带锈底漆

在无产阶级文化大革命和批林批孔运动的推动下,造船工业和其他各条战线一样,呈现出一派生气勃勃的景象。为了适应“多造船、造大船、造好船”的需要,尽快改变除锈油漆工艺的落后面貌,在上海市造船公司和上海市有机公司领导下,在各船厂油漆工人的大力支持下,一九七一年八月,成立了由沪东造船厂、求新造船厂、东海船厂、上海渔轮厂、长征造漆厂和六机部第十一研究所参加的,以工人为主体的三结合会战组。三年多来,在六机部十一所革委会的具体领导下,会战组试验研究了转化型和稳定型两大类带锈底漆,共摸索和试验了一千多个配方,并进行了大量的盐雾、盐水、曝晒及海     

新型车间底漆

英国的国际考陶尔兹涂料公司推出一种金属焊条惰性气体保护焊用的新型车间底漆。长期以来,造船焊接已从棒状焊条转为使用焊丝的自动焊接——即金属焊条惰性气     

舰船腐蚀与锌极防蚀

每当船舶进坞或上架维修保养时,我们总会看到船底污损,锈迹斑驳,并有大量的海洋生物在船底上附宿寄生,安居乐业。尤其是尾部螺旋桨及舵附近,海生物更是密集无间,应运而生。不言而喻,整个船底疮痍满目,破烂不堪。引人注目的是,一艘乘风破浪,任重道远的船舶,仅几个月的时间,就会显得     

海洋用玻璃钢艇的防蚀

本文指明，非金融之玻璃钢艇同样也存在防蚀问题，对玻璃钢艇的腐蚀和防蚀问题作了分析，并具体给出了牺牲阳极的设计方法。     

船厂钢板预处理底漆试制成功

为适应船厂钢板预处理流水线对新型底漆的需要,上海市有机公司和造船公司于1971年8月组织了由长征造漆厂、染料涂料研究所、上海船舶运输科学研究所、4805厂、上海船厂、江南造船厂等单位参加的新底漆会战组。会战组的同志,发扬自力更生、奋发图强的精神,于1973年上半年初步试制成功钢板保养新底漆(简称1#、2#预处理底漆),经在上海船厂、沪东造船厂做了电焊、切割、毒性等试验,表明该     

我国车间底漆的发展

随着船舶、港口建设等工业的发展,对钢材除锈防腐蚀质量要求更高,因而,大、中型船厂等相继设置了钢材自动抛丸除锈喷涂车间底漆流水线,车间底漆受到重视.本文介绍了我国七种车间底漆发展情况和技术性能、模拟认可研究工作.     

波兰造船工业一瞥

这是一份考察报告,介绍了波兰造船工业中有代表性的3家船厂、3家船舶内装设备厂、1所船舶技术研究中心的概况,并以5点体会对波兰造船工业的发展特点作了评价.     

应用通用底漆优化涂装程序

分析使用通用车间底漆、通用舾装件底漆及通用分段底漆,在简化油漆配套、加快生产速度、提高施工熟练程度,以及保证施工质量等方面,对船舶涂装流程的优化程度、对快速造船产生的效益。     

耐高温车间底漆的应用研究

针对国内车间底漆及分段二次表面处理的现状,简要介绍了耐高温车间底漆的性能,通过试板试验,以及在实船上和普通车间底漆的对比试验,对耐高温车间底漆的性能和应用进行了研究。     

聚乙烯醇缩丁醛钢板保养底漆

为适应造船工业发展的需要,我厂于一九七三年建成了一条钢板预处理流水线。几年来的生产实践证明,该流水线效率高,能大大减轻劳动强度,处理后的钢板质量好。但由于在该流水线上使用的1号保养底漆(醇酸酚醛树脂漆)在焊接(单面焊双面成型)时,易产生气泡,油漆的气味大,影响了这一新工艺的全面推广使用。为对1号保养底漆作进一步的改进,我厂与沪东造船厂、上海振华制漆厂等单位组成     

带油涂装底漆的研制

文章研究带油钢板吸油及渗油情况 ,了解带油钢板吸油机理 ,在此基础上进行带油涂装底漆的研制 ,通过配方设计、测试等反复试验工作 ,研制出带油涂装防腐底漆 ,较好地解决了带油钢板表面难以重涂装的技术难题     

改弦更张中的波兰港口

波兰的格丁尼亚、格但斯克和什切青三大件杂货港口为扩大其影响,积极开拓新的市场.在多式联运集装箱运输市场中,这3个港口既要和德国港口,也要和波罗的海东部港口争夺波兰本国的箱量.……     

波兰建造的救生艇

据民主德国《海运经济》杂志报道: 波兰Ustka船厂最近制造了一种中型救生艇。这种艇采用玻璃钢材料,艇长10米,乘员38-90名,有全封闭顶盖,舷侧有两个移动式舱口供人员从海上或陆上出入,另外在     

一种螺旋桨导管防蚀装置的试验报告

近年来,导管螺旋桨的应用,更加受到重视。但导管内壁的侵蚀问题却依然严重存在,常常不得不为之作频繁的修补或换新工作,从而在经济上和时间上造成很大损失。欲彻底解     

波兰船舶圣母俱乐部

在欧洲,人们把船舶充分地人格化,他们不光把船舶称之为“她”,还把新建船舶从船台上下水看作是一个婴儿的诞生。她的“生母”似乎不是造船厂,而是一位具有一定知名度的妇女,该妇女被称为“船舶圣母”。当把船舶固定在船台上的最后一根绳索解脱,一瓶香槟酒被抛向船头撞得粉碎,船舶从船台上滑下水时,就意味着船舶得到诞生。圣母与船舶的关系船舶圣母跟她们所命名的船舶的关系,是在船头上粉碎了一瓶香滨酒之后建立的。象生活中的每一位母亲一样,她们与船上的船员有着密切的联系。当船舶回到圣母所在地的港口时,圣母给海员以慈母般的关怀,圣母上船看望海员,给他们以家庭的温暖。相     

波兰格但斯克港简介

正0引言某船某航次由荷兰鹿特丹港驶往波兰格但斯克(Gdansk)港。因国内班轮公司很少停靠波罗的海内港口,19 000 TEU超大型集装箱船更是史无前例,笔者结合本船实际靠港经验,对格但斯克港进行简单介绍,供同人参考。1港口位置及概况格但斯克市有炼油、化肥、电子、建筑材料、纺织和食品等产业,同时也是世界著名的造船业中心之一,还是波兰北部地区最大的科学和文化中心。格但斯克港坐落于维斯瓦(Wisla)河口、波罗的