意式舒适哲学 比亚乔Medley 150

正随着国内摩托车娱乐市场逐渐壮大,车友对于骑行品质的要求也逐渐提高,很多国外品牌开始向国内引进小排量车型,其中意大利Piaggio(比亚乔)2017年引进国内的Medley 150就是很有代表性的一款,三年多的销售时间让这款车在国内收获了良好的口碑。如今,这款车迎来2020年小改款,向来有着极高骑行品质的意式踏板车这一次更加注重细节的打磨,让它延续了此前一贯的风尚。     

美丽新娘--ZY125T-3踏板车(丽鹰)

在国产踏板车中,轻骑悠e、南方凌鹰、五羊·本田@STREAM在几经市场的洗礼后均赢得了爱车一族的交口赞誉,这几款车也由此奠定了在国产踏板车中的经典车地位。2004年5月13日,在建设雅马哈与南方雅马哈两家公司合并之后成立的上海雅马哈建设摩托车销售有限公司的仪式上,推出的第一款代表新公司主打车的也是踏板车,这款被称做丽鹰的踏板车在上市之后果然表现不俗,迅速在市场中赢得了良好的口碑,这对前几款踏板车型而言无疑是提出了很大     

运动健将or优雅绅士 Honda NSS350

在去年下半年的北京车展上,Honda发布了CM300和NSS350两款新车,两款车都备受关注,尤其是定位为都市高端踏板车的NSS350,受众非常广泛,这款车也是车友们非常希望Honda引进的一款车,如今它终于来了,在试驾了这款车之后,"本田大法"再一次让人折服,在这款看似注重城市通勤的踏板车外表下,隐藏着一颗躁动的心。同时,我们也通过两种不同的视角体验这款NSS350。     

金城JC150T-A

早在2001年，《摩托车》杂志就介绍了奔驰级的踏板车——金城JC150T-A欧宝路，它是金城集团与意大利、英国联手合作的一款精品摩托车。但当时高达2万元的价位让我等车迷只能望车兴叹了。直到2005年4月，我在德州金城专卖店以8200元买回了这辆银灰色的金城JCl50T-A欧宝路。     

跨界“哈士奇”，三阳Husky ADV 300全能表现

<正>如今的踏板车领域有从小排量卷到大排量的趋势,在这样的大背景下,三阳2023年下半年发布了Husky ADV 300,作为一款中高端跨界踏板车,三阳Husky ADV 300不仅在外观上有跨界元素,骑行上也有精彩表现,算是一款非常全面的车款,但这款车的售价也来到了31800元……     

飞向全球的“胡蜂”——畏司帕传奇

提起摩托车,人们脑海中闪过的大多是风驰电掣、叱咤风云的多缸高级跑车,"尊贵高傲"、"颐指气使"的大型巡航车,腾挪跳跃、"卖弄本领"的越野摩托车……踏板车?它算得上摩托车吗?不就是因简就陋、权宜使用的代步工具吗?相信很多人都是这样看待踏板车的,特别是那些速度中坚分子,他们更是对踏板车"嗤之以鼻",认为动力平淡、"内涵肤浅"的踏板车,是无法跨入摩托车行列的。然而,这是先入为主的偏见,也是缺乏历史意识的。今天,我们就向您介绍一款踏板摩托车,它的历史已达66年,总产量已超过1700万辆,至今仍长盛不衰,是举世著名的摩托车品牌——它就是多姿多彩、风情万种的意大利踏板摩托车品牌畏司帕(下文简称"Vespa")。     

CINQUE-CENTO! 菲亚特500意大利风情之旅

Cinquecent0——你会念吗？这是意大利语“500”的意思，这也是意大利人亲切称呼一款车的名字，这款车就是被称为意大利国民车的菲亚特500。     

一见钟情豪爵天鹰——豪爵新品"天鹰"HJ125T-16摩托车

豪爵"天鹰"HJ125T-16是大长江集团2007年的隆重巨献,该集团下线的第1000万辆豪爵摩托车即是"天鹰".这是一款融合了多项高新技术的高档踏板车,蕴含着大长江人对它的深情期待.如果您对这款车感到好奇,请随我一起走近"天鹰".     

敢比125mL快,敢比100mL省! 铃木乐至110任性上市

1月26日,铃木畅销全球的LET’S系列新车首度引入国内,铃木首款110踏板车——乐至110正式上市。同天,上市说明会在长沙召开,济南轻骑铃木摩托车有限公司高层以及来自全国的代理商、经销商等一百余位代表齐聚一堂,共同见证全新踏板车乐至110的新车揭幕仪式。铃木乐至110是面向80、90后年轻群体开发的一款全新产品,与以往的铃木踏板摩托车的低调保守相比,这款车既拥有强劲的     

生活的最佳伴侣--豪爵HJ125T-3(丽星)摩托车

在令人眼花缭乱的摩托车中,能选到一款完全满意的也并非易事,赢爵HJ125T-3(丽星)摩托车以其独特的外观和无可挑剔的内在品质赢得了广大车迷的钟爱,或许它会成为你不错的选择。这款由江门市大长江摩托车公司生产的丽星踏板车之所以如此醒目地进入你的眼帘,首先是她优美的外观让你无法忽视。优美圆润的线条,折射出她设计风格的典雅与古朴,熠熠生辉的外观部件在让你叹为观止之时,不得不为     

都市绵羊——捷立雅FUOCO 500ie

捷立雅(JILERA)FUOCO(意大利火)是比亚乔子公司JILERA不久前开发的新车型。我们在刚刚下过雨的柏林大街上,尝试试驾这款另类的摩托车。上路行驶二十几分钟后,感觉到在湿滑路面上转弯时,前轮的抓地性能出奇的好,看来这要归功于这款车平行四边形的独立悬挂的底盘以及比亚乔的双前轮技术。以前听说过比亚乔MP3踏板车,就是采用平行四边形的前悬挂,虽然其外型与内在品质有些另类,但优     

