浅析信息化背景下“微视频”在汽修教学中的有效使用

正近年来通信、网络、云技术、大数据等现代信息化技术的飞速发展,直接影响着人们的生产方式、工作方式、学习方式、交往方式、生活方式及思维方式等,使各行各业都发生了翻天覆地的变化;同样,在中职教学领域也悄悄地发生着改变。作为现代信息化背景下的"微视频"已经在教学中得到广泛应用,特别是中职汽修专业。很多学校都建设了汽修专业教学资源库平台,配备了现代化的教学设备,教师也都乐于运用"微视频"进行教学。大家都体会到"微视频"     

汽修人的“匠心”培养

正一直都认为"匠人""匠心"源于传统工艺,比如扬州著名的玉石雕刻、鲁班传承的木匠工艺等,汽车圈中的"匠人"师承何处,一直在寻找。后来细细品味了工匠精神后,发现汽车制造业、售后服务业、销售业都不缺"能人",但都称不上"匠人"。1对"匠人""匠心"的理解网上有一组漫画,很好地诠释了对"匠人""匠心"的理解。笔者整理成文字见表1所列。通过对比可以发现,当下的汽修人离"匠人"很远,这种远从一定意义上来说,来自于汽     

’99摩托车市场乍暖还寒

1998年,中国摩托车市场真正感到了"寒潮霜冻"。大大小小的几百家摩托车企业中,仅有少数企业盈利,产量有所增长。其余的企业,不管产量、销量、利润都大幅下滑。昔日摩托车销量及利润都靠前的大企业都呈现出多多少少的亏损,令人黯然神伤。嘉陵、轻骑等摩托车企业尽管产销量在全国来看仍然靠前,但都是大幅降价,付出了巨大代价后换来的结果。拿业内人士的话来说,叫"割肉保市场"。1998     

潍柴动力:将省油进行到底

正"几乎每场体验活动上,都有用户当场就订购潍柴动力推荐的车辆,与2013年初相比,10月底潍柴动力在国内重卡动力市场占有率提升了6.85%。"从白山黑水到五岭之南,从广袤西部到浩瀚东海,潍柴动力绿色"中国心"的每一次体验结果,都使用户为之一振,继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办"省油动力,潍柴行"客户体验活动以来,一股省油"风暴"席卷大江南北,所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油"高品质"的美名。     

梦想永不老 再访“不老骑士”邓宗全

<正>2015年6月,坊间一则新闻迅速传播,门户中的网易、腾讯,时政类的人民网、中国网、中国青年网等媒体都在疯转《成都"任性"老爹骑行六国儿子担心飞曼谷"堵截"》这篇稿件。67岁的邓宗全老人"一不小心"便成了闪光灯下的主角,大半辈子过去了,一辆宗申摩托车的陪伴,十万八千里的摩旅征程,让全社会对这位"脚踏两轮、纵横山水"的老人乃至更多的"不老骑士"群体,产生了我年轻的时候,汽车还不像现在这么普遍,当时大街小巷都是"二八杠"自     

又一个带“T”的

<正>现在流行带"T"的,科鲁兹也来凑热闹。从大众把涡轮增压打入人心之后,现在人人都开始玩"T"了,一时间,进口的、合资的、国产的,大家都挤入T的行列,正值眼下议论排量税的征收政策,带T的车型更受欢迎了。作为普通消费者,无非是想合理避税,在油耗等后期     

汽车"三包"政策分析

随着汽车"三包"政策的实施,对生产者、销售者与消费者三方都产生了巨大的影响。文章从汽车"三包"政策的背景、概念以及具体细节进行了介绍。重点分析了政策中的关键概念。     

