武钢工业港码头改造工程航道条件分析

分析了武钢工业港3、4号码头所处河段河床演变历史、航道条件、码头水域条件对码头改造工程的影响,以及码头工程对航道的影响,提出了保障航道安全和码头作业安全的相关措施。     

码头牵引车用空调压缩机液击故障分析

码头牵引车作为一种特种作业车辆主要用于码头内集装箱转运。夏季码头牵引车在码头使用过程中空调压缩机频繁出现液击现象。本文从码头牵引车实际工作特点出发,通过理论分析和试验验证,找出产生液击的原因,并提出了具体的解决方案,从根本上解决此类问题。     

集装箱码头船舶作业的进度控制研究

目前在港口码头行业,有很多关于宏观经济对港口吞吐量的影响、集装箱码头间的竞争与合作或口岸环境对码头竞争力的影响等宏观方面的讨论,而对码头操作环节等微观方面的讨论比较少,而码头在操作方面的好与坏,是影响船公司选择是否挂靠该码头的一个重要原因,笔者就如何应用项目管理中的计划与控制,对集装箱码头操作中,特别是船舶作业的进度控制等方面做初步的探讨,希望能同集装箱码头基层生产管理者产生共鸣.本文共分四部分.第一部分对集装箱码头作业进度控制的含义进行阐述,第二部分重点介绍如何对船舶作业项目进行计划,第三部分介绍如何对船舶作业进度进行控制,第四部分进行简要的总结     

强化危险品货物码头安全管理对策研究

分析我国内河危险品码头建设或营运等环节安全管理现状.结合危险品码头环境风险评估法理依据,提出了对拟建危险品码头在进行通航安全评估的同时进行环境风险评估的建议;同时提出了一系列强化危险品码头安全的管理措施.     

高桩码头在超等级船舶靠泊时的安全性试验研究

为得到高桩码头在超等级船舶靠泊情况下的安全靠泊条件,对码头的实际靠泊能力做出准确评估,为码头安全评估和升级改造提供依据,本文通过实船靠泊试验,监测超等级船舶靠离泊过程中码头相关构件的动态响应,即动位移、动应变和自振频率等,获得码头结构在不同状态中的相应结果,并对其进行分析,得到结构较为可靠的结论。     

用模糊层次分析法评估海港梁板式高桩码头的安全性

海港高桩码头工作环境恶劣,影响结构安全性因素较多,并具有模糊性、随机性、复杂性等特征。为了准确反映高桩码头实际安全性状况,文中针对梁板式高桩码头的结构特点建立结构的评估模型,通过层次分析法确定各影响因素的权重,利用模糊法确定码头安全可靠度等级。该模型简洁明了,码头各部分层次明确,并以一工程案例来说明模糊层次分析法的有效性与实用性。     

瑞士日内瓦湖上的人行桥

<正>从19世纪中叶开始,日内瓦湖中便多了2个突出的码头。在湖的右岸,帕奎斯码头经过了多次改建,现在是1条宽阔的便道。而在左岸的码头自大喷泉建好之后就没有经过结构改造,通行一直受限,行人总是要与站在码头上观赏风景的游客相互避让,更是不便于残疾人使用。为了使所有码头满足     

重庆地区大水位差集装箱码头合理型式分析

在对重庆地区大水位差集装箱码头现场调研的基础上,通过分析主要集装箱港区的建港条件,阐述了提高重庆地区大水位差集装箱码头通过能力的紧迫性,并分析提出了提高大水位差集装箱码头通过能力的途径,重点分析了重庆地区大水位差集装箱码头合理的结构型式,并提出了5类比较适用的结构型式。     

带系锚设施的浸水加筋土挡墙稳定性研究

重庆市渝中区长滨路加筋土挡墙是重庆主城核心区重要的市政道路、城市堤防、客货码头。近年来,该加筋土挡墙的变形日趋严重,有必要对其进行加固整治。长滨路沿岸布置有九码头至十八码头等趸船码头,码头系锚设施直接埋设于加筋土挡墙内。在制定加固方案时,若不考虑趸船码头系锚力的影响会偏于不安全。该文结合长滨路加筋土挡墙复杂的运营环境和现场监测资料,运用MIDAS-GTS大型有限元分析软件,对长滨路加筋土挡墙有系锚设施区段与无系锚设施区段的破坏模式及稳定性进行了渗流应力耦合分析对比,从而为制定合理的加固方案提供一定的理论依据。     

集装箱码头运营优化研究

集装箱码头运营优化主要有船舶计划、运输优化、存储与堆放物流和码头仿真研究等4个领域.介绍了集装箱码头的作业系统运营优化中各个领域的国内外研究概况,在此基础上比较分析了国内研究存在的问题,指出了进一步研究的方向.     

