国产“大魔鬼”贝纳利502 C 改变你对国产巡航车的看法

<正>在去年的贝纳利巴厘岛新车发布会上,贝纳利502 C作为重要车型之一备受关注,如今这款车已经可以在市场上买到,对于这款有着十足个性的车,很多车友在观望的同时戏称这款车为国产"大魔鬼",在我们试过之前,确实没觉得它有什么"魔性",但真正近距离接触之后,发现这真的是一款十分有意思的车。     

挑战进口车 全方位体验豪爵DR300

正自2018年在重庆摩博会一亮相,豪爵DR30 0就受到车友们的广泛关注,只是这款车直到2020年初都没有正式上市。在"消失"了一整年之后,这款车又成为了车友关注的焦点,让这款国产车接近了进口车的售价区间,这也勾起了我们对于这款车的好奇心,毕竟豪爵这样的企业是不会随意定价的,所以DR300到底如何挑战进口车?     

驾驶乐趣我做主 邓禄普杯“2010年度驾趣车”评选读者体验会

市面上提倡"驾驶乐趣"的车型是越来越多,弄得很多消费者都搞不清楚什么才是真正的驾驶乐趣。我们读者俱乐部的10位读者非常幸运,能够在赛车场亲密接触八款饱含运动精神又充满驾驶乐趣的车型。而他们的真实感受和评价,也成为了邓禄普杯"2010年度驾趣车"评选的最好依据之一。     

摩迷的玩车心态

想到几年来虽痴迷于玩车,但每天魂思梦绕的除了发动机就是悬挂系统,车玩了不少,但却是以大众版本的居多。在车的附件上的投入和所谓技术的产出极不成比例,所以一提到"玩车"二字就汗颜不止。这几年在这条"玩车"路上摸爬滚打过来,看到周围无数的车友也在重复着和我一样的经历,感受我原来的烦恼和痛苦,便斗胆将我和我熟知的车友的发烧历程总结出来,希望能给要上路的车友一些借鉴。     

汽车后市场“大佬”车联万家落地南京 金陵望试水汽车后市场O2O电商模式

<正>"4S"店太贵、快修店不靠谱,怎么办?未来这一难题可以轻松解决。新年伊始,被誉为国内最专业的汽车后市场O2O平台的车联万家正式落户南京。这对于南京的车友来说无疑是个好消息,从此南京的车友足不出户,在手机APP或者微信车联万家客户端就可轻松享受车联万家带来的专业方便快捷的     

螺丝、螺栓、螺母的拆装方法

读者朋友你们好!我是本刊测试总监倪巍。改刊以来,为了本刊定位更加明确是给摩托车爱好者看的,所以维修栏目的相关知识逐渐减少。近期很多玩车的车友向我反映,即使是玩车的车友也关心一些维修保养的小常识,应该在杂志上刊登些维修保养的小常识的文章,便于自己动手保养维修自己的爱车。我也同样认为在闲暇之余自己动手修修车何尝又不是件惬意的事儿呢？相信,     

适者生存——访中国汽车技术研究中心碰撞试验室主任刘玉光

C-NCAP会客厅这期讨论的话题"日系车为何测试频夺高分?"引起读者普遍关注,谈到日本车似乎都会牵扯到民族气节。但是我们必须正视"技术面前,人人平等"的事实,究竟日系车的安全性能几何?又凭借什么在测试中频夺高分?为此,我们特别采访了中国汽车技术研究中     

春风动力举办2013“乐动春风”试驾暨点检活动

4月21日,2013"乐动春风"试驾暨点检活动在重庆顺利召开,近300名摩迷联袂而来,现场气氛热烈。"乐动春风"活动主要是为春风用户车辆进行全面点检,并且为他们免费换机油和机油滤芯。不仅如此,主办方还为到场车友精心准备了各种丰富多彩的活动,有歌舞表演、试驾、俱乐部入会、抽奖以及出游赞助,还特别邀请目前国内顶级摩托车特技师胡海,驾驶春风动力的650TR、650NK和狒狒进行摩托车特技表演,为车友展现了这3款车不俗的动力以及优质的性能。     

让骑行活动更具生命力——5.20“回娘家”骑行活动有感

引子:2013年5月20日,富士达公司联合地方协会、单车俱乐部共同组织5.20"回娘家"骑行活动,车友骑行富士达出品的邦德自行车,从沈阳出发前往位于天津的富士达总部,开启一段"探亲"之旅。随着自行车作为健身锻炼的工具走入人们生活,全国各地的骑行活动此起彼伏,异彩纷呈。骑行活动形式呈现多元化,有政府主办的、有行业协会组织的、有生产企业赞助的、有俱乐部召集的,更有广大车友的自由行……而5.20"回娘     

“第32届大阪摩托车博览会2016”指北

近日,日本关西最大规模的摩托展会"第32届大阪摩托车博览会2016"在大阪国际展览中心正式拉开帷幕。对于今年开春以来日本首场以摩托车为主题的盛会,无论厂商还是摩友都抱以了极大热情与期待,甚至为大阪展冠上了"春之祭"的爱称。那么,这次展会究竟有多"给力"呢?现场吸引了大批车友前来观展,会场内的火热气氛可见一斑。更有趣的是,大多数车友都是选择骑车前来,而展会     

