引领个性化消费 --从秋季宗申终端展卖会析宗申大营销理念

中国加入WTO后,国外强势品牌通过资金、技术、产品等多种元素,纷纷进驻国内摩托车市场,抢占中国这块巨大的蛋糕。而国内摩托车企业之间竞争激烈,价格战、促销战此起彼伏,硝烟四起。如何走创新之路,打价值战,不打价格战,成为很多厂商深思的问题。宗申,作为行业内一个领导品牌,正不断引领个性化消费,行大营销理念,走差异化道路。宗申集团是一家在改革开发和市场经济大潮中迅速崛起     

宗申携手早报体育记协共同打造中国宗申车队——34家强势媒体、5大门户网站参会共同推选宗申产业集团董事长左宗申为名誉会长

首先,《摩托车信息》社长兼总编李学平以中国宗申车队见证人的身份,讲述了中国宗申车队从诞生至今的10年历程中不为人知的故事。他说：“在中国摩托车行业能够如此执着投入摩托车运动的只有宗申,而取得如此辉煌的也只有宗申。”他坦言,一个企业能走多远,不仅取决于企业家的眼光,更取决于他的专注程度。宗申产业集团能够发展到今天,成为中国摩托车行业的一个标杆,一面旗帜,这与左宗申先生的战略眼光和专注投入密切相关。中国宗申车队“只有征战、永不停息”的征战精神,     

宗申、华洋上演重组联合戏 “重庆宗申三机制造有限公司”签字成立

重庆民营摩托车企业联合重组上演重头戏,7月2日,宗申集团与华洋公司合资组建“重庆宗申三机制造有限公司”的协议在渝签署。由此,宗申集团在“更强、更大”发展道路上再迈出坚实的一步。宗申集团为国内知名民营摩托车企业,在发展摩托车事业上独树一帜,获得了     

宗申，中国赛车技术民用化的典范

宗申摩托车队八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。八年的赛车经历,宗申摩托车队将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重,宗申更成为中国摩托车赛车技术研发、论证、改进、应用的最大赢家,宗申成为中国摩托车赛车技术民用化的典范。宗申进入     

宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会隆重举行

日前,宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会在重庆隆重举行。宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司市场总监卜俊良,重庆铃悦摩托车销售有限公司总经理何忠、副总经理吴边等出席了会议。会上,卜俊良向与会者讲述了比亚乔的历史及企业文化,同时系统详细地讲解了当前形势下比亚乔品牌文化的推广策略。在2013年,宗申比亚乔将一如既往地走高端城市路线,大打"文化牌",构建两个专属CLUB,打造3次公关活动,创新开发与强化运用4种新媒体,铸造高端"乔印象",利用线     

宗申集团晋级无地域企业集团

经国家工商总局批准,重庆宗申摩托车科技集团有限公司正式更名为“宗申产业集团有限公司”,成为无地域性企业集团,注册资本为3亿元人民币,宗申产业集团有限公司将坚定不移地走热动力机械相关多元化发展之路,潜心打造世界一流的大规模、     

完美动力 领先之星宗申集团第二品牌--力之星全面出击

10月25日,京申集团在渝召开盛大的经销商会,旨在值宗申集团成立十周年之际向全国市场全面推介宗申的第二品牌——力之星。宗申十年,创业十年,发展十年,宗申品牌业已成为国内摩托车行业的知名品牌,宗申摩托风靡祖国的大江南北,深得广大消费者的垂爱。然而,趋于成熟的中国摩托车消费市场需求呈现多层次化,细分市场,以不同品牌诉求不同市场是摩托车企业赢得进一步发展壮大的有效途径。鉴此,宗申集团对企业     

左宗申和他的宗申公司

有人说,提起无锡捷达必然要提起宗申公司,提起中国摩托车发动机行业必然要提起左宗申。不知这种说法是否准确,但左宗申及其宗申公司在行业内居于相当重要的地位却是不争的事实。作为“中国500家最大私营企业”第23位,重庆市乃至全国最大从事摩托车发动机生产的民营科技企业,它的一举一动都将对行业产生较为深远的影响。而在四年前,宗申公司的前身不过是一家摩托车修理铺。带着疑问我走近左宗申。     

宗申——中国赛车技术民用化的典范

八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。宗申八年,将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重。宗申产业集团更成为中国赛车技术研发、论证、改进、应用的大赢家,其双核摩托成为中国赛车技术民用化的典范。宗申进入赛车运动并非偶然之举,而是经过深思熟虑、长远规划所作的重大决策,其最终目标是要通过赛车运动对自主研发的高新技术进行论证、改良和运用,打造真正属于中国的赛车技术,推动中国从摩托车大国向强国的发展。宗申对于摩托车事业的坚定和执着是业内人所共知的,正是在这种意念的指导下,在中国的足球热潮中宗申毅然弃足球而选择了摩托车赛车运动,于1999年组建了宗申车队,继而踏上了摩托车赛车运动竞技之旅。八年间,在实战中不断成长的宗申车队,多次被国际摩协评为世界十佳车队,并获2002年度耐力赛总冠军,成为国内第一支真正意义上的世界冠军车队。2004年,宗申车队被中国摩托车运动协会授权作为唯一代表中国参加世界超级摩托车锦标赛的车队,至此,宗申     