首批青年码头牵引车进军韩国釜山港

2010年12月23日,青年曼首批码头牵引车通过上海港出口韩国。作为国内首家出口码头牵引车到韩国的汽车企业,青年汽车2010年岁末再一次刷新中国重卡纪录。据相关部门透露,青年曼后续还：降陆续交付100辆码头牵引车。     

铜陵市轮渡码头对长江河势及行洪影响分析

本文概述了铜陵市拟建轮渡所码头结构型式及所在河段基本概况 ,分析了拟建码头对长江河势及行洪所产生的影响 ,计算了由此而引起的局部流速及局部壅水高度增加值范围 ,从而提出在长江岸边兴建码头对河势和防洪方面的可行性     

基于船期表的一种集装箱码头闸口交通需求智能预判方法

通过集装箱码头闸口交通需求源于船期表具有季节性和非线性特点的系统分析,提出基于每条班线船期表来预测其对码头闸口产生交通需求的思想,采用季节性时间序列方法处理集港车辆到达码头闸口随时间的数量分布,建立处理后的时间序列数据与预测交通量之间非线性关系的人工神经网络模型。在天津港集装箱码头闸口进行具体例子应用,证明了该方法优于传统非线性预测方法、概率分布拟合方法和季节性线性时间序列预测方法,显示其可行性。     

全自动化码头规模居全球首位 上海洋山港区四期开港试生产

正2017年12月10日,全球规模最大、自动化程度最高的码头——上海港洋山深水港区四期码头开港试运行。一座智慧、绿色、高效的港口全新亮相,成为上海国际航运中心建设的崭新里程碑。洋山港区四期码头的建设投产,标志着上海港的发展已突破传统模式,向智慧港口、绿色港口转型。洋山港区四期总用地面积达223万平方米,采用全自动化集装箱码头建设方案,体现了创新发展理念。整个工     

驾车寻踪漕运路

电视剧《漕运码头》在新年伊始登上银屏,一时间"大运河"、"漕运码头"成为了大家谈论的主题。京杭大运河,世界上最古老的运河之一,曾散发出历久弥香的魅力。在一个温暖的冬日午后,我随兴开车,沿着京城的街道,试图寻觅并一睹码头如今的面目。     

基于钢筋性能退化的板桩墙承载力研究

以单锚板桩码头简化模型为例,基于钢筋混凝土构件锈蚀开裂理论,建立板桩码头桩土接触二维模型。从板桩码头整体钢筋性能退化入手,考察板桩墙的时变受力状态及其变化规律,得出了基于钢筋性能退化参数的板桩变形,钢筋及混凝土应力、应变等随时间的变化规律。     

杭州湾跨海大桥70m预制箱梁出海码头设计与施工技术

杭州湾跨海大桥Ⅷ标段70m整孔预制箱梁单片重约2200t，该箱梁出海码头属沿海地区重级动载类码头，码头设计充分考虑了浪、潮、台风、不良地质等恶劣环境条件的影响，并与施工紧密结合，既显著降低了成本，又实现了设计与施工上的多项技术创新。重点介绍码头设计方案的比选、结构设计及计算要点、主要施工技术。     

大粒径碎石桩在新会港货运码头中的应用

新会港天马作业区货运码头港区超软弱地基．在珠江三角洲地区具有一定的代表性。在这样有淤泥地基上建造码头．关键是维护码头岸坡的稳定．通过现场试验．决定采用太粒径碎石桩振动置换法加固，使码头边坡从原有的1：4改为1：2．7，并由挡土墙替代高桩承荷台．缩短桩台宽度．达到了保证质量，降低造价．缩短工期的目的。     

华南地区部分码头海工混凝土结构耐久性调查

通过对深圳地区某码头和汕头地区某码头的结构调查,开展混凝土结构的耐久性调查与检测,为掌握混凝土耐久性有关参数的取值与变化规律提供参考.     

数字交通

<正>8200吨8200吨航空煤油完成卸载天津港保障北京大兴机场航油供应日前,天津港南疆中国航油石化码头顺利完成8200吨航空煤油卸载,标志着天津港开始为即将启用的北京大兴国际机场提供航空煤油供应保障服务。天津港南疆中国航油石化码头位于天津港南疆港区南侧西面,码头岸线长560米,建设2个5万吨级油品泊位,兼顾3000