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李宁集团的产品主要有"李宁"牌体育用品和代理意大利的"KAPPA"牌运动服装。文章对李宁集团品牌发展历程作了简介,根据盖洛普公司所做的消费者调查显示的问题,李宁集团提出了提升品牌管理的路径。 相似文献
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随着国内汽车市场趋于成熟,国内的汽车经销商面临着机遇与挑战,需要在变革中寻求提升。经销商集团的崛起和经销模式的变革也将推动国内政策环境和消费环境的变化。虽然还面临很多困难,比如最近发生了经销商的退网事件,但未来我国的汽车经销模式也必然升级。 相似文献
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记得当初体操名将李宁创办了同名的品牌,一度毫不起眼,产品也大多落后于最新的设计潮流.可是当李宁开始注重产品设计后,更为符合国人特点的产品层出不穷,打破了国外运动品牌长期独霸中国市场的坚冰. 相似文献
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<正>2013年12月13~15日,由一汽-大众奥迪鼎力支持的"2013三亚·财经国际论坛"在海南三亚隆重举行。本届论坛以"变革:寻求新动力"为主题,包括英国前首相布莱尔、法国前总理多米尼克·德维尔潘、国际货币基金组织副总裁朱民等在内的全球政界、工商界的重要领袖,就全球经济增长的新动力、变革与可持续发展等热点话题进行了深度探讨。一汽-大众奥迪以首席赞助商的身份,连续第二年携手"三亚·财经国际 相似文献
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近期仔细留意了一下行业关于运作高端品牌的一些新闻、策划和活动。"高端品牌热"好像已经开始在行业蔓延开来。这种变革是否真正适合企业、品牌,甚至这个行业呢?任何企业或者品牌的发展必须面对两个看似矛盾的问题:即变革与坚守。如果把定位或运作"高端品牌"看成是企业的变革,那么这种变革,是否存在方向的问题,或许更应该坚守。高端品牌具有长期较高的价值和品质,相对于同类产品价格较高,消 相似文献
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<正>国内常见车型"零整比"系数研究成果已发布,披露了18种常见车型的"整车配件零整比"和"50项易损配件零整比",居然有整车配件零整比系数高达1273%,该信息曝光了汽车零配件方面的垄断问题,引起各方重视,并一同寻求解决之道。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型"零整比"系数研究成果,首次披露了18种 相似文献
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以前,在摩托车行业很少采用的"明星代言人"现象这几年来愈演愈烈,可以认为这是国内摩托车企业在利润越来越微薄的情况下寻求自救的一个信号. 相似文献
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突破陈规、寻求创新向来是企业不断前进的思想动力。自摩博会上重磅推出国标电摩,给行业带来新鲜血液和突破重围的勇气之后,宗申集团从最高层左宗申开始,对自身的定位以及宗申这个国内知名品牌的未来走向进行了探讨。 相似文献
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分析工程实际中热锻模具的失效原因,介绍了近年来国内科研工作者的研制新型模具材料,改进模具材料热处理规范、寻求各种表面强化处理方法和模具表面的修复技术、优化模具设计以及模具制造工艺的变革等方面所做的一些研究,为提高热锻模具的使用寿命提供了改进方向,对工程实际有一定的指导意义。 相似文献
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第二季"发现新起亚"是起亚扩大品牌体验触点的一项重要举措,也是起亚品牌焕新的缩影.
品牌全面焕新,起亚树立创新新形象
今年是起亚进入中国市场的第20个年头,也是起亚重新定义"再出发"的关键之年.其实自2021年下半年开始,不论是广大用户,还是汽车媒体圈人士,都清晰地感受到了起亚的变革步伐在加快,而且这次变革的力度之大、... 相似文献
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纵观近年来我国商用车行业发展轨迹不难发现,国产商用车在不断提高车辆可靠性、安全性的同时,开始更关注于车辆的经济性和舒适性.国内商用车用户在经历了"能用即可"到"舒适至上"的思想转变后,开始对车辆的操控性能,特别是车辆的换挡操作产生了更高的诉求. 相似文献
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随着我国汽车行业的崛起与市场容量的高速增长,中国"世界加工厂"的代名词同样也在汽车零部件行业得以体现,越来越多的中国企业开始纷纷将目光投向了国际市场。可以说,走出国门,寻求合作已渐成一种趋势。 相似文献
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上汽集团和广汽集团签署为期5年的战略合作框架协议,双方将把握汽车产业变革的战略契机,积极探讨在多个相关领域展开合作,寻求协同效应,以应对汽车未来的不确定性。2019年接近尾声之际,汽车圈又迎来一大重磅消息。12月23日,上汽集团和广汽集团在上海签署了为期5年的战略合作框架协议,这是继2017年12月,中国一汽、东风汽车、长安汽车"三大央企"签订战略合作框架协议后,地方国资委旗下两大汽车集团公司首次进行战略合作。 相似文献