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《船舶标准化工程师》2018,(1)
正近几年来,尽管国际航运和造船市场低迷,但CCS持续通过在规范及技术科研方面取得的一系列成果,致力于为客户提供有价值的技术服务产品和解决方案。船型开发服务作为CCS主要的技术服务产品,不仅可以根据船东的营运需求开发或推荐合适的船型,也可联合设计单位及船厂进行新船型开发,并进行船型认可。CCS船型开发服务包括4个方面:1)船型联合开发。联合船厂及设计单位共同开展船型开发工作,利用CCS信息和技术优势,基于航线、 相似文献
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江苏省内河货运推荐船型及营运组织方式 总被引:1,自引:0,他引:1
采用船型技术经济论证的方法 ,对各等级航道的备选船型及营运组织方案进行了技术经济论证 ,以经济效益作为主要衡准依据来确定各等级航道的货运推荐船型及营运组织方式。 相似文献
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3800吨级双桨、双艉鳍沿海散装货船“浙海304”号船型,是具有特色的节能型中型船舶.营运实践证明,技术性能可靠、经济指标良好、营运效益显著.本文就船型、总体、线型、结构等设计和制造作扼要介绍,期望这类实用而又经济的优秀船型得到推广. 相似文献
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本文叙述了运输船舶船型技术经济论证的程序和方法,包括:(1)原始资料的调查研究;(2)论证方案的设立;(3)船型论证方案的技术、营运、经济计算;(4)船型指标的评价及最优方案的选择;(5)船舶设计技术任务书的编制。文中着重介绍了营运、经济计算的方法,船型评价指标及最优方案的选择。 相似文献
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本文根据20,000t级江海直达散货船的应用范围,选取营运三条航线的三艘船舶作为比较对象进行研究,通过计算不同船型在不同航线营运的必要运费率将直达船型与其他船舶进行比较,直观地体现了各船型在不同航线运营时的经济效益。并通过对必要运费率的计算结果进行敏感性分析来寻找对20,000t级江海直达船型来说较敏感的市场因素,并确认与不同船型比较时对其有利的市场波动情况。论文的研究成果可为20,000t级江海直达船型投入市场后的经营方式提供参考,为有意于投入江海运输事业的各界人士提供决策参考。 相似文献
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长江流域经济发展、西部大开发等是城陵矶至武汉河段江海运输需求的重要影响因素。对船舶大型化发展主要船型、主要代表船型和营运组织方式、船型发展趋势进行了分析何何研究。 相似文献
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渔船船型技术经济论证目的,在于根据作业渔场的实际情况,在总结现有船舶使用经验的基础上,考虑到未来的发展趋势,结合新设计船的建造目的,通过对多船型方案的技术经济指标的比较分析,提出在技术上先进而又可行的,营运上经济合理的船型方案。 相似文献
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根据设计船舶的具体要求确定设计变量、目标函数及约束条件,构造描述船舶优化设计的数学模型。运用有约束条件非线性规划问题的罚函数算法、多目标决策问题的分层序列算法,结合MATLAB“Optimization Toolbox”进行优化计算。计算结果和实际营运效果表明,优化船型船舶与本航区同类非优化船型船舶相比,营运性能有显著提高。 相似文献
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黄智明 《船舶设计技术交流》2009,(1):10-12
收集岛国船型资料,对船舶用途、建造成本、营运成本三个方面进行分析,找出最适用于岛国的船型。用这种分析方法对新船设计方案进行评估,使设计的船舶更加符合岛国需要。 相似文献
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黄智明 《船舶标准化工程师》2009,(4):12-14
收集岛国船型资料,对船舶用途、建造成本、营运成本三个方面进行分析,找出最适用于岛国的船型.用这种分析方法对新船设计方案进行评估,使设计的船舶更加符合岛国需要. 相似文献