传奇之路 摩托车品牌的血统与个性

正人们常说,没有历史、没有传承的民族是可悲的。这句话用在摩托车行业,同样很适合。随着工业化、规模化、社会化大生产浪潮的泛滥,摩托车产品结构雷同、技术雷同、性能雷同的现象比比皆是。显而易见,这种千人一面的雷同,与现代人追求个性、特立独行的审美需求背道而驰!在这种情况下,拥有独特记忆、独特历史的品牌,可以将自己的传统、自己的文化融会到摩托车上,从而铸造出鲜明的品格,打造吸引骑手的独特魅力!     

技术创新需要评选活动的激励

<正>近日,中国汽车工业协会、中国工业报社等单位主办的"中国2012摩托车创新产品高峰论坛暨创新产品颁奖典礼"在重庆举行,共有8家企业的9款摩托车产品以独特的创新设计获得了金奖产品称号,这在中国摩托车行业中产生了很大的影响。先不论获奖产品都有哪些,这项活动本身对于引领中国摩托车企业大力推行以技术创新、产品创新为主旋律的产业升级具有积极的意     

新古典主义 2010 Voxan 1000 CAF RACER

半截式导流罩、低矮的把手、单人坐垫、后座驼峰,发散出Café Racer古典跑车的魅力。电喷V型双缸、Brembo制动系统、倒立式前叉,提供现代化摩托车的刺激和快感。这台融汇了古典风格与现代性能的跑车用法式风情来表达自己的独特美学追求它,就是Voxan 1000 Café Racer!     

用试验方法修正摩托车惯性试验台转动惯量

摩托车液动盘式制动器具有制动力矩大、制动灵敏性高、制动间隙自动调节、散热性好等优点,是现代新型摩托车普遍采用的制动器,同时也是重要的安全性能部件。台架试验是产品研制阶段的基础,也是摩托车制动器制劝性能必不可少的检测手段。摩托车制劝器惯性试验台是动态进行制动器性能测试的关键设备,对于这种精密试验检测设备,日常工作中一定要对其精度进行监控,各计量器具也要定期检查,尽可能降低检测设备的系统误差,这样才能保证试验工作的科学严谨性和检测数据的真实有效。     

GB 20073—2006标准与GTR3法规的对比分析（1）

GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》自发布和实施以来,作为摩托车型式认证的强制性检验项目,通过对摩托车制动性能的检测,对摩托车安全行驶起到了积极的促进作用。随着摩托车制动系统的不断改进及制动领域新技术（防抱制动系统ABS、联合制动系统CBS等）在摩托车上的应用,现代摩托车已经能够配备更加复杂和有效的制动系统,为此,各国也加快了对制动性能和检测方法的法规和标准的更新速度与之相适应。     

迷你新势力

在当今这个飞速发展的世界中,涌现出了一个又一个的新奇产品。听歌不再是随身听,而是被高科技的MP3和MP4所代替,摩托车也正在普遍采用电子燃油喷射系统。为了追求更为轻便灵活的操控性,车辆的体积和重量也在不断缩小,甚至出现了单纯为了玩耍的MiniBike（迷你摩托车）。由于其独特的性能特点,吸引了许多年轻人,甚至开始形成一种新的文化和玩车方式。     

改善摩托车低温起动性能的试验研究

良好的低温起动性能是摩托车产品的一项重要工作指标，本文通过理论分析和试验手段，对改善摩托车低温起动性能进行了探索研究，验证并总结了改善摩托车代温起动性能的相应措施。     

中国高捷HID恒流氙气灯

随着时代的蓬勃发展,摩托车行业在近十年来也是水涨船高,而摩托车的维修技术及性能改装部件也成为了市场的重要组成部分之一。不过,行业的发展却与维修技术及其它性能部件的脚步错位——技术革新停泄不前,产品性能原地踏步——无法与国     

我国摩托车工业的现状——兼谈《中国摩托车配件大全》的筹备出版

《全国摩托车零配件大全》,是由全国摩托车行业经济技术信息网秘书处主办,重庆现代摩托车研究所具体承办的集我国摩托车行业零配件技术资料与商品信息为一体的第一部国家级大型工具书。该书以产品为主线,并结合目前我国摩托车工业发展的特点,从生产、配套、流通及用户环节的不同角度来编印的。该书的出版有助于用户环节(消费者)识别、选购摩托车及零配件;有助于流通环节(经销、维修企业)选购正宗摩托车及零配件产品,确保商业信誉;有助于配套环节(零配件生产企业)了解同业信息、提高技术性能及产品质量;有助于生产环节(整车生产企业)扩大配套渠道信息,同时为择优选择配套协作点提供方便、快捷、准确的信息服务及完善售后服务体系     

逐梦征程（中）——中国摩托运动与隆鑫不得不说的故事

摩托车运动的起源，是国际上一些老牌摩托车企业，为了较量各自摩托车性能与品质所展开的一系列非正式比赛，其核心就是通过竞技的形式，对产品理念、核心技术进行验证与比拼，并将比赛所获取的经验与数据，通过筛选优化，最终反馈于产品，促进技术与产品的整体提升。     

LJ276M型摩托车发动机性能与结构分析

ＬＪ２７６Ｍ型摩托车用直列水冷四冲程双缸发动机，应用了各种现代技术，是一种性能先进高水平的产品；具有质量轻、油耗少、噪声小和排气污染小，是新一代三轮摩托车的理想动力。     

