自动变速器轿车的优缺点分析

采用自动变速器(指液力变矩器加行星齿轮机械变速机构的自动变速器,下同)的汽车俗称自动档汽车。随着轿车迅速进入家庭,一些人在选择购买自动档还是手动档汽车的时候犹豫不决,原因之一是对自动档汽车的优缺点了解不够。因此笔者试图结合变速器的工作原理和驾驶特点做一个分析,希望能对人们的选择有所帮助。     

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为什么手动档比自动档省油 编辑你好,为什么说手排车比自排车省油、换档反应快? (晓喻) 这主要是由工作原理、机械结构的不同所决定的。手动档的变速结构是靠着齿轮的接合而完成变换档位、改变齿比,当排档杆被拨到某个档位时,主     

紧凑轿车的超越发展--南京菲亚特系列车型

派力奥上市一年了,三箱款的西耶那上市也半年多了,在完成了2002年2.4万辆的销售业绩后,南京菲亚特实现真正意义上的阶跃发展,独辟蹊径,将国内具有高档车的无级变速系统CVT(Continuously Vari-able Transmission)直接引进在紧凑型车上,开避了国内紧凑型轿车增配之最。目前国内轿车市场上轿车变速器配置有四种:手动、自动、手动/自动一体、手动/自动电控无级变速。其中手动/自动一体化变速器,无离合器踏板,行驶时驾驶者既可选择手动换档,也可选择由车辆的变速器自动换档。无论是选择手动换档还是自动换档,驾驶者都会感到换档时产生的震动,驾驶技术生疏的驾车者产生的震动更加明显;Speed gear手动/自动一体化电控无级变速器是最高级别的一种,也是南京菲亚特在目前国内紧凑型轿车中唯一使用的全球最先进的变速器,无离合器踏板,行驶时驾驶者既可选择手动换档,也可选择由车辆的变速器自动换档,无论是手动还是自动换档,驾驶者都感觉不到换档时有任何震动,特别是驾驶技术生疏者也感觉不到车身产生震动。其实并不是感觉不到,而是这种变速装置不会产生震动和撞击,这就是手动/自动一体化电控无级变速器的本质,它的核心之处就...     

换挡新技术新一代手自一体变速器AMT

手自一体变速器,顾名思义就是将汽车的手动换挡和自动换挡的优点结合在一起,既有手动换挡的驾驶体验,又有自动换挡的轻松方便,是目前最先进的变速技术,也成为越来越多车型的标准配置。     

一劳永逸的驾乘感受

长期以来,手动变速器因其结构简单、准确有效而获得众多驾驶者的青睐,但同时也存在操纵复杂、换挡时冲击较大、长期使用容易疲劳等不足。1940年美国通用汽车公司在奥兹莫比尔(OLDSMOBlLE)上安装了世界上第一台自动变速器,从此,自动波汽车因能根据路面状况自动变速变矩,而给人们带来了一劳永逸的驾乘感受,并在全球,取得了快速发展。 随着汽车技术的进步、自动波车型逐渐不再是中高档车的专利,一些经济型轿     

无级变速器

普通人经常把自动变速器和无级变速器(简称CVT)2个概念混为一谈.实际上这2种变速器的工作原理完全不同.CVT结构比传统变速器更简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,CVT只需2组变速滑轮就能实现无限档位的无级变速.旧款CVT多用橡胶皮带作传动元件,缺点是受力有限,容易打滑,因此只能用在功率较小的摩托车和微型汽车上,很多汽车公司十几年来一直都在致力于解决这一难题.最近,奥迪公司率先打破了僵局.1 汽车技术的飞跃是选用手动变速器还是选用自动变速器?对这个问题,奥迪牌轿车的车主们变得越来越拿不定主意.手动变速器的快速反应和自动变速器的舒适自如同样诱人.奥迪公司的Multitronic CVT将自动变速器和手动变速器的优点合二为一,它的使用像自动变速器一样简单,换档则像手动变速器一样快捷,并最终克服了它们的不足,实现了汽车技术的飞跃.Multitronic CVT可在发动机任何转速下自动调节至最合适的传动比.独特的多片式链带传动带、优异的电控液压系统,令其能传递庞大的转矩.该CVT能和产生142 kW功率的大排量6缸发动机一起装配在奥迪牌A6 2.8轿车上.实践证明,装有新型Multitronic CVT的奥迪牌A6轿车比装有5速手动变速器的相同车型,具有加速更快、乘坐更舒适的明显优势.     

