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 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
大众CC轿车从面世至今的使用过程中,出现了一些维修技术问题,所涉及车型为1.8T和2.0T的车型,现将其中一些故障解析如下。1大众CC轿车无法起动故障现象正常行驶时突发踩加速踏板车辆不提速,此时发动机还在运转,车速表、冷却液温度表回到初始位置;熄火再次起动发动机则发动机无法起动,放置一段时间后,发动机又可正常起动。当车辆行驶一段时间后,故障又会重  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆单缸125跨骑式摩托车行驶3万多千米,车主一次外出旅行归来后,发现车辆难以起动。用户是个车迷,熄火自己动手维修,已更换火花塞、点火线圈和电子点火器等零件,没有找到故障根源,只得送修。诊断排除复查故障:按下起动按钮,发动机没有任何反应,拆下火花塞套到高压阻尼帽上,再次按下起动按钮,火花塞电极发出火花呈蓝色且火花强烈。顺便用手堵住火花塞孔,然后踩动起动踏杆,气缸盖火花塞孔有较强的气体冲出,说明气缸压缩压力没有问题。打开气缸  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆刚购买的2009款本田思域二手车,车主反映,购车时试车过程中并没有发现什么问题,但提车后发现在车辆行驶过程中有时踩加速踏板没有反应。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动车辆,发动机能正常起动;挂挡行驶,踩加速踏板,车速能随着加速踏板的踩下而提升,但当车速提升至40 km/h时,车  相似文献   

4.
故障现象:一辆2008款宝马X5,车型为E70,配置N52K发动机。车辆行驶了100000km。用户反映车辆在高速公路行驶中踩制动踏板突然变得很硬,踩不下去,制动效果几乎没有。车辆依靠减速停下来后拖回维修店进行检查。故障诊断:车辆来店后首先进行基础检查,检查制动液位在正常范围之内,制动片厚度也没有达到磨损的极限。启动车辆踩下制动踏板,  相似文献   

5.
故障现象:有一辆94款别克世纪,3.3L,V6电喷发动机,自动变速器起动以后,仪表板上的SERVICE ENGINE SOON(车辆立即维修)灯常亮不熄,转速非常高。挂档起步,车辆发闯。 驾驶员说:现在起动后,只有踩制动,挂档,不用踩油门,车就可以行驶。赶上红绿灯,必须提前踩制动,不然,就得撞上前面的车,或者超越红线。麻烦的是每次踩制动时,就得用力,不然,车就不停。  相似文献   

6.
正故障现象一辆单缸125坐式摩托车行驶29 600 km时,出现早上冷车难起动及加速无力的故障,必须连续蹬踩起动踏杆几十次,才能起动。维修工检查过点火系统、供油系统、气缸压力等处,未见异常,故障原因不明。故障诊断与维修维修人员在冷车状态时分别采用脚、电起动,均无法在短时间内实现起动。拆卸车辆塑料外罩壳,检查点火系统及电气线束插件均连接良好,卸下火花塞,其电极部位呈干燥状态,将其套到高压  相似文献   

7.
<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接  相似文献   

8.
正故障现象一辆2006年产别克陆尊车,搭载LZC发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,此时发动机加速无力;将发动机熄火后重新起动,发动机无法起动,于是打电话要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动;将加速踏板踩到底,尝试起动发动机,发动机能够勉强起动着机。用故障检  相似文献   

9.
正故障现象一辆XDZ110--16飘电喷摩托车行驶12 800 km,最近出现难起动故障,用户是个车迷,对车辆保养有法,自行检查更换过火花塞,点火线圈电气零件,仍然难以起动,故障原因不明。诊断检修用户将故障车推到维修站,介绍完情况后,维修人员先对车辆进行简单测试:短接诊断口的深棕线和绿线提取故障代码,接着又人为地拔了几个传感器制造故障码去消除,  相似文献   

10.
正故障现象:一辆本田CG125跨骑摩托车行驶3万多km,用户来维修站修车,说他这车可奇怪了,起动时,不关阻风门不能起动,关了阻风门也不易起动;成功起动后,一直关着阻风门行车正常,但只要打开阻风门,车辆就跑不上去,加速很柔。用户跑了好几个维修店也没有找到问题所在,故障原因不明。  相似文献   

