环卫车辆对专用底盘的要求

环卫车辆属于专用汽车的一类,对所用底盘既有通用性的要求,也有自身独特的一面。本文通过与环卫车设计和制造人员的交流,从性能和主要技术参数等方面,阐述环卫车对其专用底盘的基本要求,并归纳出一些特征。     

中、日、欧,底盘市场各显神通(上)——中重型专用底盘市场杂谈

笔者作为多年报道中重卡及专用汽车底盘领域的一名媒体人,通过与底盘、改装企业销售、技术人员的沟通与交流,对目前国内专用底盘领域,尤其是中重型卡车专用底盘这一细分市场有了粗略的认知,在此缀文拙见以与读者交流。(本文分2次发表)     

东风国Ⅳ搅拌车底盘欲先行一步抢占市场

9月17日，东风商用车公司在湖北十堰举行国Ⅳ混凝土搅拌车新品发布暨交流会，国内30多家搅拌车生产企业参加了会议。     

兵贵神速——东风商用车公司率先推出国Ⅳ混凝土搅拌车底盘

2010年9月17日，东风商用车公司在十堰举行东风大力神国Ⅳ混凝土搅拌车底盘推介会，来自全国近20家混凝土搅拌车生产企业的30余名代表出席，会议还就重型柴油车国Ⅳ排放标准实施日期、如何加强底盘企业与改装企业技术人员的交流等话题进行了探讨。     

东风商用车大力神国Ⅳ混凝土搅拌车底盘简介

2010年9月17日，东风商用车公司率先向国内市场推出了国Ⅳ混凝土搅拌运输车底盘（大力神系列）。本文主要对该系列底盘的驾驶室、车架和发动机等总成部件进行了详细介绍。     

国内车辆底盘集中润滑市场分析

车辆底盘集中润滑系统作为省时、省工、延长车辆使用寿命的重要装置,自20世纪80年代起,在国外已得到了普遍应用,如奔驰、沃尔沃等已将其作为标准配制,而在国内由于该系统技术性和经济性的影响,一直未能得到普遍推广应用。近年来,国内市场在上海三浪等底盘集中润滑系统厂商的推动下逐渐得到了用户的认知并投入使用,产品性价比和本地化服务比国外同类产品更具优势,该项技术已被用户广泛接受。随着市场的逐渐扩大,意欲进入市场分一杯羹的厂商也在迅速增加,使得集中润滑市场竞争日趋激烈。     

东风商用车公司制定专项保障方案服务抗震救灾车辆

2010年4月14日，青海玉树发生7．1级地震之后，东风商用车公司市场销售总部为保障抗震救灾东风车的良好运行，迅速制定了专项对应保障方案，要求东风售后服务网络全体成员为抗震救灾的东风车辆提供全力服务保障，并成立了服务保障应急小组与青海现场服务组进行对应服务。     

从环保展看我国环卫车辆发展

日前通过对第14届环保展的观察,了解了我国环卫车辆发展的部分面貌,看到了我国环卫车辆技术的进步,但也发现了当前行业发展所面临的一些问题,如国Ⅳ、国Ⅴ底盘供应问题,零部件与上装对进口的依赖问题,发展电动车面临的问题等。     

一种新型齿轮油泵安装结构在底盘改装中的应用

本文对目前底盘改装中所选用的2种齿轮油泵安装结构进行了介绍、分析和比较,归纳出了各自的优缺点,并针对不足提出了一种新型齿轮油泵安装结构方案,通过实际安装使用,证明使用效果良好。     

眼见为实——记清扫保洁车辆装备路演（北京站）

日前,清扫保洁车辆装备路演（北京站）在北京环卫工程集团举行,前来参加路演的10余家环卫车辆生产企业现场进行了各类车辆作业能力大比试。 近年来,体验式营销在国内车市大行其道,似乎已经成为了各大厂商宣传推广的一种重要方式,试驾、节油赛、巡展等活动正在被各大厂商冠以自己品牌名字进行。而作为作业车辆的环卫车,应该以什么形式走上体验式营销之路呢？路演的＂眼见为实＂无疑是最有利的展现方式。     

行业首发防疫类专用车底盘,东风天锦化身“防疫重器”

;与时间赛跑,为武汉提供第一批防疫专用底盘随着疫情在武汉大面积爆发,公共卫生环境安全成为防控重点,尤其在人员聚集密度大的医院及周边区域,人工作业危险性高,如何有效、安全地实施消毒成为难点。了解到这一情况后,东风商用车底盘改装长期合作客户盈峰中联环境迅速响应,向武汉捐赠了15台东风系底盘抑尘车作为防疫消毒车,其中10台为东风天锦底盘。     

