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针对桥梁预警系统群体间协同工作对信息共享的需求,从群体协同工作与面向应用的集成角度对桥梁预警系统异构数据库的集成方式进行了研究。提出了包含用户界面、异构集成模块和存储层三部分的桥梁预警系统异构数据库集成模式。该异构数据库集成模型由桥梁结构表征方法,命令解析模块和数据综合模块组成。在异构数据集成的基础上,实现了预警系统群体间的信息共享,为群体协同工作提供了技术支撑。最后通过模拟管理群体向预警系统提出获取桥梁抗震评估请求对异构集成模块的可实现性进行了验证。 相似文献
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深圳湾公路大桥结构健康监测系统的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍深圳湾公路大桥结构健康监测及安全预警系统的设计成果。围绕深圳湾公路大桥的桥型结构、桥址处环境气象条件的特点及管养需求,系统地阐述了桥梁结构健康监测与安全预警系统的系统构成、系统目标、传感器布设、以及安全评价方法策略等问题。 相似文献
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协同设计的目的就是通过提高群体成员间的协调配合和协同工作水平,使设计工作具有全局性,从而提高工作效率,而支持并行工程的分布式CAD系统是支持协同设计的关键技术.本文讨论如何在IntraLink的基础上进行环境制定,从而在集团企业内建立协同设计环境和实施CAD协同设计. 相似文献
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在桥梁设计、建造、运营、养护维修的整个生命周期内,桥梁不可避免地会因各类因素影响或共同作用而产生缺陷或病害,甚至部分桥梁在交通或者环境的偶发作用下会出现突发的桥梁灾难性事件。堡子坪桥属于T形钢构组合梁,是国道312定西段重要的交通运输桥梁。针对堡子坪大桥的运营环境特点以及桥梁结构的受力特点,将结构面临的危险源划分为结构损伤和结构状态的不利性改变两大类,并根据当前科学技术水平提出针对不同危险源情况的监测,针对性地服务于桥梁百年的运营管养。该系统以带有操作系统功能的系统操作软件为平台,以数据管理系统为核心,以在线传感器系统、数据采集和传输系统、状态评估系统、远程信息查询系统、管理应用系统为外围应用功能,具有拥有良好的适应性、可扩展性、兼容性、可靠性、容错性和易操作性的开放式模块化构架。建立一个长期的在线监测预警系统,对桥梁进行实时长期监测,并及时预警。 相似文献
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在分析桥梁健康监测系统功能和特点的基础上,针对现有桥梁健康监测系统监测、诊断与评估、控制与维护管理等功能模块间缺乏足够信息交流和协作以及现有监测系统智能化程度不高的问题,在桥梁健康监测引入多智能体进行了研究,提出了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统模型,设计了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统软件体系结构,并介绍了基于多智能体技术构建的监测、诊断与评估、控制与维护管理集成的智能桥梁健康监测系统的实现。应用结果表明,基于多智能体的智能桥梁健康监测系统能有效改善监测、诊断与评估、控制与维护管理之间的隔离状况,提高系统的综合性能。 相似文献
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为对运营隧道的健康状态进行实时监测,提高监测的准确性,以武汉地铁3号线王宗区间监测项目为背景,研究基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康系统架构。针对监测指标的具体特征(例如沉降、倾角、加速度),阐述传感器网络的布设与监测数据的传输方案,进行预警分析和评估结果系统界面演示。通过BIM核心数据库的内容构建,基于DYNAMO参数化提出运营隧道三维建模方案,实现三维模型与多级预警制度的集成,实现监测预警的可视化,为运营隧道结构健康监测系统设计、传输方案选取、监测量预警分析与预警可视化方向提供思路。 相似文献
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介绍了东江梨川大桥工程桥梁结构设计特点,论述了城市复杂立交群内桥梁结构选型与环境协调的要点,有关设计成果可供类似工程参考. 相似文献
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为实现桥梁从施工期到运营期信息化、数字化和智慧化管理,通过桥梁信息管理与健康监测系统的设计与开发,即按照全面的桥梁基础资料管理、长期运营监测数据与定期检测成果相结合、定期检测成果与加固维修措施相结合的原则,实现了桥梁全寿命期的一体化信息管理系统的融合及应用。系统提供了监测管理模块的多源数据采集、测点管理、图形绘制、监测预警,检测管理模块的移动端病害录入、技术状况评估、历年病害统计对比,加固维修管理模块的对策措施和费用匡算等功能。依据桥梁长期监测数据、检测病害,可综合评判桥梁健康状况,为今后开展桥梁养护管理及加固维修提供依据,有效提升桥梁运维管理水平。 相似文献
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该文综述了国内外钢桥疲劳研究的现状,针对斜拉桥的结构特点,分析了疲劳薄弱部位,着重讨论了钢斜拉桥疲劳性能研究的关键理论与关键技术。在此基础上,结合桥梁健康监测技术,对钢斜拉桥疲劳监测与评估系统进行了设计,并展望了该领域的研究前景。 相似文献
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为进一步推进桥梁健康监测技术的发展,保障桥梁运营安全,依据近20年国内外桥梁健康监测(BHM)领域的学术研究现状,总结了BHM在系统及适用性、结构损伤监测算法、监测数据预处理、损伤结构安全预警及数字孪生技术方面取得的最新进展,确定BHM技术目前的研究热点和未来的发展方向。综合分析表明:在BHM系统及适用性方面,研究结构响应参数与健康指标的关联机制,研发长寿命非接触自动采集的智能传感装置,建立针对多源数据采集、传输、存储、分析、评价、预警于一体的自动化、网络化、智能化综合系统是重点研发方向;在结构损伤监测算法方面,设置针对异质场景的不同人工神经网络及修正方法选择建议集,针对多源信息流构建基于数据驱动与模型修正实时交互的多层级耦合智能算法是主要研究热点;在监测数据预处理方面,进一步研发基于深度学习的多源异构数据融合方法,建立复杂环境影响下的损伤结构动态信号提取算法,实现结构监测数据的精准分离是未来研究的热点;在损伤结构安全预警方面,研究重心集中于预警指标和预警体系的建立以及基于可靠度理论与监测数据的常规损伤安全评估,以结构监测数据反映总体力学行为并结合局部损伤的智能检测信息进行服役性能评价是未来的主要发展方向;数字孪生技术在BHM中尚属起步,将数字孪生技术融入多层级复合算法,建立结构多源异构大数据智能融合机制,形成数字联通、实时互动的智能化桥梁运维监测体系是重要发展方向。 相似文献
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该文通过在不同改造环境条件下的BRT工程的实践应用研究,提出BRT在新建道路和在既有城市道路骨干路网上布设的设计技术,包括近远期建设结合,站距选择、车道布置、车站设置、站台设计,以及快速公交系统与普通公交系统的协调设计等方面,可提供BRT工程设计时的经验借鉴。 相似文献
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