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潘某把农用三轮车停在路上而不设标志,被马某骑二轮摩托车从后面追尾碰撞,造成马某受伤.经甘肃省民勤县法院调解,潘某赔偿马某医疗费等损失13000元. 相似文献
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祸发半年前 2006年12月7日8时许,110接警中心接到报案,在永康市石四线石柱镇妙端村附近地段,发生一起重大交通事故:一辆农用三轮车与一辆正三轮摩托车发生碰撞,正三轮摩托车失控后撞倒路边行人,造成该行人当场死亡. 相似文献
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2000年9月15日凌晨3时40分,在吉林省松江河林业有限公司境内,松长公路21公里加750米处,抚松县一参场工人宿支正驾驶自家的农用吉F42574号巨力950型三轮车,车厢内载有7人,沿松长公路由东岗镇东参村往临江方向行驶,行至干巴河,该车大灯失效.就在这时,长白县雪条棒厂停薪留职工人高永贤驾驶其自家的吉F60501号解放平头加长货车,恰与该农用三轮车相会. 相似文献
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2004年2月28日下午,张某酒后驾驶一辆LX125摩托车,以60km/h的速度自西向东行驶在乡级柏油马路上。忽然,张某的后方出现了两辆农用三轮车,一辆拖着另一辆,中间用一根4m长的大绳拉着,三轮车的速度大约70km/h。在第一辆三轮车超过张某时,张某习惯性地向右一避,然后又向左一靠,只是 相似文献
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编辑同志:前不久的一天早晨,某村村民杨某早起去村后自家塑料大棚的路上,被后面一辆快速驶来的农用三轮车撞伤,肇事车逃逸。杨某因车祸造成左下肢骨折及全身多处损伤,目前正在住院治疗,已经花费医疗费近万元。事故发生后,经办案民警了解,与受害人杨某邻村的村民谢某在事故发生时正好骑摩托车经过案发现场; 相似文献
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当三轮农用运输车(以下简称三轮车)采用V带传动联体后桥,而同时又采用前端卷耳,后端滑板式板簧的后悬架形式时,如悬架布置及相干系统的设计欠合理的,则三轮车的整车性能将受到很大影响。文章就此问题进行了定性定量的分析,并给出优化设计方法。 相似文献
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"要想富,上公路;搞运输,来钱路".随着农村经济的发展和农民商品意识的提高,许多农民朋友在农闲时从农村涌入城市加入了市场经济竞争和公路运输行列.而农用机动三轮车以其费用低廉、操作灵活、适合农村田间小道和密集的村镇行驶等优点,倍受广大农民朋友的青睐.于是乎,农用机动三轮车数量的增长速度使得一些管理部门所料不及,它们尤如一匹匹野马,突然出现在纵横交错的城乡道路上,给许多人带来了财富,但同时也给一些人带来了伤亡和忧伤. 相似文献
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2001年在上海郊县进行的家用汽车市场调查发现,上海郊县农民几乎家家都有小轮胎摩托车,还不止一辆,但如果要想带一点东西,两轮摩托就不行了。而适合农村低消费水平的农用三轮车,却因不符合环保,禁止使用。于是人力三轮车就出现了。在上海市金山县的县城朱泾镇人力三轮车多达700余辆。 三年前南京金蛙集团开发的四轮厢式农用车拿不到目录,经过力争,才允许当地使用。当年就有700辆厢式四 相似文献
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贵州省遵义市凤冈县琊川镇茅苔村青年农民黄某,4月14日中午12时许,驾驶农用三轮车行驶在琊川至大都的塘坊坳路段时,恰遇凤冈县公安交警大队民警巡查.由于黄某所驾驶车辆无牌无证,交警当即开据了处罚凭证,并决定将车扣回大队补办相关证件后再驾驶. 相似文献
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3月9日16时许,在安徽省六安市境内发生一起道路交通事故,一辆大货车逆向行驶撞上一辆电动三轮车,造成骑电动三轮车的一名50多岁妇女重伤,后经医院抢救无效死亡,两车受损。 相似文献
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2月10日14时许,张某驾驶一农用三轮车违章超车时采取措施不当发生交通事故.经查张某系酒后驾驶机动车,法医鉴定张某血液酒精含量为150mg/ml.事故民警在处理时有两种不同意见:第一种意见认为,张某醉酒驾驶引发交通事故,根据<中华人民共和国治安处罚条理>第27条2项、6项应该合并裁决行政拘留;第二种意见认为,张某违反交通规则,造成交通事故,尚不够刑事处罚,可根据<治安管理处罚条例>第27条6项裁决行拘,但认为张某"醉酒"驾驶事实不清、证据不足,理由是目前全国并没有一个醉酒的具体标准. 相似文献
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在汽车工业“十五”规划中,有这么一段对农村汽车市场的描述——20世纪90年代以来,农用车市场成长迅速。目前乡村保有1700多万辆农用三轮车、四轮车和100多万辆各式拖拉机,100多万辆各种汽车。“十五”期间国家实施城镇化战略,加快了发展农村经济,提高了农民收入, 相似文献
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在人们热衷于轿车这个“永恒”的话题时,一个汽车业中的小兄弟——农用汽车。犹如一匹黑马,以迅猛强劲的势头,在中国的大壁江山——农村,形成了空前的热点。中国农民乘上了农用车直奔小康而去。与此同时,原先在农村客货运输唱主角的三轮车、拖拉机逐步被淘汰。但由于农用车市场容量大、发展迅速、产品 相似文献
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平板三轮车是类似自行车靠体力骑行的一种货运车辆,车宽约1米,载重量因工人体力强弱而异,一般为250~400公斤。这种运输工具,在过去城市道路设计中往往缺乏足够的重视,有些地段的纵坡过陡或坡长过大,都给他们造成上坡的困难。根据目前的货运情况来看,平板三轮车还要担负一定的运输任务,因此在城市道路纵坡度的设计中尤其对经常行驶平板三轮车的道路,应该充分考虑他们的上坡能力。为了解决这一问题,我们对行驶平板三轮车较多的街道加以选择并测量其坡度坡长,共选出25个路 相似文献