在他乡 齐鲁游侠

王杰胜,60后,山东青州人。身材中等,貌不惊人,当你与他面对面交流时,会感觉此人言辞谦逊特别低调,缺乏摩托人的张扬个性。之后,你又会在交谈中发现他那双不大的眼睛特别聚光、特别有神,并在他富有条理的叙述中感觉此人绝非泛泛之辈……的确,在国内摩托界,王杰胜绝对称得上"实力派",之所以没有成为摩界"风云人物",原因只是低调。1992年开始经营摩托车维修店。     

骑着摩托走天涯

正许小妞这期内容,花费的时间不短。这个痴迷摩托车、爱上行走他乡的陕南女孩,在说起自己时却老是"卡壳"。为了我们想要的玩车经历,她花了大约9天的时间,酝酿了很久的情绪,最终只是列出了一段"摩托简历",让我们"加工"起来非常费劲。其实,许小妞与许多车迷一样—不善用言语表达自己,只会用行动演绎精彩……     

扬帆远航 记力帆“全力出击赢销2013”全国经销商商务大会

2013年1月7日,山城重庆。力帆摩托"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会圆满落下了帷幕。力帆集团董事长尹明善先生率领公司高层管理人员,与齐聚重庆的力帆摩托全国代理商、经销商共商力帆摩托2013年发展大计。在当天的会议上,力帆集团总裁尚游先生首先进行了慷慨激昂的致辞。他简要回顾了2012年摩托车行业的形势,并表示了对2013年摩托车行业前景的看好。作为摩托车行业的巨头,2013年,     

培育产业新动能 打造高端价值链——2017中国摩托车行业发展高峰论坛在重庆举行

正2018年1月12日下午,在盛大的"2017中国摩托白皮书发布会暨年度颁奖盛典"之后,"2017中国摩托车行业发展高峰论坛"再次将盛会引入高潮。此次论坛主题为"培育产业新动能,打造高端价值链——从摩托大国向摩托强国的转型之路"。论坛由国内摩托车行业最具权威、专业、影响力的媒体摩托车信息杂志社,携中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车商会、中国汽车摩托车运动联合会、天津国家摩托车质量监督检验中心、西安国家摩托车质量监督检验中     

意大利雄鹰:摩托古奇

摩托车品牌中,很多厂家不约而同地选择翅膀,作为厂家标志,如本田、哈雷、摩托·莫里尼等……这次要介绍的"翅膀"是摩托·古奇。在摩托·古奇摩托车的油箱上,打的徽标是一只展翅翱翔的雄鹰,意蕴着三重含义:一是纪念摩托·古奇的创业元老之一乔瓦尼·雷弗利(Giovanni Ravelli),他在一次空难中与世长辞。     

印度马恒达将收购标致雪铁龙摩托车业务51%股权

<正>印度马恒达已经同标致雪铁龙达成协议,将收购后者摩托车业务中51%的股权,这一交易将为马恒达带来获取欧洲先进摩托车技术的机遇。马恒达于2008年开始投产摩托车,如果成功收购标致雪铁龙的摩托车业务,将得以借助后者的先进技术同本田摩托以及印度本土的Hero Moto公司展开竞争。截至今年3月的上一财年中,印度的摩托车销量     

"杨摩托"和他的力帆车——访甘肃靖远力帆专卖店总经理杨廷仁

前段时间,在兰州力帆商贸公司协同力帆经销商举办的水冷擂台赛靖远站的比赛现场,笔者注意到前来参赛的力帆车都有一个特点——车子挡泥皮上印着"杨摩托"三个金色大字。"杨摩托"何许人?一问才知道是靖远力帆专卖店总经理杨廷仁的"尊称"。杨经理从1984年开始维修摩托车,干了20多年,他技术精湛,为人诚恳,颇有名气,大伙都亲切地叫他"杨摩托",久而久之"杨摩托"便成了当地响当当的一个诚信招牌。杨廷仁的事业做大后便谋求在摩托车销售上有所发展。1998年,当他第一次听到"力帆"名字时就印象深刻,给人一种乘风破浪的气势;后来得知力帆当家人尹董事长的传奇经历,更是向往力帆。2000年,一个偶然的机     

新鲜血液扩充实力——访力帆多米尼加经销商拉蒙·格鲁利翁

在2015力帆摩托全球经销商大会上,多米尼加摩托经销商格鲁利翁荣获全球精英代理奖.获此殊荣,格鲁利翁坦言感到十分荣幸和激动,他表示,很感谢力帆摩托对他成绩的肯定,而在未来的日子里,自己也将加大和力帆摩托合作的力度. 作为多米尼加最大的汽车、摩托车经销商,格鲁利翁代理的汽摩品牌众多,如宝马mini cooper汽车及宝马、哈雷、铃木等国外品牌摩托车,其中摩托车年销量保持在8干辆左右.格鲁利翁谈到,公司目前把摩托产品代理的重心转移到了中国摩托市场,尤其看好力帆摩托车,因为力帆摩托的产品设计和创新在国内首屈一指,这也是吸引他转向的首要因素.     

