轮胎的气压和负荷

在轮胎设计中,气压是按轮胎允许载质量、轮胎的类别、使用特点确定的。在使用中严格遵守轮胎标准中规定的气压和负荷,是使轮胎达到应有使用里程的基本条件之一。     

轮胎及轮辋的安装与使用注意事项

一、轮胎及内胎的选择1.请使用汽车生产商指定的标准轮胎或可互换的轮胎,选用其它轮胎之前应咨询轮胎销售店。2.同一辆车上应使用同一尺寸、种类、构造,适应相同气候的轮胎。如果汽车生产商指定各轴使用不同型号轮胎,应按照厂家要求办理。     

佳通轮胎谈延长轮胎使用寿命的方法

轮胎是汽车的主要行驶部件之一,轮胎性能的优劣直接影响汽车的稳定性、安全性及舒适性等,不正确地使用轮胎,将会导致维修成本大大增加;因此,正确使用和维护,防止轮胎早期损坏,对节约成本、提高车辆使用效益和保证行车安全都有重要意义。     

轮胎标志识别

轮胎是汽车的重要部件,正确识别这些标志对轮胎的选配、使用、保养十分重要.由于轮胎和形状多样化,欧洲和美国等都采用各自的规格标志,使用比较混乱.我国轮胎标志主要分为英制和公制两种,下面向读者具体介绍我国轮胎标志的具体含义.     

普通客车使用宽面轮胎的探讨

针对某客运公司普通客车轮胎在正常使用过程中出现过度磨损的异常情况,从技术改造和技术管理的层面进行研究,探讨了轮胎过度磨损的主要原因,提出了使用宽面轮胎的建议;对使用宽面轮胎和普通轮胎的车辆进行对比测试,分析了宽面轮胎技术的可行性和优越性.     

如何确定轮胎在使用过程中的标准气压

轮胎在使用中,严格执行轮胎标准中规定的气压是保证轮胎使用寿命和达到应有使用里程的基本条件之一。本文分析了轮胎承受的实际负荷以及使用速度对负荷的影响。     

读者E-mail

汽车运输过程中轮胎费用占整个运输成本的5～10％。因而轮胎使用和维护常被忽视。轮胎的使用寿命受轮胎自身的质量、使用条件和使用方法的正确与否有关。它还直接影响汽车的行驶安全和燃油经济性。     

怎样才能延长汽车轮胎的使用寿命

汽车运输过程中轮胎费用占整个运输成本的5～10％。因而轮胎使用和维护常被忽视。轮胎的使用寿命受轮胎自身的质量、使用条件和使用方法正确与否有关。它还直接影响汽车的行驶安全和燃油经济性。     

轮胎的正确使用与维护

轮胎是汽车的易损件,汽车使用过程中用于更换轮胎的费用占全部修理费用的20%左右.阐述了汽车轮胎的组成、分类和轮胎标记的识别,以及轮胎的选配与安装.介绍了汽车轮胎的正确使用与维护方法,包括保持标准的轮胎气压,适时进行轮胎换位,行车中尽量避免轮胎过度磨损,定期做动态平衡检查及前轮定位,同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎等.     

韩泰持续关注卡客车轮胎安全

由于公路运输业发展迅速,卡客车轮胎的需求量也在不断增长。由于轮胎的使用环境及条件发生了很大变化,用户对轮胎的要求也越来越高。许多用户不懂轮胎的构造、性能和特点,不能正确使用和保养轮胎,从而导致轮胎早期损坏。有数据显示:2010年全国共接报道路交通事故390万6164起,同比上升35.9%,安全隐患已成为车主最关心的问题之一。     

公路边坡破坏的类型及其加固处治措施

针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。     

山区高速公路高墩高架桥设计与施工关键技术研究与应用

结合工程建设的实践,以小半径(R=463 m)、大超高(I=6%)、特高墩(H=83 m)、特大桥梁(桥长808 m)为研究对象,较为系统地介绍了山区高速公路高墩高架桥建设过程中的设计理念、施工设备、施工工艺技术.     