宗申·铸剑2013

2012年国内摩托车行业形势严峻,宗申也受到了一定波及,这使得我和我的团队陷入了深深的思考。布局2012、铸剑2013、亮剑2014,这是宗申深度挖掘企业潜力、剖析行业发展趋势后所制订的战略规划,其中2013年是非常的一     

宗申全国首开摩托文化用品店

国内摩托车企业第一家文化用品店——"宗申·激情"近日在重庆沙坪坝开业。宗申集团总裁左宗申宣称,3年内要在全国发展1000家连锁店,为500万摩托车迷"梳妆打扮"。据悉,宗申开摩托文化用品店源自于哈利摩托的启发,哈利摩托的文化用品已与主业利润不相上     

深度解析宗申电喷系统

正随着国Ⅳ排放标准实施进入倒计时,各大摩托车整车厂正着手电喷车型的切换或推出,期待能够跟上全面电喷时代的步伐。于是,部署国Ⅳ动力和电喷系统,以及整车标定成为现阶段的核心工作,这其中又以电喷系统匹配最为关键。放眼国内电喷市场,具有强大的企业或品牌背书,技术先进、性能稳定、能够被市场广泛接受的电喷系统并不多,而宗申电喷系统是其中的佼佼者。为什么宗申电喷系统能够脱颖而出,宗申电喷系统又有什么特别的优势,下面,我们来深度解析。     

咬定青山不放松——走进今日宗申产业集团

重庆,中国的摩托车之都。宗申,摩托车之都的一颗耀眼明星。宗申产业集团,一个集研制、开发、销售于一体的大型民营科工贸(高科技)集团,一个获得中国工业500强、中国机械500强、中国民营企业500强、中国优秀民营企业诸多殊荣的大型摩托车企业,在中国,甚至在全世界都是闻名遐尔,在摩托车行业或机械制造业更是声名显赫,无人不晓。宗申集团董事长、总裁左宗申,这个缔造了宗申     

中国宗申联姻意大利比亚乔

2004年4月16日上午，国内摩托车民营企业的重要代表重庆宗申产业集团与国际摩托车行业的顶尖企业意大利比亚乔集团在重庆万豪大酒店正式对外召开联合新闻发布会，宣告合资成立佛山宗申比亚乔摩托车公司。从此，中国摩托车市场长期以来被中日合资企业与国内本地企业两股力量绝对掌控的局面被正式打破。     

宗申：扛起民族品牌的大旗

在哈雷戴维森中国第一家代理商——北京哈雷戴维森隆重的开业典礼上,记者遇到了国内知名摩托车生产企业——宗申产业集团进出口公司总经理周建川先生、营销管理中心副主任余发良先生、宗申摩托北京总代理段静媛女士一行。在一个国外顶级摩托车品牌的营销活动中出现中国摩托车生     

新征程 新动力 与国际同步——中国宗申车队扬帆TTXGP

中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年,历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛;直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和世界摩托车大奖赛(MotoGP),都烙下了中国宗申车队深深的足印。他们赢得了无数的荣誉,其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军,创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年,中国宗申车队转变新思路、新观念,迈向新能源运动领域,全     

宗申发动机批量出口日本

近日，宗申生产的第一批350台DT115摩托车发动机批量出口日本，宗申随后每月将向日本企业提供600～800台DT115发动机，这也是国产摩托车发动机首次批量出口日本。     

宗申科技风暴席卷摩市

5月份以来,重庆宗申摩托车集团相继隆重推出具有自主知识产权的、富有全新科技含量的两项新技术——宗申电控节能技术和纳米金陶技术,犹如一阵风暴席卷摩市。同时宗申还对原来传统四大款式产品进行升级换代,面向社会推出英雄、王子、美人和龙四大系列产品。宗申在淡季实施的产品策略,在竞争激烈的摩托车市场上杀出一条血路,为企业赢利和抢占市场份额起到至关重要的作用。     

宗申打破专业比赛用车国外垄断被指定亚洲国家杯比赛用车

2007年10月25日,从世界摩托车之都——重庆传来令每个中国人为之自豪的消息,宗申产业集团宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司研制生产的BYQ150-2(风行),被中国摩托车运动协会推荐正式成为2007年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛指定用车.     

里卡多支持中国宗申设计研发650摩托车

正近日,里卡多与宗申摩托签订新合约,携手设计研发全新的大排量摩托车平台。宗申摩托公司位于中国摩托车产业中心重庆市,是国内领先的两轮摩托车制造商,年产量约达200万辆。为推进实现产品系列和工程设计能力双增长的宏伟目标,该公司签约委托Ricardo Motorcycle协助研发全新平台,以支持日后生产大排量摩托车系列产品。