省部级领导寄语“中国专汽之都”随州

"专汽之都"命名指明了方向——中共湖北省委书记李鸿忠"这块金字招牌是对随州专用汽车产业的充分肯定,为今后发展指明了方向。随州要以此为契机,引进国际国内资本,抓住沿海产业转移机遇,把整车做强、专汽做专、零部件做精,提升产业层次。省委省政府将一如既往支持随州专用汽车产业发展,把‘中国专用汽车之都’这张名片越擦越亮,把随州建成全国最具竞争力的专用汽车名城。"2008年3月2日,在北京钓鱼台国宾馆举行的随州"中国专用汽车之都"命名揭牌仪式上,时任湖北省省长、现任湖北省省委书记李鸿忠在致辞中如是说。     

Jeep大指挥官

正测试地点:中国·北京桀骜不驯是Jeep永恒的真谛,饱含情怀是Jeep一贯的风格,但这次"大指挥官"则向我们展现了Jeep的另一面都说开Jeep的男人"不顾家",整天在外面"野"。其实,这种错觉来自于之前Jeep的产品定位,牧马人、指挥官、大切诺基,个个都是天生的越野高手。随着指挥官的停产、大切诺基的换代Jeep的产品定位也     

内容被人看到,才是王道

<正>这两天圈内朋友频繁谈起"新媒体"这个概念,仿佛一夜之间"新媒体"就把传统媒体冲击得七零八落,丢盔卸甲。可每个人真要说起"新媒体"的优势所在和生存模式时,却又都语焉不详,无法清晰表达出究竟什么是"新媒体"。想想也是,在知名门户网站都被冠以"传统媒体"名头的今天,究竟什么才算是"新媒体"大家似乎一下子都迷茫了,难道我们是被一帮看不见的对手打败了吗?自然不是,只是因为各种资讯传播形式过于日新月异了,以至于我们还来不及为之命名,它们就更新换代,所以我们也就说不准什么是"新媒体"了。     

未来任何一个企业都是服务企业

正有一个很大的概念谬误,后市场的大部分品类都是在做交易,我们都认为是在"卖配件"、"卖保险",只有门店是在"卖服务"。如果这个逻辑成立,最有可能快速做大的就是具备零售属性的汽配电商,还有效率优势的SAAS企业了。然而,这两类企业过得并不好。我们看到了太多"不符合逻辑"的表现:车主明知道4S店贵,却不去便宜的维修店,依然去4S店修;明明车险条款一样,非买贵的人保,返点更高的保险公司怎么劝都不接受;"我家配件明明又     

十年,从体会中走来

<正>"十年"是一首歌,起初只是喜欢歌曲的旋律。"十年"娓娓道来,听着"十年"回味自己的"十年",这个十年有酸甜苦辣,每次的回味都有一种不同的味道。如今回想这个"十年",更是别有风味,体会良多。2003年7月,正是我刚进入"社会大学"学习的那年,大家都在东奔西走找工作,我们汽车专业虽然只是大专生,但都很容易的找到了专业对口的工作,主要以进汽车4S店为主,其他有进保险公司、进汽车制造厂、公交公司的。那时4S店模式起步时间也不长,我们了解的也不多,对于     

脊梁怎会轻易倒下?

最近这段时间,笔者的微信朋友圈里满是悲情、不舍、惜别和留念。《再见了!嘉陵摩托》、《再见!38载的嘉陵摩托》、《嘉陵摩托:假如江湖再见,惟愿彼此不变》……一大波"同行们"都为挥别嘉陵挤干了泪,挣破了头。可是当笔者饶有兴趣地点开这些文章,想要细细品读时,却发现了不对:明明都是不同平台、不同作者的不同原创,为啥这些文稿看起来都如此的"相似"?开头摘抄了一段中国嘉陵控股股东拟转让控     

补贴风口已过 激情归于冷静

正涨价新年伊始,不少用户发现ofo、摩拜等共享单车企业已经将月卡价格集体恢复至20元的原价,此前的"免费骑"等活动都不见了。共享单车的价格战贯穿了整个2017年,为了争夺用户,企业不时地推出"免费骑"、"1元、2元包月"等活动,砸钱补贴,跑马圈地。这场烧钱大战给共享单车,甚至传统单车行业都带来了重大的影响,自行车市场的整体格局也随之大变。而从2017年下半年开始,共享单车行业便陷入倒闭、跑路、无法退押金的     

处在风口,你飞或不飞?