改装定制泰斗“阿伦·奈斯” 三代同堂的摩托车定制世家

在欧美摩托圈,"阿伦·奈斯"家族确实是神一般的传奇存在。阿伦·奈斯本人是无数改装大师的偶像,也是美国摩托车设计师和企业家,他创立的定制摩托车品牌更是盛名远播、蜚声全球。阿伦·奈斯于1939年7月12日出生在美国的明尼苏达州,至今已77周岁,在六年级时他搬家到加利福尼亚,而他第一次接触摩托车正是在自家的车库中。二十世纪七十年代初期阿伦·奈斯搬到了东14街店面,以独特的绘画风格开发定制摩托车。当他定制的摩托车不断超越人们想象,领导潮流之后,越来越大的国际声望也令阿伦·奈斯走到了改装定制界的顶端,成为了电视台和摩托车杂志追逐的焦点人物。印第安、哈雷、胜利,无不通过与其多次合作,来推广旗下的新车款和改装零部件。在经营了阿伦·奈斯摩托车品牌三十多年后,他的生意又从美国加州搬到了爱尔兰的都柏林,并建立了一个超过60台古董定制摩托车的博物馆。在公元2000年之后,他的儿子和孙子也都相继成材,成为了欧美摩托定制圈里的知名人物。即便是在摩托文化盛行的国度,能够做到三代同堂的改装世家,也是一种难得一见的传承。而阿伦·奈斯本人不仅获得了"世界定制车大师协会"资格,更于2014年8月8日入驻了"摩托车名人堂",并被官方授予了"终身成就大奖"!至此,在全世界摩托车改装定制界,又铸就出了一个不可多得,也不可逾越的神话……     

全新天马全新品质——刘维嘉总裁谈天马集团的全新战略

2006年是天马集团发展的第11个年头,是企业历经10年辉煌之后一个新10年的开始。如何在日益激烈和残酷的市场竞争中,天马摩托更具竞争力,天马集团再创新辉煌?天马未来的发展之路怎么走?日前,广州天马集团总裁刘维嘉接受了广东电视台、《中国机械》、《摩托车行情》、《摩托财智》、《摩托车商情》、《摩托之友》、《摩托车世界》、《时尚摩托》等媒体记者的联合采访,详细阐述了企业的全新战略。问:"全新天马"战略理念的提出,是天马摩托发展的一次重大战略决策,也是天马摩托未来发展的一个方向标。能否谈一下"全新天马"战略的主要内容?     

摩托趣闻看过来

百年前美国摩托车手联盟(FAM)开维权先河百年后美国摩托车协会(AMA)致力立法规章2003年,对于美国摩托车行业来说,是一个十分重要且值得纪念的"双百"年份。其一,美国哈雷·戴维森摩托车制造公司,迎来了辉煌鼎盛的百年诞辰;其二,以摩托车手权力运动为己任的美国摩托车手联盟(FAM),昂首挺胸走过了百年的风雨历程。1903年,一群摩托车发烧友为了"创建一个保护自身利益的全国群众团体"这个共同目标,志同道合地走到一起来,联手创办起美国摩托车手联盟。美国摩托车手联盟从成立伊始,不仅为摩托车竞技运动筹划统一规则,而且对加入联盟的每一位摩托车手活动详细记录,并竭尽全力维护摩托车手的正常驾驶权利。面对美国各地高速公路寥寥无几的落后状况,他们发起了声势浩大的"修好路,开摩托,保安全"倡导运动,力促美国政府下大力气建造和维护高速公路;目睹美国各地摩托车驾驶执照互不认可的怪现状,他们发起了席卷全国的"一个国度,一个执照"的维权运动,推动美国政府颁布了统一全国摩托车执照的法令,使得摩托车手在州与州之间穿梭时再不必为领取新的执照而劳力烦心。     

2020中国摩托白皮书发布会暨年度颁奖典礼盛大召开

正2021年1月8日,中国摩托车行业开年以来的首场盛会——"2020中国摩托白皮书发布会暨年度颁奖典礼"在摩托之都重庆盛大召开。本次盛会由国内摩托车行业最具权威、专业、影响力的媒体——摩托车信息杂志社、摩信网联袂主办,并得到了重庆市经信委、中国摩托车商会、中国汽车摩托车运动联合会、天津国家摩托车质量监督检验中心和西安国家摩托车质量监督检验中心的鼎力支持。     

