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"三"是个不对称的数字我们常说三条腿的蛤蟆不好找,那三个轮子摩托车是不是更稀奇了呢?当然,我说的不是侧三轮更不是正三轮,而是倒三轮。在大街上也许你会经常看到跑车、街车或是巡航车飞驰而过,但有谁会见到倒三轮摩托车呢?而且还是个踏板车!我们想象一下,驾驶一辆倒三轮的踏板车暴走在大街小巷上将会是怎样的情景?Piaggio(比亚乔)MP3车系有三个成员,老大是MP3-500、老二是MP3-250、最小的就是MP3-125,我们此次测试的是该家庭成员中的老大哥MP3-500ie。初见比亚乔MP3-500ie这款车,我感觉像是科幻电影中的道具,前面两个轮子怎么能高速过弯?对于很多对于很多骑士来说可能还有更多的疑问,那么就让我们一同去揭开这个谜团吧! 相似文献
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<正>随着《GB 7258—2017机动车安全技术条件》在2018年1月1日实施,其中前两轮后一轮的"倒三轮"摩托车被涵盖其中,定义为正三轮摩托车的一种,其定义为:装有与后轮对称分布的两个前轮、设计和制造上不具有载运货物结构且最多乘坐2人(包括驾驶员)的摩托车。国家标准对"倒三轮"摩托车的定义使"倒三轮"摩托车可以实现上牌,"倒三轮"摩托车在国内将会迎来较大的关注,笔者就"倒三轮"摩托车的发 相似文献
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90年代踏板摩托车开始在国内流行起来,但在日常使用中也暴露出踏板车不太适合当时国内市场的一些问题.当时国内基础建设较差,遇到路面不好的情况时,踏板车通过性能不足的问题就暴露出来了,很容易托底;另外那一时期踏板车大多是引进的台湾技术,性能一般,且故障率高,给人留下了不耐用的印象,所以踏板车的市场占有率一直不高。 相似文献
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摆在人们眼前的这辆自行车式三轮踏板车给人始终有一种来自国外的感觉。此款令人顿感新奇、由自行车和两轮滑板车所构成的“混合物”,虽然需要使用者有一段适应过程,但其在行驶过程中却能为人们带来诸多乐趣。据生产厂商介绍,由于该车配有大轮径前轮,故其就可轻易而举地征服坎坷不平的路面和普通微型滑板车难以逾越的路障。安装在车子后部的双重式后轴可有效确保整车拥有较高的骑行稳定性。据介绍,上述这款自行车式三轮踏板车在自行车市场上刚一露面,便就抢夺了许多好奇的目光,产生极大的反响。 相似文献
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国内三轮摩托车配装的发动机,大多是在两轮摩托车发动机的基础上,再配装倒档器和后桥而成。三轮摩托车和两轮摩托车对发动机的性能要求及使用目的不同,因此开发适用于各类三轮摩托车使用的发动机已成为摩托车行业的一个重要研究课题。 相似文献
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《摩托车》2021,(3):64-73
这两年国内大踏板车市场竞争可谓是刀光剑影,一方面国内用户的需求不断升级,消费者更加关注玩乐性更强的中大排量踏板车产品,很多中大踏板车产品也进入市场,加剧了同类产品的竞争。另一方面,进口品牌也察觉到了国内市场的消费升级,国产品牌持续受到进口品牌的冲击,给本就竞争激烈的国内中大踏板市场添了一把火。作为我国台湾省踏板车生产品牌的佼佼者之一,三阳正是在这样的背景下推出了一款大踏板车型—MAXSYM TL500,2020年3月开售以来,这款车赢得了不错的口碑,虽然在排量上它是同级别最小的,但价格也是同级别最低的。在同类产品降价以及更多新品推出的今天,这款大踏板车还有哪些优势,或者我们选择它的理由是什么? 相似文献
