天凯发力"做大做强"

"既然作为中国摩托车行业领跑者--嘉陵集团两个文明建设的一面旗帜,就得要团结一心,天天唱凯歌、月月唱凯歌、年年唱凯歌,让集团总部、党委放心."连续两年高奏凯歌的天凯人没有食言:2004年公司提前半月实现销售收入1.418亿元、利润130余万元,同比分别增长70%和35%,为实现其"做大做强"目标迈出了坚实的步伐.     

正确认识中国汽车企业的"做强做大"

分析了中国汽车企业面临的国内外大环境和产业形势,阐述了“做强”与“做大”的关系,提出了“做强做大”是当前中国汽车企业发展的主题。     

浅析客车企业的"做工厂"与"做品牌"

相当长的一段时间，规模经济和品牌战略成为众多客车企业追求的理想目标。但规模经济和品牌战略又是可以分开的，两者都是获取利润的途径，关键是“适合自己的才是更好的”，只要是服从于生存和发展的需要，不妨在“做工厂”与“做品牌”中作出选择。     

科技动态、消息

洛阳黄河公路大桥简介 逶迤邙山迎朝霞, 万里黄河飞彩虹。 中原儿女唱颂歌, 红心向着华主席。 在亿万军民热烈欢呼华国锋同志任中共中央主席、中央军委主席,欢呼以华国锋主席为首的党中央一举粉碎“四人帮”篡党夺权阴谋伟大胜利的大喜日子里,洛阳黄河公路大桥建成通车了。这是毛泽东思想的伟大胜利,是毛主席革命路线的伟大胜利,是无产阶级文化大革命的丰硕成果,是“工业学大庆”的一曲胜利凯歌,也是对“四人帮”的有力批判。     

瞄准"打赢"做准备开拓创新谋发展——青藏兵站部全面提升车辆装备正规化建设水平

近年来，青藏兵站部认真贯彻落实科学发展观，以军交运输“两个规定”为依据，以军事斗争后勤准备为牵引，车辆装备管理工作按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路，结合实际，开拓创新，狠抓车辆装备“两成两力”和管理正规化建设，严格执行车辆强制性保养的标准和要求，大力提升了车辆装备管理水平。车辆装备管理工作初步实现了“规章制度健全。     

重卡市场再添新军柳汽"东风霸龙"剑指斯太尔平台

2003年上半年,作为中国卡车界老牌厂家之一的东风柳州汽车有限公司,整体加入了“金三角”战略合作。与东风(集团)公司资源共享、技术平台共享、营销服务网络共享,成本进一步降低,技术附加值不断攀升,在市场上凯歌高奏。截至2003年上半年,汽车销售同比增长16.91%,利税总额同比增     

PSA近期经营状况

各项统计显示，2000年，法国标致／雪铁龙集团(PSA)的企业经营可谓“凯歌高奏”，尤其是销售额和利润率均大幅增长，创历史新高，税前销售利润率达到5％(属于汽车工业最好水平)。自1997年以来，该集团的销售额增长了55％。     

扎实推进“两学一做”,全力提升公交品质——部分城市公交企业开展“两学一做”学习教育活动综合报道

为打造一支理论素养更高、业务能力更强、精神面貌更新的公交服务队伍,近段时间以来,“两学一做”学习教育活动正在各公交企业中轰轰烈烈开展。各企业深入贯彻学习要求,结合企业自身实际,提出一系列卓有成效的实施方案。本文编辑整理部分城市公交企业开展“两学一做”学习教育活动具体措施,供大家学习参考。     

从"规则"说起……

近读一篇文章,说有一些大学生,在德国某城市的街头做了个实验,分别把“男”、“女”两个大字贴在路边两个并立的电话亭上,然后躲在一边观察。他们发现打电话的人皆严格分列,男女不混用一个电话亭。过了一会,“男电话亭”外站着几个男人,而“女电话亭”却空闲着。一法国人见了说,电话亭又不是洗手间,分什么男女。德国人则说,既然门上贴了字,总是有原因     