砥砺前行 再踏征程——2017中国摩托白皮书发布会暨年度颁奖盛典隆重召开

正2018年1月12日,"2017中国摩托白皮书发布会暨年度颁奖盛典"在摩托之都重庆正式拉开帷幕。本次盛会由国内摩托车行业最具权威、专业、影响力的媒体摩托车信息杂志社主办,并获得了中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车商会、中国汽车     

征服 春风650TR

"春风"摩托是一个国人自己的品牌,一个将水冷摩托理念真正推向全国摩友的企业。他虽然不是我国历史最悠久的摩托企业,也不是我国"最牛气"的摩托企业。但我要说,通过这次测试春风650TR,我感到春风绝对是一个兢兢业业,为制造世界级优秀摩托而努力奋斗的摩托车制造企业。     

狭路相逢勇者胜——力帆摩托“全力出击 赢销2013”全国经销商商务大会隆重召开

1月7日,力帆摩托"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会在重庆隆重召开。力帆集团董事长尹明善先生率领集团所有高层出席会议,与来自全国各地的代理商、经销商代表欢聚一堂,共话力帆摩托2013年发展大计。会议伊始,力帆集团总裁尚游致辞并发表讲话。他对2012年摩托车行业发展情况进行了简要回顾,并表示对2013年摩托车行业前景看好,同时指出,作为摩托车行业的巨头,2013年力帆将积聚更优势产品和政策资源,在萎缩的市场容量中,赢取更大的市场份额。随后,力帆集团摩托车事业部副总经理、力帆喜生活摩托车销售有限公司总经理袁勇在会上作了发言。首先,     

摩托趣闻看过来(续)

崇尚个性夸张自由前卫的"美国飞翔者""四大鬼才"聪颖演绎摩托车改装活作剧在"什么事情都会发生,什么奇迹都能创造"的美国,有这样一个以改装摩托车为最大乐事的特殊群体。他们十分崇尚个性、夸张、自由、前卫的改装理念,以至于改装的摩托车无不映射出主人的独特个性,幻化为主人的维妙维肖"机械身影"。正是由于他们的无拘无束和张扬洒脱,才被人们赋予了"美国飞翔者"的雅号,受到了美国男女青年的热力追捧。四处流浪的"玛格纳超矮摩托"——当岁月年轮返回到1973年,那时的杰瑞·玛格努森(Jerry Magnuson)还只是美国戴维森·哈雷摩托制造公司一个分厂的小小车     

车梦欲再圆

摩托车之于我,犹如音响之于音乐发烧友,只有置身其中,才能乐在其中。 1992年,刚刚参加工作的我,拥有了第一辆摩托车——建设·雅马哈CY80,是我在矿山工作的叔叔给我的。那时的我只是喜欢摩托车,对摩托车的知识了解甚少,新车手加上旧摩托,从此我便成了摩托维修部的常客,也因此结交了不少摩友,学到了不少摩托车知识。这辆给了我许多的欢乐、伴着我     

我的“街区巡游者”——建设JS150-A型摩托车

我的摩龄已有8年，虽说骑摩托算不上高手，但也算是老资格了。我的第一辆摩托是建设JS60A二冲程摩托车，虽然小，可是它让我充分地体会到了骑摩托的感觉——一种难以言状的冲动，这感觉可能是有些骑了一辈子摩托的人也不会有的，从此，我就一发不可收拾，深深地爱上了它——摩托车。小建设陪伴我走过了七千多公里的路程，我开始“嫌弃”它了。二冲程天生的不足，加之力量又小，而我又胖，     

会员风采

韩广振,全国摩托车维修技术俱乐部3532号会员,河北省衡水市人。1994年初中毕业后,出于对摩托车的热爱,韩广振开始学习摩托车维修技术。1995年,韩广振在衡水市区开始经营自己的摩托车维修店。由于对国外大排量摩托车的喜爱,他在此方面颇有建树。2005年,韩广振参加银川摩托文化节。2006年,韩广振参加了河南石人山摩托车技巧挑战赛,并于同年在广振摩托修配店     

建设摩托逆势攀升

引言:行业大调整、大整合、大改组,对其他摩托车品牌是一道槛,但对于建设摩托,却是一次彰显实力的大好机会。英雄逆势而出,建设摩托逆势而动,在研发、生产、质量、营销、服务等各方面实行自主创新和精细化管理,施行以"灵雅110-B"和"ATV四轮摩托"为翘楚的产品差异化战略,并在摩托车市场传统的销售淡季,强力推行"秋季风暴"、"冬季攻势"等创新营销模式,一举开创了市场发展的新局面。据中国汽车工业协会最近公布的统计数据显示,2005年,建设摩托销量突破127万辆,在2004年突破109万辆的基础上再创历史新高,稳居行业排名前三甲,增幅在重庆摩托车企业中位居榜首。建设摩托逆市攀升,成功PK行业追随者,令市场再次领略到中国驰名商标品牌的能量。