,但保养还是要细心。     

骑车·玩车

中国人对于摩托车的心态有两种:一是把车当成交通工具,主要目的是用于上下班代步,这类人对于车的要求不高,不管是小链机还是顶杆式,更无所谓外观,只要发动机和行走机构正常就行,即俗话说的骑车.     

欧款造型 魅力无穷——洛嘉LJ110—16弯梁摩托车

目前市场-k弯梁摩托车的品牌较多，但众车相似、多车一面、同质化现象严重。无论厂家采取套色喷漆，还是频繁更改贴花等项措施，却怎么也引不起人们的注意。但它的出现，绝对能使您的眼前为之一亮，让您小由自主的驻足观赏、细细品味。它就是洛嘉U110-16弯梁摩托车（图1）。     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今,玩车已有八年了,进口大排量车的诱惑,依然时常让我梦萦魂断.随着对摩托车理解的加深,我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法,因为那毕竟需要很厚的资金做基础.作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程,那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验,而这种感受我是在长江750上找到的.     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今，玩车已有八年了，进口大排量车的诱惑，依然时常让我梦萦魂断。随着对摩托车理解的加深，我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法，因为那毕竟需要很厚的资金做基础。作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程，那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验，而这种感受我是在长江750上找到的。     

修不如养

作为喜欢摩托车的人，我们都看不得自己的爱车“生病”。但是，如果有一天它进了“车医院”，我们就会抓耳挠腮、坐立不安。既然如此，那何不早作打算，让车少“生病”或者“不生病”呢？答案是鼓舞人心的——只要提前预防，好好照料，它就会很健康。实际上，这就涉及到了车辆的保养以及使用。虽然摩托车不像人的器官可以三分治七分养，但保养还是要细心。     

一位农村车迷的心声

首先,感谢你们为广大摩迷们出版了这么好的杂志。我也是个小车迷,不知不觉便对摩托车有了一种特殊的情感。我虽然还没有属于自己的车,但对车却情有独钟,这是常人难以理解的,尤其是在我们农村。摩托车在我心中的地位已不仅仅是一种代步工具,它早已升华为现代工业艺术品,看到日臻完美的摩托车,更是让人如醉如痴。     

JH125-7A“金悍王”随心所欲

什么样的摩托车会让你随心所欲呢？当然是小排量、自重要轻一些的轻量级摩托车了,至少是对大多数人而言。如果你还是个新手又正巧准备选择一辆轻量级的摩托车让自己随心所欲骑行,相信这篇测试报告会对你有所帮助。     

摩托车的魅力

摩托车是什么东西?这个话题似乎幼稚得很,连刚懂事的小孩子也知道,只要是能骑的车,屁股冒烟,嘟嘟作响,小孩就会叫它摩托车。其实这些最简单明显又最易让人忽视的特征却有着本质的魅力。的确,摩托车是一种轻便的、带动     

宗申飞尚ZS150GY-6 自由“飞尚”

<正>十余年之前,我还是个不到20多岁的年轻人,在热爱复古车的同时也迷恋越野车。那时,没有正规的进口越野车,国产的就一两款造型土气、配置低档的老旧车型,很难让人提起兴趣。后来宗申出了一款ZS125GY,新颖的造型令人眼前一亮,我却因为已经买了别的车而与其失之交臂……十几年后的今天,国内越野车的款式已经多到让人眼花,早已成为摩托车媒体编辑的我面对各式各样甚至奇形怪状的车款,越来越淡定了,但最新款ZS150GY-6的出现又让我眼前一亮……     

他们的他乡（下）

<正>汉中城里有一对好朋友,牙医和摄影师,两人很早开始就爱骑个摩托车,所骑之车也不是啥高级车,倒是去了很多地方,可以称得上骑行者。关于摩托车,他们能说一晚上都不停,不都是讲看了哪些景儿,吃了什么特色美食,在路上的点点滴滴都让他们印象深刻,他们的故事,也会让你爱上他乡……     

苦不堪言的车

爱好摩托车的我，2002年7月21日换了第二辆摩托车，一辆浙江金洪150—2太子车，这是我和父亲在车市转了一圈后“轻率”的选择。之所以说轻率，是因为没有选择品牌车，而只对车的外观造型做了比较，还有重要的一个理由，就是这车的发动机是力帆的。然而，从此烦恼随之而来。销售人员从车库里搬出一个大箱子，组装了成品车，然后