国省道沥青路面裂缝分布评价指标与处治技术

通过对国省道典型路段沥青路面裂缝分布调查,分析了目前中国国省道沥青路面裂缝评价方法的诸多不足,在此基础上提出沥青路面裂缝分布密度评价指标,并采用沥青基密封胶处治拉毛后的沥青路面裂缝。结果表明:裂缝分布密度能较好地表征沥青路面裂缝状况,拉毛后再处治裂缝效果良好,为沥青路面预防性养护提供了重要参考。     

基于残差神经网络的沥青路面裂缝识别分类研究

为提高沥青路面裂缝的识别精度与速度,提出一种基于残差神经网络的沥青路面裂缝自动识别算法。首先建立沥青路面图像集,使用数据清洗算法对综合检测车采集到的裂缝图像进行数据清洗,构建沥青路面裂缝图像样本数据集,并将图像集按8∶2的比例划分为训练集和测试集;接着采用残差神经网络ResNet50对清洗后的数据进行训练,得到网络权重后使用训练好的网络对沥青路面裂缝数据进行预测,评价网络准确性。试验结果表明:沥青路面图像清洗算法的准确率为95%,能良好地实现沥青路面原始图像的清洗;裂缝图像分类的平均准确率达到94%,其中横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、块状裂缝的识别准确率分别为96.1%、94.6%、93.6%和94.1%。     

基于公路沥青路面裂缝处治影响因素研究

沥青路面开裂是一种无法彻底消除的道路损坏形式,如半刚性基层的沥青路面反射裂缝、寒冷地区的沥青路面温缩裂缝等,目前均缺乏有效的措施予以彻底避免。路面出现裂缝后,雨水、雪水等沿裂缝渗入面层、基层中,使基层甚至路基软化,造成基层、路基强度降低、路面局部或成片损坏,从而导致行车速度、舒适性和安全性迅速降低,且会降低路面寿命。深入调查分析公路沥青路面裂缝处治现状及问题分析基础上,结合当前公路沥青路面裂缝处治材料的特性,开展对公路沥青路面裂缝处治影响因素进行分析研究。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治方法

介绍了沥青路面裂缝的种类,分析了沥青路面由于施工原因以及非施工原因产生的裂缝,并针对裂缝产生的不同原因提出了沥青路面裂缝的预防与处治方法,从而最大限度地提高沥青路面的使用寿命。     

基于时间序列法的高速公路沥青路面横向裂缝间距发展模型研究

横向裂缝作为高速公路沥青路面的主要破损类型之一,对路面使用性能影响较大。文中分析了高速公路沥青路面横向裂缝的发展规律,采用时间序列法得到横向裂缝间距的发展模型,并进行了实测值和计算值的对比分析。结果表明,通车前期高速公路沥青路面横向裂缝的发展较平缓;通车一段时间后,横向裂缝迅速发展,横向裂缝间距快速减少;裂缝间距减少至一定程度后,又以平缓的趋势减少,最终稳定在30m左右。基于时间序列法建立的横向裂缝发展模型是可靠的,可用于描述横向裂缝间距的发展规律。     

沥青路面裂缝及预防措施

沥青路面裂缝问题是公路工程的质量通病,文中分析了沥青路面裂缝类型及其产生原因,提出了沥青路面裂缝的防治措施.     

西藏地区沥青路面裂缝类病害特征研究

由于西藏地区沥青路面受到特殊的气候环境与地质的作用,沥青路面病害形式复杂多样且路面性能衰减速率快。通过对西藏典型区域沥青路面病害调研,分析了西藏地区沥青路面裂缝类病害的特征,以横向裂缝、纵向裂缝、不规则裂缝3类形式为主探讨了沥青路面裂缝类病害所占比例,介绍了裂缝类病害的常见处治措施,并提出了裂缝类病害的基本处治步骤。     

试析沥青路面龟裂与裂缝病害处理技术

沥青路面在运行一段时间后,往往会出现相应的龟裂与裂缝现象。做好这些病害的处理工作,提高沥青路面质量是施工中不可缺少的重要工作。介绍了沥青路面龟裂与裂缝病害的类型,分析了其形成原因,并根据具体工作的需要,提出了相应的处理技术。     

沥青路面裂缝贴缝带复合式封贴技术在干线公路的应用

针对目前沥青路面裂缝养护维修任务,对已有沥青路面裂缝修补技术的适用性进行了对比分析,针对沥青路面裂缝病害不同程度和不同形成阶段,提出沥青路面裂缝贴缝带复合式封贴技术,裂缝贴缝带复合式封贴修补试验结果表明:贴缝带复合式封贴技术修补沥青路面裂缝效果良好,施工方法简单,易于操作和掌握。     