将“性能”进行到底

<正>"性能"何为性能?在车的世界里,对性能车的定义就是花更多的钱甚至双倍的钱买到一台由厂方专制研发、外观看似相差无几、内在却截然不同的那么一台车。"性能"何为性能?在车的世界里对性能车的定义就是花更多的钱甚至双倍的钱买到一台由厂方专制研发外观看似相差无几内在却截然不同的那么一台车。第一个进入我们眼帘的也许有,大众GOLF GTI、福克斯ST、宝马135i等。确实,他们拥有一定的历史传承,甚至是每辆普通GOLF、福克斯、宝马1系的车主们追逐效仿的目标。随着我国乘用车越发的年轻化,对动力、外观能彰显自身个性的要求也逐渐体现,那么有没有一台车能拥     

“红旗”好运 “国车”辉煌

<正>国人坐国车,这是毋庸置疑的真理。近日,党和国家领导人习近平指出:"我们逐渐要坐自主品牌的车,老坐外国车观感也不好,很多外国领导人都坐自己国家的车。"这句话,引人深思。听到这样的指示,我们各级领导干部还有何理由,来为自己选配国外品牌座驾辩解呢?我们的权贵、富豪,是不是也该身体力行地来支持国货、回报社会呢?而且,当省部级领导在选购自主品牌乘用车时,一定要优先考虑民族品牌--红旗轿车。公务车改革绝不搞试行,而是要言必行、行必果。当中央有这样的决心时,作为汽车圈内的媒体从业     

不再是“愣头青” 2020春风款650NK

正2011年,春风650NK刚一上市,就受到了市场的强烈关注,作为国内第一台大排量运动街车,春风650NK成为了很多车友在经济实力上"够得着"的大排量车款,也让春风跻身国内一线品牌。9年过去了,这期间650NK经过几次改款,可以说现在呈现在我们眼前的这款车已经成熟多了。·成熟外观2020款春风650NK外观上的变化并不明显,但整体风格却有了新的变化。从最早的"方头方脑"再到如今的"颜值在线",650NK无疑是国产大排量跑车中的颜值担当,而这次     

问车热线

最佳来信如果您有关于汽车的奇思妙想或者异于常人的独到见解,请通过上方的联系方式告诉我们,我们将以专业的眼光与您共同探讨。每期我们将选出两位最佳来信读者,并各送出BMW雨伞一把。780猎装车Q:请问什么是猎装车?奔驰CLSShooting Brake是世界上第一款猎装车吗?猎装车和旅行车、GT如何区分?一一王东松A:您好,猎装车的英文名是"Shooting Brake",最初"Brake"指一种庞大的带有刹车的马车车厢,它的作用是刹住拉车的马儿。而"Shooting"就是指"射击",意为用枪打猎。因此,两个词合在一起就引申为"专用来打猎或装猎物、猎具的马车"。由此可见,     

追踪记 赛科龙RT3用户调查实录

怎样才能如实反映一款车的真实表现?最有发言权的不是骑上一圈拍几张炫酷照片的"试车手",而是与这款车朝夕相处的车主。有鉴于此,我们在全国范围启动了车主追踪调查计划,针对各款主流或热门车型,详尽记录车主的感受,为车友们提供最真实的一手资料做为购车参考。本期专题,我们的主角是赛科龙RT3的用户.     

小logo大战略,盘点当下车企的换标“潮” 年轻与“新四化”是主旋律

2021年1月1日,比亚迪汽车在新年的第一天官宣开启使用全新logo,不少网友和车友表示,终于在有生之年看到比亚迪换logo,并表达了对之前logo设计的不满。紧接着,车圈里多个厂家就开始了一波换标"潮",其中不乏国际巨头,例如通用汽车、起亚、吉利控股集团等,每个换标事件都能引起一场热议。更换logo,这件事儿到底有多大的影响?今天我们一起盘点一下。     

国产最舒适旅行车 春风650TR-G尊享版十大升级!

正自从春风推出了650TR-G之后,车友在国产大排量旅行车上就有了更多选择,由于这款车同时列装国宾车队,所以650TR-G就有了"国宾车民用版"的称号,很多车友也是因为这个称号更加关注这款车。如今,春风推出了650TR-G的尊享版,十项升级后的全新650TR-G不仅增加了多项旅行实用配置,价格依旧是59800元,成为了国产最舒适的旅行车。     

干式蹄块离合器工作状态的调整试验

干式蹄块离合器以其结构简单,维修方便被嘉陵CJ50型、JH50型,建设JS50型,渭阳WY50型以及木兰TB50型等车采用。但这种离合器有一个缺点:磨损较快。有没有方法减少磨损延长寿命呢?通过对干式蹄块离合器的结构和工作原理反复分析研究,并在渭阳WY50型车上做了试验,证实可以延长蹄块摩擦片的寿命,还可以将报废的蹄块进行修复,完全符合技术指标的要求。现将具体思路和做法介绍如下,供广大车友一试。     

卡罗拉前照灯纯牌零件识别方法

据市场反馈最近卡罗拉车前照灯在各地汽车配件市场上出现非纯牌零件大量流通的现象,使丰田卡罗拉车主识别并选购纯牌卡罗拉车型前照灯时产生了一定的困惑。为了让广大车友能轻松辨认并正确选购丰田纯牌零件,现在我们将真、假卡罗拉车前照灯零件的识别方法用对比图示的方法与广大车友分享。APM     

以安全的名义……

正关于安全骑行的话题,可能许多长期关注本刊的车友已经看得不胜其烦。可是,我在这里想和大家分享的是一些真实的故事和真实的感受。记得大概是两年前,我曾经采访过加州赛车学校创始人、《弯道圣经》作者、著名的白胡子老头Keith Code。其中的一个问题是:到底怎样做,才能让摩托车骑士实现真正的安全驾驶?他的回答让我有点意外:"摩托车是危险的,是的,它本身就是危险的……"无论我们以何种原因爱上摩托车,