<正>互联网正在改变每一个行业,这已经是一个不争的事实。但互联网将如何改变自行车行业?现在几乎所有的品牌企业都有自己的APP、自己的订阅号、自己的微信。每个人都在发微信,每个企业都在做媒体的事,企业信息、产品信息在第一时间被发布。可阅读者寥寥,点赞者寥寥,关注者寥寥。在互联网时代没人关注你,你怎么做都是"自娱自乐",你做啥都是"瞎忙乎"。本刊最近几期用了很大的篇幅在讨论行业的互联网+,那是因为互联网给我们带来了许多惊奇和思     

源自亚平宁半岛的文艺复兴——汽车设计之意大利篇

<正>"作为文艺复兴的发祥地,意大利在诗歌、绘画、雕刻、建筑、音乐各方面均取得了突出的成就,鼎鼎大名的美术三杰拉斐尔、米开朗基罗、达芬奇都诞生于意大利。而在汽车设计领域,法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车品牌以其美轮美奂的造型设计与独特的驾驶激情在世界车坛深深打下意式‘烙印’。"阿尔法·罗密欧:在"朱丽叶"上诉说文艺复兴阿尔法·罗密欧几乎每款车型都可以称得上独具一格,每一款顶级高端跑车都是传世艺术品一般的存在。"Designer Car"这个词可以说就是阿尔法·罗密欧的专属。因为当今传世名家,全部都曾为阿尔法·罗密欧效力,甚至可以说是阿尔法·罗密欧造就了许多的汽车设计大师。汽车界的传奇人物恩佐·法拉利先生表示,他的所     

汽车“众包”,打了谁的脸?

新成立的凯翼汽车用"众包"的方式造车还真的有点"意思"了。近日,他们在北京正式亮相了"全球第一款众包车型"。从外观造型、色彩以及各项功能配置观察,可以十分明显地看出消费者参与设计的痕迹。换句当前的热词说,外观元素都能打到痛点上。这是非常值得可喜的一步。汽车搞"众包",凯翼是第一个。一年多以前,刚刚成立的凯翼汽车在年轻后生郑兆瑞的带领下提出要用众包、众筹的方式研发、生产、销售汽车,许多人都投去不     

保养爱车须防三种浪费

车主一般都知道车要"三分修、七分养",但在保养和使用汽车的过程中,有些车主却存在浪费的现象。第一种浪费:保养太过"勤快"。车主们经常会收到经销商发送的保养信息,有的新车才开了8000km,就保养了3、4次,保养间隔里程3000km都不到。其实保养频率高不是什么坏事,但过于频繁就有些浪费了;     

谈摩托车售后服务

随着近年来激烈的市场竞争,国内大大小小的摩托车企业对于持续不断的"价格大战"已经习以为常,但面对诸如"终身保修"、"金牌服务"、24小时随时服务等服务战,却多少都感觉到有些撑不住了.     

冰雪挑战更燃情 2018昆仑润滑车王争霸赛精彩收官

<正>"2018昆仑润滑车王争霸赛"带来的精彩、刺激完全超越了观众的想象本届昆仑润滑车王争霸赛的主题是"挑战极限,守护前行",在2018年年底的"冰雪之都"牙克石就真的来了一场带有极限挑战性质的"冰雪对决"。12月8日,昆仑润滑杯·2018中国量产车性能大赛(CCPC)收官之战,在"冰雪之都"牙克石盛大开启,来自国内30余家车企的50余款热门车型齐聚在-30℃的牙克石,上演了一场汽车界的"冬