奔腾20年的“激流” 铃木V-Strom

<正>2002年,铃木首次推出了全新车型V-Strom,挺进所谓的“运动耐力旅行摩托车（Sport Enduro Tourer）”市场。这款大型探险车的身份,已经通过名称得到充分揭示：由V和Strom构成,其中“V”字表明V-Strom的动力心脏,这是一台充满激情的V2发动机；而“Strom”则是德语单词,意思是“激流”,寄托了铃木的设计理念,即拥有出色的通过能力,任由地形如何险恶,V-Strom都能如同激流般无所畏惧地穿越而过！     

“变心”野马 2023 Suzuki V-Strom 800DE

<正>当前,探险车型备受瞩目。虽然大型探险车看起来高头大马、彪悍硬朗、威风凛凛,但其高昂的售价、巨大的体型、超标的体重,让人望而生畏。因此,相对于大型探险车,中量级探险车的尺寸和重量更容易被接受,更高的性价比也使其备受欢迎。不过,铃木Su Zuki在中量级探险车领域相对缺乏竞争力,     

拳王争霸 2024 BMW R1300GS

<正>宝马是探险车领域的佼佼者。自1980年推出首台探险车R80GS以来,宝马就成为探险车的开路先锋,并针对时代发展和市场变化不断调整,根据骑手的需求不断完善,与时俱进地推出一代代探险车,从R80GS到R100GS,从R1100GS、R1150GS到R1200GS、R1250GS。宝马探险车通过贯注最新科技成果,渗透现代美学理念,武装最新安全装备,不断琢磨、不断进化赢得了骑手们的口碑,成为探险摩托车的标杆。     

“新物种”NV200，点燃你的想象力

做专用车需要想象力，“新物种”NV200正是可以点燃你的想象力的火把。 很遗憾，由于专注卡车展区，记者与日产新推出的概念车NV200在第10届北京国际车展上擦肩而过。当记者在同事的电脑上看到这款车时，顿时眼前一亮：这款车的设计充满奇思妙想而又极具实用性，日产汽车公司全球总裁兼首席执行官戈恩对于全球轻型商用车市场的预测更是让记者对这款车充满期待。     

泛美探险 2021 Harley-Davidson Pan America 1250

正向来只生产巡航车的哈雷,现在推出首款探险车了!不会又是骗人吧?2016年,哈雷就上演过"狼来了"的戏剧。当时,毫无征兆地,突然就爆出哈雷推出探险车的消息。后经核实,原来这只是一场闹剧:这台在曼谷车展上展出的Street 750 Stealth Adventure Concept,只是泰国哈雷经销商威尔逊的个人改装车。现在,时隔5年之后,狼终于来了!     

2015 Suzuki V-STROM 650 XT ABS 不羁的心

<正>从城市到乡村,从海滨到荒野,从沥青路到羊肠小道……一处换一处的风景,一个接一个的驿站长亭,是你无法停止追逐的脚步,和一颗天生热爱自由流浪的心!在德语中,Strom指的是溪流。铃木以此命名,意指这款车型具有出色的通过能力,如同溪流,任由地形如何险恶,都能无所畏惧地穿越而过。事实胜于一切。自2004年面市后,这款通用全能的中型探险车很受市场欢迎,多年来持续畅销。V-Strom 650的动力充裕,油耗经     

更上层楼 2018 Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports

正2016年,Honda恢复生产了"非洲双缸"这一伟大车型,高举"真正探险"的大旗,推出了更大、更强的CRF1000L Africa Twin。这款动力充沛、操控灵活、皮实耐用的探险车迅速蹿红,成为诸多拉力好手竞相追逐的骏马,并且创下了很好的口碑。2018年,H o n d a再接再厉,沿着"真正探险"的方向再次挺进,向骑手们引荐了更高规格的CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports,适应范围更广,征服能     

有颜有实力 Aprilia Tuareg 660

<正>“如果你有清晰的目的地,那么沙漠也是你的道路。”这句贝都因人的谚语,同样也是Aprilia全新中量级探险车Tuareg 660的信条。对于Tuareg这款车,笔者本人的主观想法里是有些偏爱的：前21英寸、后18英寸的大轮组,超长行程的全可调悬挂系统,轻量化的车身,紧凑的结构和并列双缸发动机,     

天生爱运动 玛莎拉蒂总裁运动版

对于玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列我一点也不佰生，目前进入中国的所有系列我都参与了试车。对于这款四门豪华运动轿车的再一次升级充满期待，因为相对于原来的行政版，这一次意大利人天生的对于速度的追求，让这款相对温和的四门轿车变成了一辆充满力量的速度机器。“总裁”一点也不低调。     

