连云港市高公岛国家一级渔港防波堤兼码头结构设计

在苏北、浙江、福建等沿海地区建设防波堤和码头经常会碰到地基土上部淤泥质软弱土层较厚的情况,连云港市高公岛渔港在工程区域上部淤泥质软土较厚的情况下,采用防波堤兼码头的混合结构型式,防波堤堤心及基础处理采用爆填混合石料,在内侧利用防波堤堤身开挖基槽建设码头,码头基础采用爆破夯实,形成的"爆破排淤填石+水下爆破夯实"的基础处理模式,供类似项目设计时参考、借鉴。     

爆破挤淤在深厚软土海堤合龙方案中的应用

针对深厚软基中爆破挤淤堤头隆起大量淤泥包影响龙口处海堤落底效果的问题,展开龙口合龙方案的分析研究.依托鱼山南堤工程,首先分析爆破挤淤的装药工艺,测量淤泥包隆起厚度,再结合龙口流速确定合理的口门宽度,最后通过设置子堤向堤身两侧多次侧爆形成龙口处的堤身结构.经钻孔检测,龙口处爆破挤淤落底质量良好,合龙方案可满足设计断面要求...     

袋装砂围堰龙口合龙施工技术

文章以钦州港东航道扩建工程(一期)吹填区平整工程一标段围堰工程为例,因堤身断面较窄(堤顶宽度为3.5m),施工期石料供应紧张等原因,龙口合龙最终采用袋装砂直接断水封堵龙口工艺,并对该工艺展开了详细的探讨,最终取得了良好的施工效果。     

防波堤工程中的堤身抛填施工技术

以某防波堤为项目背景,探讨其中的堤身抛填施工工艺。首先对整体施工流程进行论述,并分别从施工测量、堤心石施工、垫层石抛填、倒滤层抛理、护面块石安放及预制混凝土块体安装等方面分析工艺要点,最终有效完成施工,施工效果良好。     

深水防波堤堤心石级配调整试验

由于石料源头及堤心石堆场有限,造成堤心石堆高后细颗粒含量增加,堤心石质量难以满足合同及技术规范要求,因此,采取加强石料源头控制等措施以达到堤心石级配要求。为从根本上减少堤心料的筛分量,保证防波堤的施工进度,通过设置中间层、调整堤心石质量级配方法,进行相应断面模型试验验证,为防波堤工程的顺利实施提供技术支撑。     

外海无掩护水域的堤心石抛填施工技术与关键问题分析

依托茂名港博贺新港区西堤防波堤工程,分析了外海无掩护水域下的堤心石抛填施工技术。首先根据工程处于外海无掩护水域的环境,对工程特点及难点进行剖析;其次详细归纳了堤心石抛填控制关键技术;最后总结了施工中的质量保障方法及标准。相关施工技术的总结与分析,可为类似工程施工提供参考。     

码头石料装载平台结构设计及应用

针对以色列Ashdod港某码头和防波堤施工项目防波堤堤心石(0~1 t)需求量大、石料水上抛填施工窗口期有限的不利现状,对堤心石石料装船工艺进行研究,提出了一种新型堤心石石料装船平台和工艺.并通过Midas Civil有限元软件对装载平台梁系、钢格板进行三维建模,采用英标、欧标规范,分析了平台结构内力和变形,确保其安全性和可靠性.经现场实际石料装卸作业验证,平台操作便利、装载效率高.     

曹妃甸东南海堤二期工程设计与超长海堤合龙口特点

曹妃甸东南海堤二期工程作为曹妃甸工业区的第一道防护建筑物,不仅是工业区的重要组成部分,而且对工业区起到屏障作用。通过分析工程区域的潮流和海岸动力地貌,得出“本工程的建设对曹妃甸深槽的影响较小”这一结论。海堤二期工程的建筑物等级按Ⅰ级设计,结构断面采用斜坡式结构,堤心材料选用抛石结构。该防波堤采用双棱体结构,海侧采用抛石棱体,陆侧采用袋装砂棱体,中间采用吹填砂。龙口的合拢是本工程实施的关键环节。介绍超长海堤合龙口的外部条件以及合拢施工工艺。     

爆炸挤淤筑堤的填料问题

通常设计堤心石要求重量为１０￣１００ｋｇ，当抛填石料达不到设计要求时，可采用爆炸处理进行施工。本文从爆炸作用机理分析入手，介绍一个抛填料最大含泥砂量达６０％的工程实例。     

恶劣水文条件下施工期抛石斜坡堤稳定性研究及改善措施探讨

总结和分析多个"一带一路"涉外工程,在波高大、周期长的恶劣水文条件下,且无法准确预报波浪资料的情况下,抛石斜坡式防波堤在施工过程中所遭遇破坏经历,以及破坏后采取修复措施的成功经验。针对印度尼西亚新建的某火电项目斜坡式抛石防波堤工程施工期前,开展了施工期防波堤断面物理模型试验验证,结果表明:10～500 kg堤心石断面,波浪作用1 h后,断面产生破坏即块石高程由设计的3.5 m冲至0.8 m,继续作用至24 h后,高程冲至约-2.5 m;完成800～1 600 kg垫层石后的断面,波浪作用0.5 h后,水面线以上800～1 600 kg块石被冲至港内,堤心石暴露破坏,最终破坏形式类似堤心石断面。根据试验结果,结合现场施工能力和条件,提出了相应的改善措施,结果可为设计施工提供基础数据,也为项目上减少不必要的经济损失提供技术参考。同时也再次验证物理模型试验在设计、施工和优化方面的必要性。