顺应新形势 打造新平台--将《中国摩托车零部件大全》打造成为行业共享的、系统的、权威的、快捷的零部件采购供应平台

1999年、由全摩网、重庆现代摩托车研究所、《摩托车信息》杂志社牵头,摩托车行业主要骨干整车企业配套采购部长组成编委会,编撰出版了全行业第一部大型实用工具书——《中国摩托车零部件大全》(以下简称《大全》)。经过全体编委精心挑选,入编骨干零部件企业1000余家,优质零部件产品5万多种,基本囊括了摩托车行业的忧质零部件资源。该书在全行业广泛发行,形成厂厂(摩企)有《大全》、摩托车行业人人看《大全》的局面。五年来,《大全》对于整车企业优化配套采购体系,降低采购成本;对于骨干零部件企业开辟更多的配套渠道,争取更大的配套市场份额发挥了重大作用。     

繁花世界保留下的一丝真挚

正我爱摩托车和摩托车文化,它已成为我人生中的一部分,载我前行、伴我成长。如同对待生活,我不爱张扬,但我有我的格调,对于品质、品味有自己独特的见解,尤其对于一些耐用的物件,用出感觉,带有情感……我拥有的摩托车并不多,但对每一台都拥有很深的感情,因为它们一定会在某一方面能够深深地吸引我。与摩托车相配的便是骑行装备,对于骑士来说,骑行装备是保障骑行安全的最后一道屏障,至关重要。对于我来说则不仅仅是安全,我愿意为自己心爱的车去搭配出     

浅谈鼓式制动器蹄块磨损量的计算和制动性能的改善

对于部分鼓式制动器布置方式为减效模式的摩托车而言,通过变更为增效模式来改进制动性能是安全和有效的,因为大部分摩托车的后鼓式制动器均为增效模式布置方式,两者在原理上是完全相同的,不会产生因制动力分配不均而导致轮辋轴承异常磨损等隐患。对于制动器已经按增效模式布置的摩托车而言,是否可以使用非对称凸轮或偏心凸轮来进一步改进制动性能呢,答案是肯定的,但也会带来其他隐患,其应用还需进一步研究。     

摩托车的发展概况与展望

一、摩托车的特点及其在现代社会中的作用摩托车是一种现代陆上交通工具。它优越的机械特性已被人们越来越广泛地应用于各条经济建设战线、国防军事和人们的日常交通和体育竞赛中。作为现代机械工业的产品之一,摩托车集中了现代科学技术的许多     

经典大阳——大阳DY100T-7摩托车品评

对于摩托车,我一直持这种观点——它不只是代步的工具,更是展示自我风采,享受时尚潮流与科技进步的最佳载体。我喜欢踏板车的轻松舒适与操作简便,更羡慕弯梁车的性能稳定和经济耐用。我心目中理想的摩托车是这样的:把踏板车和弯梁车的优点结合起来,还要有着独特的造型和漂亮的外观。沿袭已久的大阳款、太本田款、凌     

本田联合展台闪耀重庆摩博会

<正>2014年11月14日,第13届中国国际摩托车博览会在"山城"重庆国际博览中心正式拉开帷幕,Honda携手两大合资公司新大洲本田和五羊-本田,以38款车型组成的超强阵容闪耀亮相亚洲最大的摩托车专业展会,不仅为消费者带来了多款期待已久的Honda摩托车新品,更有摩托车赛事参赛车辆和代表未来环保技术发展方向的电动概念车惊艳亮相,完美诠释了Horda创造快乐、面向未来的产品理念,并向中国消费者传递了Honda充满乐趣的骑行理念,以及独特的摩托车文化。     

电喷摩托车是否选用怠速控制阀的研究

摩托车电喷系统采用的怠速控制阀,在摩托车起动性能、暖机性能、怠速性能和起步性能等方面发辉的作用十分明显,特别是对寒冷地方的用户,有无怠速控制阀或将成为购车的一个主要考虑要素。摩托车企业应根据摩托车的排量和售价,综合考虑是否采用怠速控制阀,对于排量较大、定位较高、销售目标区域在寒冷地区或出口的摩托车,应慎重考虑是否取消怠速控制阀,并需要做大量的试验来验证取消后对整车性能是否有影响及影响的大小,不能一并取之而后快。     

浅析镁合金在摩托车材料应用上的发展趋势

为了能在人世后的国内和国际市场竞争中占据一定的优势,国产摩托车的技术创新,不但要利用机电产品的现代设计方法(如:有限元分析,优化设计,可靠性设计等)来优化摩托车结构,提高性能,节约材料,而且还要利用新材料来减小摩托车的质量,以便减小摩托车的惯性、提高加速度和减速度、减小制动距离、降低能耗、节约资源,并从整体上提高摩托车驾驶的灵活性.因此镁合金作为优质轻金属材料将成为摩托车材料的发展趋势.     

判断摩擦片优劣的方法

摩托车摩擦片的性能日益被发动机厂和离合器厂重视,但对摩擦片的性能优劣难以比较和评判。本文介绍一些比较简单的评判方法,供相关企业参考。1 考察生产摩擦片厂家的质量保证体系摩擦片的摩擦材料配方—旦确定,必须通过严格的生产工艺来保证批量产品性能的稳定性。否则只