精彩唯我——比亚乔唯我VIVO首测报告

2011年重庆摩博会上，比亚乔唯我VIVO荣膺2011年中国摩托车年度车型。对这款中文名字为“唯我”的车型．厂家称其为“最适合中国人骑行的欧洲车、踏板车中的全能冠军，达到了‘凌驾于完美之上’的境界”。一款125mL级踏板车何以能有如此“神通”？为此，请随笔者一起，来还原比亚乔唯我VIVO的真实面目。     

QS100T铃木韵彩100の恰恰好

2007年4月。日本铃木公司针对中国市场研发的第一款100ml踏板车——韵彩QS100T通过济南轻骑铃木摩托车有限公司正式在国内上市。这是一款以追求易操作、轻量化、低油耗为开发理念的四冲程踏板车。在设计之初。铃木研发人员对中国路面状况、目标用户身材特点、驾驶习惯等方面的特殊要求进行了深入充分地调研。并将生活在纷繁忙碌的都市和悠闲城镇中的20岁～40岁的女性消费者和部分男性消费者作为目标消费群。量身定做了这款全新100ml踏板车。     

都市新标杆

这是国内第一款达到欧Ⅲ排放限值的踏板车；这是本田公司在中国的第一款PGM-FI电喷踏板车；这是五羊-本田的第一款水冷踏板车；这款集电喷、水冷、欧Ⅲ排放于一身的无尚“FEW”集成技术。佳御110,以智慧领控未来！     

比亚乔淑女———ZIP80

淑女车ZIP80,是世界踏板车之父——意大利比亚乔集团研制的新一代小型踏板车,该车上市以来就风靡了整个欧洲,以60万辆的销量雄踞欧洲小型踏板车榜首。现在,淑女车已来到中国,作为比亚乔集团在亚洲最大的生产基地——比亚乔·佛山摩托车企业有限公司正把五种不同色彩(白、红、蓝紫、黄、银色)的淑女车全面展示在中国消费者面前。它在’98广州国际摩托车展览会上大出风头,引得众多淑女驻足观看,并争相合影留念。淑女车采用凝聚了比亚乔集团50年精湛技术的意大利原厂发动机,该发动机为单缸二冲程强制风冷,排量虽然只有80ml,但马力强劲,最大功率达     

Piaggio MP3-500ie 三足暴走

"三"是个不对称的数字我们常说三条腿的蛤蟆不好找,那三个轮子摩托车是不是更稀奇了呢?当然,我说的不是侧三轮更不是正三轮,而是倒三轮。在大街上也许你会经常看到跑车、街车或是巡航车飞驰而过,但有谁会见到倒三轮摩托车呢?而且还是个踏板车!我们想象一下,驾驶一辆倒三轮的踏板车暴走在大街小巷上将会是怎样的情景?Piaggio(比亚乔)MP3车系有三个成员,老大是MP3-500、老二是MP3-250、最小的就是MP3-125,我们此次测试的是该家庭成员中的老大哥MP3-500ie。初见比亚乔MP3-500ie这款车,我感觉像是科幻电影中的道具,前面两个轮子怎么能高速过弯?对于很多对于很多骑士来说可能还有更多的疑问,那么就让我们一同去揭开这个谜团吧!     

春风得意——试驾春风FASHION CF250T

踏板车的数量,近些年在国内成一个上涨的趋势,尤其是在大城市。我们都知道踏板车无论是在操作还是舒适程度上,都要比其他车型有一定的优势,更加便捷,适合城市代步之用。在市区里,我们会经常看到50mL、125mL、150mL排量的踏板车穿行。像我们此次给大家奉献上的250mL踏板车就不多见了,至少在国产车里是这样的。在我国自主品牌踏板车里,像CF250T这款车并不多见,也许大家会说这款车的外形在大街上经常见到,算不上什么“稀有品种”,但是CF250T这款车250mL的排量,和一些高端配置也许会打消你这些看法。     

船王争霸 宝马C 650 GT VS铃木AN650

正你可能会举例反驳我们称这两款车为"船王",理由是还有比它们排量更大的踏板车。当然,如果你非要认为个子大就是"王",我们在这里也不想改变你的看法,只会坚持自己的看法。在当今踏板车领域,宝马C 650 GT和铃木AN650绝对是大型踏板车产品阵营的领军车型,两款车的性能早已得到车手的肯定,但在"谁更好"上却是众说纷纭。本期试车,我们会"唆使"两车展开争斗,进行全方位的对比。最终能否决出胜负,请车友们拭目以待……     

最早的踏板车

提起摩托车,人们脑海中闪过的大多是风驰电掣、叱咤风云的多缸高级跑车,尊贵高傲、颐指气使的大型巡航车,腾挪跳跃、卖弄本领的越野摩托车……但是,除了阳刚之气的摩托车之外,还有另外一种,这就是优雅、轻捷、方便的踏板车(又称速克达、"绵羊仔")。在这方面,意大利品牌畏斯帕可谓是历史悠久、大名鼎鼎,这次我们来看看最早的畏斯帕、同时也是最早的踏板车长得什么模样。     

成熟与个性的张扬——新大洲SDH125T-21踏板车

金秋十月,秋风送爽,在这个收获的季节,新大洲本田又为广大车迷奉上一款采用本田全新研发的KRW发动机升级版的摩托车,它就是新大洲本田SDH125T-21踏板车。采用HONDA KRW发动机是这款踏板车的最大亮点,KWA型单缸风冷四冲程发动机不但具有出色的动力,其排放也达到了