大中型客车的安全性设计现状及发展

大型客车大型客车是各种车型中安全性要求最高的一类汽车。在欧、美、日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究并采用了不少适合大型客车先进的安全技术,取得了良好效果。在主动安全性方面,代表客车技术最前沿的欧共体(E     

Energy and wear optimisation of train longitudinal dynamics and of traction and braking systems

Traction and braking systems deeply affect longitudinal train dynamics, especially when an extensive blending phase among different pneumatic, electric and magnetic devices is required. The energy and wear optimisation of longitudinal vehicle dynamics has a crucial economic impact and involves several engineering problems such as wear of braking friction components, energy efficiency, thermal load on components, level of safety under degraded or adhesion conditions (often constrained by the current regulation in force on signalling or other safety-related subsystem). In fact, the application of energy storage systems can lead to an efficiency improvement of at least 10% while, as regards the wear reduction, the improvement due to distributed traction systems and to optimised traction devices can be quantified in about 50%. In this work, an innovative integrated procedure is proposed by the authors to optimise longitudinal train dynamics and traction and braking manoeuvres in terms of both energy and wear. The new approach has been applied to existing test cases and validated with experimental data provided by Breda and, for some components and their homologation process, the results of experimental activities derive from cooperation performed with relevant industrial partners such as Trenitalia and Italcertifer. In particular, simulation results are referred to the simulation tests performed on a high-speed train (Ansaldo Breda Emu V250) and on a tram (Ansaldo Breda Sirio Tram). The proposed approach is based on a modular simulation platform in which the sub-models corresponding to different subsystems can be easily customised, depending on the considered application, on the availability of technical data and on the homologation process of different components.     

白石岭隧道坍方冒顶的处理与经验体会

重点介绍深圳市白石岭大断面公路隧道,在全-强风化的花岗岩及第四系坡、残积土施工中遇到花岗岩微风化球体的不良地质条件。由于大气降水、围岩渗水致使围岩缺乏自稳性,造成隧道连续大规模坍方冒顶,并列举典型事例,介绍事故处理措施、过程和效果,对施工中的经验教训进行了归纳总结,提出一些看法和建议。     

昆仑山隧道防排水设计与施工

青藏铁路昆仑山隧道位于青藏高原昆仑山北麓乱石沟西测,海拔高度4000m以上,属多年冻土地区,隧道全长1686m,目前为世界最长的多年冻土隧道,于2003年9月建成。隧道贯穿多年冻土层,为减少隧道贯通后衬砌内外侧的热交换,使围岩中的水处于冻结状态,避免大量漏水,采取以堵为主,防、截、排、隔热、保温等多项措施。故多年冻土隧道的防、排水处理,具有一定的特殊性,也是重要的技术问题之一。结合工程实践,介绍多年冻土隧道防、排水有关设计和施工工艺。     

体外预应力混凝土结构研究现状与展望

对现阶段体外预应力技术在桥梁工程领域的研究现状进行了总结，并在总结分析的基础上，提出了体外预应力技术研究目前尚需完善的研究领域和方向，包括体外预应力筋应力增量取值、动力特性研究、试验数据收集、设计理论研究、极限强度综合分析系统开发等，为体外预应力技术的进一步研究提供了一定的参考依据。     

公路边坡滑坡监测与防治研究

对公路滑坡采取有效的监测手段和防治措施，为预防和治理滑坡，避免和减少经济损失具有重要意义。论述公路边坡滑坡监测的作用、内容和方法，提出边坡滑坡的防治原则及措施。     

客车行业的市场现状及政策趋势分析

2009年,客车市场呈先抑后扬之势,已逐步走出金融危机的阴影.客车市场形势正在加速好转据中国客车统计信息网统计,2009年1-9月,49家企业生产各类客车12万5 624辆,同比减少1万5 412辆,下降12.27%;销售10万9 266辆,同比减少1万7 943辆,下降14.11%.销量中:大型客车3万5 004辆,同比下降21.58%;中型客车4万1 940辆,同比下降15.06%:轻型客车3万2 322辆,同比下降2.64%.由此可见,中轻型客车是客车市场加速好转的主要力量.     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.