2017中国摩托车行业特别推荐车型

正豪爵铃木DL250 ABS够专业:专业旅行探险摩托车,为摩托旅行而精心设计各个细节,功能性极强。好品质:强劲动力250发动机,具备优异的中低速动力性能;制动系统、车身外观件等配置均品质一流。高人气:发布后即引起热议,连续数周稳居"摩信网最受关注新车"榜首。2017年6月,备受车迷关注的豪爵铃木DL250正式发布,这款为摩旅量身打造的专业旅行探险车,兼具魁梧和灵动的造型,具备豪爵铃木产     

文武兼备 2023 BMW F 900 XR

<正>骑手们都知道,在宝马家族中,XR车型定位于多功能,如S 1000XR与同门兄弟S 1000 R相比,采用了更长行程的悬挂系统,转向几何设置也作了调整,不仅能够在公路上霹雳飙行,而且具备一定越野能力,即使旅途中遇到较差的路况,应对起来也不难。因此,当宝马推出F 900 XR时,不禁让人有些困惑—F 900 XR的身份定位是中量级探险车,可是在宝马家族中,已有中量级探险车F 850 GS,同室操戈究竟为了啥？     

两栖动物 2019 BMW F 750 GS

正探险摩托车兼具公路行驶和越野探险的能力,属于"通吃型"摩托车,用途广泛,很受摩托车探险旅行骑手的喜爱。提到探险摩托车,我们很难绕开BMW搭载了"拳击手"发动机的GS系列。但是,对于不少骑手来说,特别是对体型偏单薄的亚洲骑手而言,GS系列车型显得太大、太重,而且价格不菲,不免让人又爱又怕。那么,有没有折中的方案,让一款车既拥有GS的纯正探险车基因,又轻巧些、灵活些、便宜些?现在,BMW给出了答案,这就是全新一代中量级探险车F 750 GS。     

编辑絮语

BMW F800GS Adventure才够格[马可菠萝]2009年世界十佳车评选中,最佳探险车的桂冠落到了BMWF800GS头上,这结果甚至让我这准马迷也为     

心有猛虎 2018 Triumph Tiger 800XRT

正提到探险车的历史,你一定会想到宝马"拳击手"GS系列车型。但是,如果你对产品背后的故事感兴趣,那么凯旋"虎"可以追溯得更远、更老。这是最"古老"的探险车品牌,可以一直上溯到上个世纪30年代:在1936年国际6日越野赛中,凯旋"虎"就赢得了金牌!把伟大的荣光与现代理念和性能结合起来,把历史与现代连接起来,这就是新一代凯旋"虎"的使命!     

2015 Aprilia Caponord 1200 智能探险家

早在2001年,阿普利亚就推出了大型探险车——ETV1000 Caponord,并搭载了来自超级摩托车RSV1000的V型双缸发动机。现在,阿普利亚推出了最新一代Caponord 1200,一前一后大不相同——不仅武装了异常强悍的1197mL排量V型双缸,而且实现了技术上的整体飞跃——把电子油门（RbW）、动力输出模式、巡航控制（AmL）、牵引力控制系统（ATC）、防抱死制动系统（ABS）、半主动悬挂系统（ADD）等诸多电子装备,全部荟萃于一身,让Caponord 1200跻身最智能、最前卫的大型探险车之列!     

华普海迅205

华普汽车绝对不是主流，尤其是这款充满跑车概念的海迅205，但依靠低廉的售价和炫耀的造型，总能吸引一小部分人。     

梦想的力量玛莎拉蒂Birdcage 75th

2006年北京车展上,玛莎拉蒂展出了Birdcage 75th。这款中文名叫做鸟笼的概念车,是玛莎拉蒂和宾尼法利纳设计公司纪念双方合作75周年的杰作。我们回顾这款概念车。仍然能感受到一种来自未来的线索,充满想象的同时又展示了玛莎拉蒂品牌所具有的强烈而独特的个性。     

“咻咻”！体验川崎Z H2

正当年川崎推出Ninja H2系列的时候,震惊了整个摩界,大家对于摩托车上的机械增压充满了好奇,这款跨时代的产品也让大家再一次认识了川崎重工的强大制造能力。不过Ninja H2系列的三款车都主打运动,给人的感觉更多是让动力更迅猛,一副高高在上的样子,殊不知,机械增压同样可以让日常驾驶更加从容,正如这款Z H2一样。     

经典再现 雪佛兰乐驰木饰旅行版

<正>雪佛兰日前发布了一款特别版的Spark乐驰,该车浑身充满艺术气息,全球仅1辆。这款车的设计让人想起美式文化中的冲浪活动,大约在上世纪50年代末60年代初,冲浪爱好     

行者归来 Land Rover FREELANDER 2

长达十年之久的等待之后，我们终于看到了路虎神行者的全新第二代车型。而第一代路虎神行者创下的辉煌业绩。使得我们对这款还未在中国市场露面的路虎名车充满期待。在2006年的最后一个月里，我们终于有机会在北非的摩洛哥测试了这款路虎新车。[编者按]