马珊利AMT手自一体变速技术

AMT是英文Aotomated Mechanical transmission的缩写，中文名为手自一体变速器。这种变速器将AT和MT的优势结合在一起，既有自动换挡的轻松方便，又有手动换挡的驾驶体验，是目前较为先进的变速技术，已经成为越来越多车型的标准配置。     

一劳永逸的驾乘感受

长期以来,手动变速器因其结构简单、准确有效而获得众多驾驶者的青睐,但同时也存在操纵复杂、换挡时冲击较大、长期使用容易疲劳等不足。1940年美国通用汽车公司在奥兹莫比尔(OLDSMOBlLE)上安装了世界上第一台自动变速器,从此,自动波汽车因能根据路面状况自动变速变矩,而给人们带来了一劳永逸的驾乘感受,并在全球,取得了快速发展。 随着汽车技术的进步、自动波车型逐渐不再是中高档车的专利,一些经济型轿     

斯柯达推出4X4全轮驱动车型车系

日前,斯柯达汽车在巴塞罗那召开一系列国际推介会,推广其4×4全轮驱动版车型系列。斯柯达目前推出的全轮驱动车型包括Octavia明锐Combi 4×4、Octavia明锐Scout、Yeti 4×4、Superb昊锐4×4和Superb昊锐Combi 4×4,包括手动档和自动档双重离合变速器(DSG)车型在内的所     

谈自动档汽车的驾驶

在一次汽车展销会上,自动档汽车的调查问卷被所有的女性填为首选,但自动档汽车并非你所想的那样自动。汽车改用自动变速器后,驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺,因此装备自动变速器的新型轿车尤其受到了人们的青睐。不过,很多驾驶者初开自动档车时,由于对自动变速器的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D档走完全程,其间只会在停车时用N档和R、P档,至于其余的档位则形同虚设,这对汽车的动力性和安全性都是不利的。因此,在驾驶自动档汽车之前,若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。     

更紧凑,高效率和多用途的变矩器

现今,在北美,新上牌的汽车还是采用液力变矩器自动档居多,其自动变速器的占有率远远超过世界上其他汽车市场.这使得在北美市场,带液力变矩器的自动变速器成为变速器的代名词.之前,考虑到自动变速器的低效率,研发的重点在于提高变速器的效率.最新的液力变矩器自动变速器系统,在能效方面已经可以达到挑战手动和双离合器变速器系统的水平了.     

自动变速器电控系统的分析与诊断

针对汽车自动变速器电控系统的结构,分析速比电磁阀、锁止电磁阀、调压电磁阀、蓄压器调节电磁阀、强制离合器电磁阀的控制原理;介绍自动变速器电控系统的一般诊断方法,电控系统检测(包括故障码检查、手动档试验和控制功能的检测),手动档试验(包括手动操纵试验和手动电磁阀试验),控制功能的检测(包括传感器、执行器的检测)。     

如何满足自动变速器绿色生存环境(五)

<正>随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断创新,如今无论是高端车型还是中低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变     

不间断动力换档技术的新亮点——双离合器变速器

汽车车变速系统技术整体上是由手动换,档向自动换档发展,尤其是现阶段高速发展的计算机技术应用于换档变速系统,使汽车自动变速技术得到了快速的发展。     

上海大众昊锐DSG换挡冲击故障的诊断与排除

随着汽车技术的快速发展,变速器的种类也不断丰富。目前广泛应用的汽车变速器有：手动机械变速器（MT）、自动机械变速器（AMT）、自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）。另外,还有一种新兴的双离合自动变速器（DSG）,该变速苦旨最大的特点就是采用两组离合器,具有两套动力输入装置,进行无动力中断换挡,     

手动创造乐趣

随着汽车技术的不断革新，手动变速器已经不再是主流产品了，而且随着CVT、双离合、9AT等各种自动变速器的不断推出，手动变速器的市场空间越来越小。而接下来文章中所提到的手动运动车型，希望可以给喜欢手动挡车型的车迷多一些选择。     

自动变速器使用六大误区

人们已经很熟悉手动档变速器的使用方法,也清楚地知道最佳的换档时机,用起来比较得心应手。但是对于自动档的汽车,人们往往不太会用。     

AMT变速器工作原理及常见故障排除

AMT变速器也称自动变速器,它是电控机械式自动变速器的简称。其具体情况就是在传统的手动齿轮式变速器基础上加装自动变速器控制单元(TCU)改进而来的。它是揉合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它兼具二者优点,是非常适合我国国情的机电液一体化自动变速器。     

如何满足自动变速器绿色生存环境(三)

<正>随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断提高,如今无论是高端车型还是中低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变速器车辆的燃油消耗较高,其实是发     

如何满足自动变速器绿色生存环境(二)

<正>随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断提高,如今无论是高端车型还是中低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变速器车辆的燃油消耗较高,其实是发