着力发挥党支部主体作用,念好“学、做、改、干”四字经——杭州富阳公交扎实开展“两学一做”学习教育活动

杭州富阳公交在开展”两学一做”学习教育活动中,注重发挥党支部的主体作用,着力念好“学、做、改、干”四字经．有力地促进了企业全面建设再上新台阶。     

取消"限小"后还应该做些什么

取消“限小”,大势所趋。目前,节能环保型小排量汽车已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。积极发展节能环保型小排量汽车,是建设节约型社会的重要措施,不仅有利于缓解能源紧缺状况,保护环境,而且有利于培育我国汽车产业自主品牌,提高国际竞争力。要真正实现取消“限小”的     

做大做强，还是精益求精

以前，无论是国有企业还是民营企业，在企业继续发展的战略问题上几乎都认同了一种思维：做大、做强。而且，很多优秀企业在国内已经取得了一定成功的基础上，认为做大是做强的必由之路，是企业“长大”成为品牌大企业的必由之路。     

中国汽车集团应坚定“做强做大”目标

20世纪90年代后期，全球汽车业发生资产重组、联合兼并浪潮，现已基本形成“6＋3”竞争格局。世界汽车工业现阶段的发展主流依然是高度垄断和集中，大企业、大集团（跨国公司）“唱主角”。我国汽车企业应把握世界汽车工业发展潮流，坚定“做强做大”目标。     

厚积薄发，做大做精内销市场

<正>2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是实施“十四五”规划承上启下的关键一年。自行车企业若要加快恢复发展,应当抢抓扩大内需的市场机遇,顺应数字化发展大势,聚焦主业,“苦练内功”,走高质量发展道路。为此,我们采访了几家着力开拓内销市场的企业的代表,邀请他们分享在新的形势下企业开好局、起好步,做大做精内销市场的成功经验。     

新疆五家渠顺通公交开展“两学—做”学习活动

2016年12月20日．新疆五家渠顺通公交以上党课的形式,开展了“两学一做”学习教育活动。本次党课以“学党章党规．学系列讲话、做合格党员“为主题．由公司党支部书记解读了习近平总书记系列讲话中的执政理念和治国策略．     

摩企靠什么做大

做企业没有不想做天的。有的时候，企业要想做大．要想迅速做大，仅靠现有的拳头产品还真费劲，于是乎，把眼光投向更吸引人的、利润更丰厚的产品是自然而然的事。就是在这种思路的推动下，不少摩托车企业把自己做大的希望寄托于造汽车，理由很简单，汽车产业的“蛋糕”比摩托车产业的“蛋糕”要大很多也香醇很多。然而，摩托车企业造汽车“是祸是福”．现在是没法说清楚的，并且存在“个体差异”．只是有一个道理再清楚不过了——一窝风的事情，风险真的很大。     

"十一五"公路交通建设要求——推进交通运输装备现代化

加快节约型交通建设，提高资源综合利用效率，节约土地、能源、建筑材料等。“十一五”末与2005年相比，实现公路每亿车公里用地面积下降20％。[编者按]     

车主偏食"麦当劳"

汽车维修连锁经营模式被誉为汽修业的“肯德基”、“麦当劳”。据一份市场调查统计,有66％的车主选择光顾汽修连锁店,而4S店和路边店加在一起才占34％,这一调查结果表明：[编者按]     

扬州公交开展“两学一做”实境课堂教育

6月15～17日,扬州公交集团党委组织全体党员分3批前往南京侵华日军大屠杀遇难同胞纪念馆、雨花台革命烈士陵园开展“两学一做”实境课堂教育、重温入党誓词。     

做商用车行业"洗牌"操手--东风商用车公司2006年营销思路

“虽然商用车公司没有完成年度经营目标，但我从大家的眼神中依然看到了信心，从大家的言语中看到了希望“．“事实上，在行业整体大幅下滑的情况下，与商用车行业的整体情况比较，与其它主耍竞争对手比较，商用车取得的经营业绩仍然是非常有说服力的”。在目前举行的东风汽车有限公司商用车公司2006年商务大会上，该公司总裁中村克已显然受到会场气氛的感染．表情非常轻松，话语中也多了一分温情。在他看来，东风商用车依然站在中国市场的高端。只不过，作为领航者，对于2005年商用车的全行业“失意”．他不得不思考东风有限面对商用车市场的“洗牌”，如何主动做“洗牌”的操手，而不是被“洗牌”。