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广塔牌全封闭正三轮摩托车系列是重庆广益摩托车厂为改善三轮摩托车乘坐舒适性、行驶安全性和解决驾乘人员不受日晒雨淋之苦而在原敞篷车基础上改进设计的带音响、带倒挡的正三轮摩托车。其外形美观、设计合理,是客运正三轮摩托车的更新换代产品,已获得国家多项专利,具有国内先进水平。广塔牌全封闭正三轮摩托车系列在结构上作了重大改进:后轮采用差速器传动,提高了操纵稳定性和行驶平稳性;后 相似文献
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<正>说起国产小排量踏板车,更多人的印象是省油、实用、经济环保,并不会和运动有太多关系,这也难怪,因为国内125m L~150m L级别的运动踏板车型屈指可数,尤其是大陆地区,踏板车的运动文化并不盛行,这也间接影响了厂家生产的产品取向。而在我国台湾地区则恰恰相反,小排量运动踏板层出不穷,而今天为大家带来的就是这款来自三阳的FNX 150运动踏板车。 相似文献
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对于追求性能的踏板车爱好者而言,在小排量占据主导地位的国内摩市,能够选择的车型实在太少,250m L级以上的踏板车动辄两、三万的价格也很难让多数车迷接受。贝纳利"银刃"的出现,为国内踏板车领域增添了亮点,不到两万的售价更是踏板车爱好者的福音。魅力大羊"银刃"的全称为BJ250T-8,是钱江继"黄龙"之后的又一款拳头产品。在产品定位方面,厂家意在打造一款集运动性能、实用功 相似文献
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作为国内的老牌踏板车生产企业,轻骑绝对配得上“踏板名家”这一美誉。随着时下愈演愈热的环保理念逐渐推广也为了迎合了当前小型踏板车不断增长的市场趋势,轻骑以广受好评的踏板车型“灵动”为蓝本,全新推出了一款国Ⅲ升级版的小型踏板车——“金灵动”。 相似文献
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在五羊·本田和建设·雅马哈等合资品牌在中国内地市场推出运动型踏板车之后,作为国内自主品牌的飞鹰推出了自己的全新运动型踏板车,准备加入到这一新市场的争夺战中。 相似文献
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2004年,本田公司又在上述中小排量车电喷系统的基础上进一步率先创新研制出50 mL四冲程踏板车专用PGM-FI电喷系统(见图7),成功解决了小排量踏板车油耗居高不下、排污较为严重的世界难题.经权威认证机构测试表明,CO和HC的排放量为欧Ⅱ标准的50%以下,燃烧效率提高8.3%,等速油耗降低7%,实际使用油耗降低10%,起动性能和加速性能也有明显改善,从而唱响了"节能环保"主旋律.2005年小批量投放市场后,深受用户欢迎.为此,本田公司于2007年底前在面向日本国内销售的全部踏板车及2010年底以前销往全球市场的一大半踏板车中匹配世界首创的PGM-FI.本田此举加快了小排量摩托车从化油器向"电喷"过渡的进程. 相似文献
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<正>说到踏板车发动机,金浪动力在业内颇具盛名。多年来金浪致力于为国内多家知名一线品牌进行主流踏板的发动机配套工作,在国内一流踏板车领域已经具备了深厚积淀。如今金浪自主研发的踏板车已陆续上市,在业内具有踏板动力专家之称的金浪,所倾力打造的踏板产品又将为国内摩托车爱好者们带来怎样的惊喜呢?接下来,我们将对金浪刚刚上市的踏板新贵晶鹰125进行重点介绍。 相似文献
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近年来,在国内150mL级踏板车领域,国外知名品牌不断推出经典车型,让国内摩市变得热闹起来。热闹的摩市更刺激了国内企业的研发热情,新车型不断涌现,但其中真正有实力与强者"掰手腕"的车型则屈指可数。所以,作为国内车企的众望所归,光阳Racing X150的上市让人充满期待…… 相似文献