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正2015年,我曾经单人单骑无后援探访了三江源地区,当时途经的每一条河流、每一个路口、每一段艰难的路况,我都牢记在心,再进三江源,我有更充分的把握。然而,虽然我们每一位队员都购置了更全面的装备,做好了应对风餐露宿的充分准备,却还是意外地经历了同伴退出、暴雪、摔车、爆胎、陷车等。2008年,由青海省政府组织、国家测绘局指导、青海省测绘局负责实施的"三江源头科学考察"活 相似文献
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正2015年,我曾经单人单骑无后援探访了三江源地区,当时途经的每一条河流、每一个路口、每一段艰难的路况,我都牢记在心,再进三江源,我有更充分的把握。然而,虽然我们每一位队员都购置了更全面的装备,做好了应对风餐露宿的充分准备,却还是意外地经历了同伴退出、暴雪、摔车、爆胎、陷车等。2008年,由青海省政府组织、国家测绘局指导、青海省测绘局负责实施的"三江源头科学考察" 相似文献
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正三江源不但有丰富的动植物物种、大河冰川,还有璀璨的银河星空。我们庆幸还拥有一片如此纯净的净土,我们必须用尽全力去保护她三江源是指长江、黄河与澜沧江三条大河的发源地,位于青海省南部。长江发源于唐古拉山北麓的格拉丹东冰川,黄河发源于巴颜喀拉山下的卡日曲,国际河流澜沧江的源头在玉树州杂多县境内的吉富山。三江源有着"中华水塔"之称,数亿人口都受到她 相似文献
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我们为每期的《聊车故事会》都设了一个讨论话题，围绕这个话题，大家可以把自己的各种想法、经历都发来与他人探讨。我们也发现有些来信有滞后现象，在每一期的制作过程中，仍然不断收到关于上期话题的来信，我想大概是有些地区刊物上市晚或信件邮寄慢的缘故。所以现在我们每期都给出下两期的话题，给大家多留点时间。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到。如果你有话想说，到这里来和大家聊一聊吧! 相似文献
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我们为每期的《聊车故事会》都设了一个讨论话题，围绕这个话题，大家可以把自己的各种想法、经历都发来与他人探讨。我们也发现有些来信有滞后现象，在每一期的制作过程中，仍然不断收到关于上期话题的来信，我想大概是有些地区刊物上市晚或信件邮寄慢的缘故。所以现在我们每期都给出下两期的话题。给大家多留点时间。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到。如果你有话想说。到这里来和大家聊一聊吧! 相似文献
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我们为每期的《聊车故事会》都设了一个讨论话题，围绕这个话题，大家可以把自己的各种想法、经历都发来与他人探讨。我们也发现有些来信有滞后现象。在每一期的制作过程中．仍然不断收到关于上期话题的来信，我想大概是有些地区刊物上市晚或信件邮寄慢的缘故。所以现在我们每期都给出下两期的话题，给大家多留点时间。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到。如果你有话想说。到这里来和大家聊一聊吧! 相似文献
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我们为每期的《聊车故事会》都设了一个讨论话题，围绕这个话题，大家可以把自己的各种想法、经历都发来与他人探讨。我们也发现有些来信有滞后现象，在每一期的制作过程中，仍然不断收到关于上期话题的来信，我想大概是有些地区刊物上市晚或信件邮寄慢的缘故。所以现在我们每期都给出下两期的话题，给大家多留点时间。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到。如果你有话想说，到这里来和大家聊一聊吧! 相似文献
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我开了将近大半辈子的车,什么事都经历过,可近来遭遇的一次"讹诈",的确富有戏剧与传奇色彩. 相似文献
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正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时之前,法拉利488 GTB可以说是我开过的最为完美无瑕的跑车,但当我看到眼前这辆"极速蓝"488 Spider的时候,我觉得我之前的认知即将被打破时至今日,我还在回味去年夏天与那辆488 GTB共度的非凡时光。即使,在这期间我还私会了迈凯伦570S和保时捷911 Turbo等一众性能跑车,但488 GTB的魅力仍旧让我久久不能忘怀。我想念那台 相似文献
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我们每一期都给出后两期的交流话题，大家对哪个话题感兴趣，都可以随时来说两句，不限长短。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到，图文并茂就更棒了。如果你有话想说，到这里来和大家聊一聊吧! 相似文献