11.
1.行驶中摘空档滑行熄火 故障现象:一辆长安福特蒙迪欧轿车,冷车起动时若不踩加速踏板需两三次方可起动着车,行驶中摘空档滑行有时熄火,等红灯有时也会熄火.  相似文献   

12.
故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。  相似文献   

13.
故障现象:一辆2008款宝马530Li,车型为E60,车辆行驶了70000km。用户反映,车辆在近期的行驶中几次出现报警的现象,描述报警时仪表中出现一个圆形齿轮状黄色的标志,中央显示屏出现"变速器有故障,换挡杆位置某些功能或显示有故障,可能在不踩制动踏板情况下能挂入挡位,有造成事故的危险"的文字信息提示。  相似文献   

14.
例一、ABS系统不工作 车型:东风雪铁龙爱丽舍SX 行驶里程:47000km 故障现象:用户反映,当车辆行驶到47000km左右时,ABS系统故障灯突然亮了。维修试车时急踩制动踏板,ABS系统不工作。询问用户,用户反映前一段时间ABS系统故障灯亮后曾开往一服务站进行过维修,更换过两次左前车轮转速传感器,每次更换后ABS系统均能正常工作,但过  相似文献   

15.
正故障现象:一辆国产某品牌125T电喷摩托车行驶3万多km,突然出现冷车起动尚可,但加不起油,热车后基本正常,使用极为不便。用户自行更换火花塞、高压包,未见任何效果,故障原因不明。故障诊断与检修:维修人员先打开点火开关,检查故障指示灯没有显示,详细观察车辆,该车采用标记GCDN的ECU,节气门是和诚HCE,属于早期开发的电喷产品。  相似文献   

16.
故障现象:一辆苏州金龙客车(KLQ6101G),此车起动一切正常,行驶一段时间车辆也很正常。在大约行驶了3km后,松开加速踏板,踩制动踏板汽车减速进入怠速工况时,发动机立即熄火。再次起动后,只要是松开加速踏板减速,发动机马上熄火。该车已经有好几次出现了此故障,也检修了好几次,故障时有时无,但始终未能得到彻底解决。  相似文献   

17.
《摩托车技术》2011,(2):81-88
No.1故障现象:一辆宗申ZS125骑式车,行驶35 732 km,无法起动。维修人员检查了油箱、缸压和点火电路,未发现故障疑点。故障诊断与检修:检查油箱,燃油充足。踏起动杆,发动机缸压正常,连续起动车辆数次,无法起动。拆下火花塞,发现有充足的燃油到达燃烧室,经检查确认高压线端不跳火。检查点火电路各零部件均良好,线路正常,各接头连接牢固,疑是熄火线破损搭铁或熄火按钮触点搭铁  相似文献   

18.
曾宪均 《汽车维修》2010,(10):26-29
故障现象:一辆2006款雷克萨斯LS460轿车,装配V8发动机和AA80E型8速自动变速器,该发动机采用VVT-i可变气门正时系统技术,行驶里程为52000km。司机反映,该车起动后,换挡手杆置于“D”位,松制动踏板,踩加速踏板,汽车不能起步。换挡手杆置于“R”位,松制动踏板,踩加速踏板,汽车能勉强倒车行驶。  相似文献   

19.
一辆新大洲火鹰踏板车,在路上正常行驶突然熄火后无法起动。支起大支撑,打开点火开关,按起动按钮,感觉电起动转速较快。试用脚起动,很轻,气缸没有压缩。车主说:"摩托车又拉缸了,车辆无法起动时踩不动起动杆,这是半年来第2次拉缸了,主要问题不是换件的事。每次拉缸均更换了气缸、活塞、活塞环、气门杆和气门油封,但使用3个多月就又烧机油了"。由于车主每天骑行30 km左右,一不留神忘记添加机油就又拉缸了。  相似文献   

20.
正一辆国产CL125-2双缸跨骑式摩托车如图1所示行驶4万多km,出现了难起动、勉强起动后加速性能差,最高车速仅有65 km/h的故障。因用户有急事要办,只得在一路边维修小店进行简单的检查,在检查完油路、气路和点火系统没有发现异常,拆下火花塞,用手指堵在火花塞孔,踩动起动踏杆,判断气缸压力偏低,便分解发动机,发  相似文献   

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