关于构建港口企业培训课程体系的思考

文章阐述了目前港口企业在培训方面存在的问题,提出了科学构建港口企业培训课程体系的思路,探讨了构建港口企业培训课程体系的保障措施。     

浅谈提高企业培训效果的有效途径

随着市场竞争的加剧,越来越多的企业把培训员工作为获取竞争优势的重要手段.然而在实际操作过程中很多企业却发现培训并没有达到预期的效果,存在各种不足和局限.文中根据某高速公路有限公司一线收费人员培训经验,着眼于对提升培训效果的研究,从实际出发,阐明企业提升培训效果应遵循的原则以及优化企业人力资源培训效果所采用的有效途径.     

"雷达操作与模拟器"专业培训改革建议

"雷达操作与模拟器"专业培训是海船驾驶员基本的专业培训之一。随着航海技术的不断发展,需要对原"培训纲要"进行补充和完善,或在教学培训中增加新的知识和内容。本文在总结近十年培训经验的基础上,对"培训纲要"和培训内容提出了修改意见和建议,使"雷达操作与模拟器"专业培训在时间的利用上和内容的组织上,都将更加高效。     

企业培训模式在高职院校市场营销专业教学中的应用

本文通过对企业培训模式特点的分析,提出了企业培训模式在市场营销专业营销策划课程教学中应用的模式,为其它经济类、工商管理类专业的一些应用性较强的课程的教学改革提供参考。     

OJT培训在汽车企业中的研究和应用

随着汽车工业的不断发展,实施OJT培训已经成为企业发展不可缺少的一项内容,实施OJT在降低成本、提高质量和缩短交货期方面被证明有显著作用。结合东风公司车身厂成功实施OJT为案例,讨论了OJT培训实施的4个阶段,即计划阶段、分析阶段、实施阶段和改善阶段,并对该项目在这个企业中的实施效果做出评价。     

民营物流企业员工结构化培训的新模式与实践

论文分析了民营物流企业员工培训的现状,论述了民营物流企业进行员工培训的积极意义.提出了民营物流企业员工培训的四个差异化特征,基于上述的差异化特征,提出了民营物流企业员工结构培训新模式.该模式包括培训需求分析结构化、培训内容体系结构化、培训运作体系结构化、培训评估体系结构化等四大模块,同时论述了培训的动态管理.论文结合H物流公司的实际运作分析了培训结构化新模式在民营企业物流公司中的运用,对我国民营物流企业的员工培训开展具有一定的指导意义.     

民营物流企业员工结构化培训的新模式与实践

论文分析了民营物流企业员工培训的现状,论述了民营物流企业进行员工培训的积极意义.提出了民营物流企业员工培训的四个差异化特征,基于上述的差异化特征,提出了民营物流企业员工结构培训新模式.该模式包括培训需求分析结构化、培训内容体系结构化、培训运作体系结构化、培训评估体系结构化等四大模块,同时论述了培训的动态管理.论文结合H物流公司的实际运作分析了培训结构化新模式在民营企业物流公司中的运用,对我国民营物流企业的员工培训开展具有一定的指导意义.     

《国际船舶和港口设施保安规则》 与船舶保安员培训

本文对《国际船舶和港口设施保安规则》的目的、内容做了简单介绍，并探讨了今后组织船舶保安员培训的方式及培训的主要内容。     

关于企业领导干部岗位职务培训的调查与思考

1987年，在全国厂长(经理)统考培训之后，党中央、国务院提出了对大中型企业的局长(经理)、总经济师、总会计师、总工程师和党委书记进行岗位职务培训的要求。交通部针对交通系统的实际也制订了《交通系统“七五”期间大中型企业领导干部岗位职务培训规则》，     

青岛港物流公司物流量预测分析

综观现有文献及资料中关于港口物流的研究与探讨,大多停留在理论探索、宏观阐述方面,对港口物流企业进行微观的、定量的分析和研究较少.本文在吸收、借鉴已有的研究成果基础上,采用了比较详尽的线性回归趋势分析法,以青岛港物流公司为例,对其物流量进行了详细的预测,得出了较为详实的预测数据,并对预测数据进行了分析,在此基础上对青岛港物流公司的发展战略措施,提出看法和建议.     