关于公路沥青路面裂缝防治的探讨

沥青路面裂缝是当前公路工程较为常见的病害之一,文中对沥青路面裂缝的种类、特点及产生的原因进行了综合分析,并提出了防治公路沥青路面裂缝的具体措施。     

具有柔性过渡层的沥青混凝土路面半刚性基层顶部温度状况的理论模拟

半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝产生的原因之一是半刚性基层温度变化引起的，半刚性基层和沥青混凝土面层之间加入柔性过渡层可有效地防止沥青混凝土路面出现反射裂缝。根据传热学原理，采用有限单元法对吉林省通化试验路3种路面结构半刚性基层顶部温度状况进行了对比分析，结果表明无论夏季或冬季，柔性过渡层都能有效地改善沥青混凝土路面半刚性基层的温度状况，从而减少或消除沥青混凝土路面出现反射裂缝。     

土工布沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的研究

介绍在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,应用土工布防治沥青路面反射裂缝的关键技术。     

路面裂缝修复中改性聚氯氨酯与SBS改性沥青物理性能研究

为了探究路面裂缝修复中改性聚氯氨酯与SBS改性沥青物理性能,通过疲劳试验与抗渗试验对两种材料进行对比分析,结果表明;改性聚氯氨酯与SBS改性沥青两种材料作为路面裂缝的补料均可满足路面的路用性能需求.改性聚氯氨酯材料在修复路面裂缝后的疲劳期相对于SBS改性沥青材料的要短,并且SBS改性沥青材料的抗疲劳性能更强.对于抗渗能...     

广东高速公路沥青路面裂缝病害分布规律及特点的调查与分析

通过对广东省八条高速公路沥青路面典型路段的裂缝分布形式及其分布位置的详细调查,分析了沥青路面裂缝病害的现状以及裂缝分布的规律和特点,为探寻广东高速公路沥青路面各类裂缝产生的原因及制定裂缝防治对策,提供了翔实的参考依据。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层技术

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的主要形式之一,如何控制反射裂缝的产生和发展,至今仍是道路工程研究人员所面临的一大难题。总结和分析目前采用的反射裂缝防止措施及沥青加铺层设计方法,对水泥混凝土路面沥青加铺层设计具有一定的参考价值。     

基层结构特性对沥青路面裂缝的影响分析

新建沥青混凝土路面结构在使用初期经常出现裂缝,影响道路正常使用。基层结构由于本身所处的层次位置,其特性对裂缝的产生有很大的影响效果。文中以半刚性基层沥青混凝土路面结构为研究基础,研究基层的厚度和基层模量的变化对裂缝产生的影响效果。     

沙漠戈壁公路沥青路面裂缝成因分析及处治措施

我国沙漠戈壁公路在建成不久后路面病害就显现出来,特别是裂缝类病害,尤为严重.以G215国道柳园至敦煌公路沥青路面裂缝为例,横向裂缝、纵向裂缝广泛分布.调查分析裂缝的特征,分析出沙漠戈壁的极端气候,路面材料选择不当,盐渍土对路基、路面的侵蚀及过往施工质量问题是沥青路面裂缝病害的成因.根据裂缝形成的原因,提出沙漠戈壁公路沥青路面裂缝的处治措施,可为同类工程提供经验.     

浅谈城市沥青路面裂缝的成因、预防及处理措施

该文分析了沥青路面产生裂缝的主观和客观原因;同时,针对沥青路面产生的裂缝原因,提出了一些预防及处理措施。     

考虑半刚性结构层横向贯通裂缝的沥青路面疲劳特性分析

采用有限元计算分析在无横向裂缝和有横向贯通裂缝两种工况条件下沥青路面的弯沉、沥青层最大拉应力和最大剪应力、半刚性层最大拉应力以及计算疲劳寿命,分析结果表明,考虑半刚性层存在横向贯通裂缝时,内部应力增加且计算疲劳寿命将大为降低。在提出高速公路沥青路面结构必要时应考虑存在裂缝的工况下进行验算。     

施工参数对热拌环氧沥青混合料性能的影响研究

热拌环氧沥青在我国钢桥面铺装上的应用已长达十五年之久,现结合苏通大桥养护工程,利用现场热拌环氧沥青混合料的施工,从容留时间、养生时间、养生温度、桥面振动、施工缝五个方面来分析施工因素的变化对热拌环氧沥青混合料性能的影响,为指导施工提供技术支撑.研究发现,热拌环氧沥青混合料容留时间越长,混合料空隙率越大,强度明显下降;强...