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我们每一期都给出后两期的交流话题，大家对哪个话题感兴趣，都可以随时来说两句，不限长短。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到，图文并茂就更棒了。如果你有话想说，到这里来和大家聊一聊吧! 相似文献
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我们每一期都给出后两期的交流话题，大家对哪个话题感兴趣，都可以随时来说两句，不限长短。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到，图文并茂就更棒了。如果你有话想说，到这里来和大家聊一聊吧! 相似文献
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2003年6月至2004年6月,我见到国外有三种新款旗舰型大卡车在中国市场亮相,一款是德国曼公司推出的TGA车,另一款是VOLVO卡车公司推出的FH16车,还有一款是荷兰DAF(达夫)公司开发的XF车.三家公司均有其系列产品,其中的旗舰型都是变革新产品.这些旗舰车的共同特点是,驾驶室、传动系统、底盘结构、电子系统等全车各个部分都实现了模块化设计,使车辆更经济、更可靠、更方便、更安全. 相似文献
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汽车,这个现代文明的宠儿,已经历了跨越三个世纪的121年沦桑。它造就了财富巨人,也推动了社会的迅速发展。汽车,它又是现代科技的载体。从汽车之父戴穆勒—本茨车时代开始,历经美国福特T型时代、法国雪铁龙强盗车时代、德国大众甲壳虫时代、日本小型迷你车时代,一直到上世纪末全球开发的"三升车"时代,每一阶段 相似文献
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记得小时候在冰雪路面骑自行车，一捏车闸，横着就出去了，朋友们大多都有和我同样的经历吧。雪地骑自行车都这么危险，汽车就更难控制了，如果这时节去雪地越野…… 相似文献
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正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时说实话,即便这辆M acan头上顶着GTS的光环,我仍旧对它没有太多兴趣。在我看来它就是保时捷族群中的"异类"。但是当我开过以后,一切乌云都立刻烟消云散,而且我发现我开始逐渐地喜欢上它了出于职业习惯,我首先开始四下打量起这辆Macan GTS。和保时睫家族其他GTS车型一样,Macan GTS的定位也是高于s版本而低 相似文献
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正4年前的秋天里,我曾在车友圈中做过一次骑行和季节的调查,请大家讲一讲最喜欢和最讨厌什么季节骑车。在"最讨厌"的选项里,除了海南和西南边陲的几个车友之外,绝大部分车友的选择都是冬天。当然,这其中也包括本人。对车迷来说,在温度适宜的季节里骑行是惬意的享受,而冬日里的凛冽寒风则是不折不扣的煎熬了。每一个较早玩车(尤其是经历了上世纪90年代护具用品匮乏时期)的北方车迷,记忆里都有一段抗拒寒冷的苦难史,足以刻骨铭心。所以,在这每年最冷的1月里,将我车迷生涯中与寒冷作斗争的经历分享给车友们,希望我这跌跌撞撞的一路,能让你的冬行摩途少些严寒、多些暖意…… 相似文献
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<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时高尔夫R的上市就像一剂强心针一样刺激了中国小型性能车的市场。从上市开始高尔夫R就成了"钢炮"车系的标杆,引得对手分别推出钢炮车型瓜分市场。即便如此,高尔夫R的地位还是无可动摇。 相似文献
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想到几年来虽痴迷于玩车,但每天魂思梦绕的除了发动机就是悬挂系统,车玩了不少,但却是以大众版本的居多。在车的附件上的投入和所谓技术的产出极不成比例,所以一提到"玩车"二字就汗颜不止。这几年在这条"玩车"路上摸爬滚打过来,看到周围无数的车友也在重复着和我一样的经历,感受我原来的烦恼和痛苦,便斗胆将我和我熟知的车友的发烧历程总结出来,希望能给要上路的车友一些借鉴。 相似文献
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肥肥博士: 您好!我是贵刊的老读者,每一期都反复拜读。我也是一位车迷,嘉陵车是我的最爱,我现有一辆1991年出厂的嘉陵JH125车,历经十几年风雨,行程10万余公里,如今仍动力十足,威力无比。在2001年的一次长途旅行中,她曾创下5天无故障 相似文献
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