国际航运管理类专业港航地理实训系统研究

文中探讨国际航运管理专业的港航地理实训系统开发,通过对港航业的人才需求分析,以培养港航业所需人才专业技能为目标,在实时地图和高清卫星图为基础上,以港口信息、船期表、GPS航线监控、常用航线标注、港口卫星图识别等模块功能的实现为主要考核点,建立具有操作灵活性、技术实用性的BS结构实训系统。为高职类港口航运业人才培养提供广阔的学习空间,实现数字化教学。     

大屏幕集装箱装卸桥仿真训练器研究与开发

港口起重设备自2005年被国务院颁布的《特种设备安全监察条例》列为重点监察的特种设备以来,对其相关操作人员的培训越来越受到各港口作业单位的重视。为提高培训质量,降低培训成本,南通航运职业技术学院研发了大屏幕集装箱装卸桥仿真训练器。文章结合该仿真训练器的研发介绍了系统的基本组成、功能以及技术特点,并指出应用该模拟器的重要现实意义。     

构建高职港口与航运管理专业课程体系的思考

课程体系建设是高职院校培养生产、管理、服务等一线应用型高技术人才的关键环节。本文针对港口与航运管理专业的课程体系构建进行了探讨,提出应当依据辽宁省港航业经济发展对人才的需要,确立培养目标,以应用能力为主线进行课程设置,科学整合教学内容,构建理论课程与实践课程并重的具有特色的港航专业课程体系。     

基于生态系统理论的智能港口集装箱运输工匠型人才培育模式

人工智能技术应用是自动化码头构建智能航运生态的引擎,加快培育集装箱运输工匠型专业人才则为智能港口提供智力支撑和人才保证.以文献研究与实证研究为基本主线,归纳演绎适应以互联网、大数据、云计算和自动感应技术为主要特征的智能港口集装箱运输工匠型人才内涵和特征:行为认识、行业自觉、思维创新、技能精进和实践养成.提出其培育路径:...     

基于熵权TOPSIS法的港口物流竞争力评价研究

在竞争日益激烈的港口业中,港口物流已成为各大港口竞争的一个重要突破点,港口物流竞争力的强弱对港口的发展以及港口城市乃至地区经济的发展都具有很大的影响。基于对港口物流资源的分析,从港口自然地理环境、港口基础设施条件、港口物流发展规模、港口城市综合实力4个方面构建了港口物流竞争力评价指标体系,采用熵权TOPSIS法对环渤海港口群中7个亿吨大港的港口物流竞争力进行了科学评价,并对其竞争态势做出了分析。研究结果表明,环渤海港口群港口物流竞争力水平悬殊,各港口应合理准确定位,通过错位发展和协同合作等方式谋求共赢。     

第四代港口的概念及其推行方式

借助于港口发展阶段性理论和供应链管理理论, 研究了第四代港口的内涵、特征和实施方法。对第四代港口概念进行了界定, 分析了其功能特征, 提出了第四代港口是柔性化港口的观点。给出了实施第四代港口的四个阶段, 即: 港口作业流程再造阶段、准时化阶段、精细化阶段和从精细到敏捷的阶段。认为港口柔性化是一个能满足第四代港口发展需要的战略模式, 能帮助港口适应由现代供应链所带来的新的经济环境。为此, 建议港口运营商应通过最大限度地满足顾客差异化服务的需要, 营造出一个敏捷化的港口, 从而使港口真正纳入现代供应链管理之中, 顺利跨入第四代港口的行列。     

宁波-舟山港港口物流发展思路探讨

港口物流已成为一个港口发展的动脉和支柱性产业。宁波—舟山港港口物流的发展既有其优势,也有其制约因素,关键是要提升其港口物流竞争力,而提升港口物流竞争力的关键又在于整合其物流资源。相关对策由此提出以促进宁波—舟山港港口物流的发展。     

港口经营主体多元化对港口经营的影响

分析《港口法》及其实施后我国港口企业经营主体的变化,认为我国港口经营的经济主体将呈现多元化趋势,港口经营的策略和方法亦将有极大的变化.港口资产的资本化使港口经营战略调整和资源优化成为可能,港口企业有了更大的经营创新空间,我国港口事业进入新一轮发展阶段.     

福州深水外港选址合理性的探讨

通过对福州港深水港址的自然条件、后方集疏运条件、港口与城市发展关系等多方面的比较、综合分析 ,力求科学合理地提出福州港建设跨世纪深水外港的选址方案