专用底盘:不起眼儿,却大有文章——2011上海国际车展上解放、东风等5款专用底盘简介

在2011上海国际车展上,梅赛德斯-奔驰卡车中国凭借其展位占据的有利地形,加之6款用于高速物流、消防救援、建筑工程、大件运输和公铁两用等不同领域的特色产品,格外引人注目,观众络绎不绝. 在充分展示自身强大实力的同时,梅赛德斯-奔驰卡车中国并没有忘记在中国最重要的合作伙伴之一--中联重科,4月22日与其共同组织了"与世界零距离"的"ZOOMLION DAY"主题活动,邀请全国多位选用梅赛德斯-奔驰底盘、中联重科上装的混凝土泵车重量级客户亲临上海车展,共同感受2年一届的上海车展盛事.这也让外界充分地感受到梅赛德斯-奔驰与中联重科之间关系的非同寻常.     

东风客车交付首批风尚通勤车

8月27日上午,东风商用车有限公司旗下东风客车公司在武汉举行战略市场合作签约仪式,交付首批10辆东风风尚客车作为武汉地区通勤车。为未来东风客车成为企业通勤车辆的首选,批量进入武汉通勤车市场打开了通道。当天,东风客车公司携雷诺、史密斯、格特拉克的在汉企业,与武汉     

LNG自卸车底盘及LNG性能与使用——从东风特种商用车LNG自卸车底盘亮相山东迅力谈起

本文简要介绍了东风特种商用车LNG自卸车底盘的亮点和LNG重卡的优势,并进一步详述车用LNG供气系统的结构特点以及车载瓶的安全性能试验(充满LNG的车载瓶高温和跌落试验),目的是让更多的人了解LNG重卡,为LNG重卡的宣传、推广和发展贡献一份力量;同时,也相信"十二五"期间LNG重卡会有一个更大、更好的发展。     

斯堪尼亚携工程车辆及工业发动机参展Bauma China 2010

Bauma China 2010上,斯堪尼亚展出了R560 8×4工程车底盘和P380 8×4重型自卸车和3款采用全新发动机平台,可以达到欧Ⅳ或欧Ⅴ排放标准的工业发动机,这是斯堪尼亚第2次参加Bauma China。     

东风新星（十堰）车辆有限公司发展纪实

诞生于2002年3月的东风新星（十堰）车辆有限公司，在短短几年时间里，在竞争异常激烈的市场环境下取得了令人瞩目的业绩。2008年公司实现年销售收入3.45亿元。在湖北形成了十堰、武汉两大生产基地，形成年产5万辆份经济型轿车、360万件大中型冲压件、200万件总成焊接、10万吨薄板开卷的能力。目前又在自主研发EQ7101EV纯电动汽车。     

陕西“保卫战”——东风商用车在陕西市场进一步扩大领先优势

作为东风商用车传统优势市场之一,陕西中重型卡车市场因近年来煤炭、钢铁、建材等能源运输市场的繁荣而变得火爆,这也吸引众多国内重型卡车企业的注意,纷纷将陕西市场定为新的销量增长区域，并加大投入以占据一定的市场份额。这给本就被总部寄予厚望的东风商用车市场销售总部陕西商务代表处带来更大的工作压力。     

东风商用车做足青海市场

作为东风的传统市场,东风商用车公司在青海的销量领先于其他品牌,2011年市场占有率超61%,在市场"冬天"的考验下,今年上半年市场占有率不仅没有下降,反而提升了两个多百分点。在这份成绩单中,青海煜展东风汽车     

华菱底盘混凝土搅拌车助力海外市场

有了华菱底盘,加上星马上装,华菱底盘混凝土搅拌车可谓是好马配好鞍,不仅驰骋国内市场,还一批一批地出口海外,靠的是品质,是服务,是品牌。     

天然气客车底盘迎来新机遇

日前,中石油集团公司与北京市政府签署关于联合推广液化天然气(LNG)清洁能源公交车辆战略合作协议。根据协议,中石油将在今年上半年向北京市捐赠100辆LNG公交车,同时,北京市也将逐步在全市范围内加快推广LNG清洁能源公交车辆。据测算,如果北京市的1.5万辆公交车统一改为LNG车型,相当