中国海员外派劳务质量策略探讨

在简要介绍中国海员劳务外派业务的现状基础上,分析了中国外派海员劳务竞争力,并从营销的角度探讨了提高中国海员外派劳务质量的措施与建议.     

菲律宾海员劳务外派成功经验及其借鉴

通过对菲律宾在劳务外派方面的相关法律、规章的分析，对其劳务市场的监督和管理、劳务输出主管机关和机构、各种保障制度和后勤措施、航海教育的培训体系和海员素质以及对外营销策略等方面的成功经验作了探讨与总结。指出这对进一步扩大中国海员对外劳务输出有一定的指导价值，我国应该在这几个方面采取相应的措施。     

新形势下中国海员劳务外派发展

中国海员总量已排在世界第一位,但中国海员外派量在全球海员劳务市场所占的份额仍然不高,且多年来增长缓慢。分析中国海员外派存在的问题,提出进一步深化海员管理体制改革的方案,包括取消海员出境证明、建立具有海员社保养老体系、海员教育培训信贷体系、对境外船东开放海员劳务市场和海员培训市场等;同时,应建立高效的船东培训市场,加强英语水平、跨文化工作能力、职业操守、团队合作等方面的培训。     

我国海员劳务外派的现状及对策

分析了我国海员劳务外派的现状及存在的几个方面的问题,提出强化我国海员劳务外派应采取加强船员管理,健全劳务体制;加大资金投入力度,扩大办学规模;加强海员培训,提高海员素质等对策。     

菲律宾海员劳务外派法规体系

为推动我国航运业发展,扩大我国海员劳务输出规模,通过对世界上最大船员输出国菲律宾在劳务外派方面相关法律、规章的分析,总结其对于菲律宾不断扩大海员劳务外派规模的作用,并结合我国情况,指出其对于我国海员输出的借鉴作用。     

中国海员办证制度制约海员劳务外派的因素分析及对策

中国现有海员办证制度是制约中国海员劳务外派的重要因素之一。通过与菲律宾等国家对比可以明显看出海员证、出境证明、适任证书适应性等在办理制度上存在的问题。从根本上分析,其原因有规定缺乏行业针对性、办证要求过高、脱离中国实际国情、规则可执行性差等。由此,呼吁政府部门加大支持、创新机制,加强中国外派海员协调机构的地位和力量,主管部门转变观念、加强服务等,努力开创中国海员劳务外派新市场。     

菲律宾海员外派劳务的发展与困境

近几年,中国的海员外派劳务事业蓬勃发展,其赶超对象是目前作为全球海员外派第一大国的南亚岛国菲律宾.文章介绍了菲律宾海员外派劳务发展的历史及该国政府采取的扶持政策,分析了菲律宾海员在世界上受到船东欢迎的原因,同时也指出了菲律宾海员外派劳务的成功背后所面临的不利形势及其采取的应对措施.     

我国海员劳务外派市场存在问题及对策研究

通过对我国海员劳务输出现状分析可以看出,虽然我们已经成为世界海员劳务重要输出国之一,但海员劳务输出市场仍然存在外派海员规模不大、海员自身素质不高、海员培训机制不合理和市场经营秩序有待完善等问题,本文在综合分析研究的基础上,给出了解决问题的对策,以推进我国海员劳务外派事业健康发展。     

谈中国海员外派的制约因素与对策

我国海员劳务外派业务始于20世纪70年代末,经过30多年的不懈努力,已经形成了一定的外派规模,并逐渐成为国际海员劳务市场的一支重要力量。据初步估算,目前中国海员服务于外国籍和港澳台地区籍船舶每年约10万人次,并且这一队伍正以每年7 000人次左右的规模扩大。     

论海员外派行业诚信机制的构建

在经济全球化、市场化、信息化的今天,我国作为一个发展中大国和人力资源大国,海员外派业务机遇与挑战并存。诚信缺失是当前影响我国海员劳务输出的重要因素之一,提高我国海员劳务输出国际竞争力的一项长效之策是建立海员外派行业诚信机制。海员外派行业诚信机制的构建要从建立行业准入标准、诚信评价体系、激励约束机制着手,同时也要采取思想教育、防范管理、监督检查等保障措施。     

论海员劳动合同

海员职业的特殊性使海员劳动合同有别于一般劳动合同,《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国船员条例》的相继颁布施行,对海员劳动合同都有较大影响。文中分析了我国海员劳动合同的现状,提出了海员合同的未来发展趋势。     

国际船员劳务市场及中国船员劳务外派

通过对国际船员劳务市场、船员资源结构、船员工资标准、船员合同期限等要素的分析,可以看出开发中国远洋船员劳务外派产业的机遇与挑战并存。呼吁中国政府和从业机构及时把握机遇,减少制约船员劳务外派产业发展的政策瓶颈,进一步加大船员外派的开放力度,加大国有企业的改革力度,引入更多的境外船东和船舶管理公司,提高中国船员劳务外派在国际市场中的比重。     

论劳务派遣中用人单位和用工单位之间的责任划分

文章分析了用人单位和用工单位在劳务派遣中的法律地位和权利义务,并就其双方之间如何承担责任从4个方面进行了详细阐述。     

基于市场营销理念下的船舶代理市场营销策略

针对船舶代理行业这一航运业的一个特殊分支,提出了基于市场营销理念下的船舶代理营销策略。     

浅谈"劳动分配率"在船舶修理中的运用

如何提高船舶修理的劳动效率,是当前国内船舶修理劳动力问题的关键课题之一。文章通过对劳动分配率的分解,来阐述劳动分配率对正确提高劳动效率的重要性。     

Growth rate increased by over 10% in China's export of marine equipment in first quarter

In the first quarter of 2012,China's export of marine equipment kept a relatively high increasing rate in spite of the continuing downturn of the global ship market.According to statistics supplied by the custom house,from January to March,the import and export value of marine equipment was 1.706 billion USD,down 3.5% from a year ago.From January to March,the export value of marine equipment was 662 million USD,up 11.2% from a year ago while the import value of marine equipment was 1044 million USD,down 10.7%from a year ago.     

OBO改装方案与劳动力投入浅议

文章主要对OBO改装工程项目的方案和劳动力投入等展开描述和讨论,并进行分析,试图获得大型改装工程生产进度与管理控制和劳动力投入方面定性的关系,以及为今后大型改装工程积累一定的信息。     

融通仓与创新集成物流增值服务

着重从如何与金融机构协作,进行第三方物流服务创新展开讨论。介绍了融通仓的概念和发展现状、研究背景和目的以及创新集成物流增值服务的功能和模式。     

项目管理职业化的概念及实施策略

近20年来,我国工程建设管理领域实施的一系列改革基本上顺应了专业化、市场化、规范化、社会化的趋势,这与职业化的理念十分契合。文章尝试性界定了项目管理职业化的概念,分析了项目管理职业化的必要性,并探讨了项目管理职业化的实施策略。     

考虑服务水平的信息系统运维服务提供商二级价格歧视研究

通过分析在线性需求和非线性需求条件下,两寡头竞争性信息系统运维服务提供商在二段和n段定价中实施二级价格歧视时,服务水平对提供商的价格和利润的影响,从而得到了服务水平与价格和利润的关系.研究表明:在线性需求条件下,服务水平与价格和利润成正比,且服务水平必须维持在较高的水平之上才能保证盈利,而在非线性需求条件下,服务水平很低时两家提供商仍会保持盈利;同时文中也得出不同分段需求区间的分段点.研究二级价格歧视为信息系统运维服务提供商考虑服务水平定价提供参考.