浅论我国的海事诉讼管辖制度

一、海事诉讼管辖概述 (一)海事诉讼管辖的概念管辖权是法院受理案件的基础,是审判权得以实现的前提和保证.我国民事案件的管辖,是依照一定的原则,从案件所涉及的联结因素出发,确定其中之一项或几项基点所联系或隶属的法院具有审理该案件之权限的程序制度.海事诉讼管辖,是指法院主管的海事案件在海事法院与地方各级人民法院之间、各海事法院之间和海事法院与上级人民法院之间的分工,确定哪些案件由海事法院行使管辖权,以及哪个海事法院或者其上级人民法院具有审理第一审海事案件的权限.     

“一带一路”背景下航海职业教育供给侧改革探索

为应对"一带一路"新形势下航海职业教育面临的挑战与困境,文章积极推动供给侧改革实践,在海员人才培养方案、师资培养、教学质量保证体系、校企融合、对外联盟、国际化办学等方面探索改革路径。实践证明航海职业教育供给侧改革的方法是有效的,且对于其他职业教育也有借鉴作用。     

“一带一路”背景下国际物流课程改革与创新研究

目前,大部分发达国家都已经建立了比较完善的现代物流教育体系,初步形成了较为成熟的物流专业化、职业化、规范化的教学模式。通过结合“一带一路”背景下的国际贸易环境及相关的知识,分析国内外有关的文献资料,了解改革中存在的问题,结合实际情况,从多个方面入手,探索出一条符合国情的国际物流课程新模式。     

谈谈涉外海事诉讼管辖的有关问题(下)

二、涉外海事案件的管辖权与国家主权 在管辖权与国家主权上,管辖权本身既是国家主权的重要组成部分,同时又是国家主权实现最主要的司法手段。于是,人们往往将两者等同起来认可,只要法院对案件进行了管辖就是维护了国家主权;反之,任何放弃司法管辖的行为都严重损害了国家主权。这种将管辖权与国家主权简单等同的认识是错误的,因此很有必要研究一下国家主权和管辖权的关系。 众所周知,国家主权是国际法中最基本最重要的权利,同时也是涉外民事诉讼中应遵循的首要原则。所谓国家主权原则,是指一个国家处理自己内部事务的最高权利原则…     

湛江海事:为“一带一路”开路先行

<正>"能否保障宝钢项目的顺利投产考验着我们能否真正担负起‘发展先行官’的历史责任,事实证明我们做到了!"湛江海事局局长王争鸣感慨道。9月25日,湛江对接"一带一路"战略实施重点项目——宝钢湛江钢铁1号高炉正式点火,标志着总投资逾600亿的宝钢湛江钢铁项目正式投产,也标志着湛江海事在发挥口岸优势,     

“一带一路”战略下的中国钢铁产业发展路径

贯穿欧亚大陆的“一带一路”战略,东连亚太经济圈,西接欧洲经济圈,是我国在新的历史时期首次提出的促进国际区域共同发展的大战略.目前,“一带一路”战略正在通过丝绸之路基金、亚投行以及金砖国家开发银行、上海合作组织开发银行等有效载体逐步落实.作为国内产能过剩最严重的传统行业之一,我国钢铁产业必须抓住这个历史性发展新机遇,直面随之而来的诸多新挑战,积极采取行动,拓宽产业未来发展路径     

“一带一路”背景下陕西省物流政策优化研究

随着经济全球一体化的深入发展,交通物流业已经成为国民经济发展的重要支柱。陕西省作为“一带一路”的重要枢纽以及国家“向西开放”的前沿,在丝绸之路经济带中占据着重要的地位,其颁布并实施的物流政策,对于企业、社会和消费者具有十分重要的意义。本文在简单阐述了陕西省在物流方面实施的政策的基础上,分析了物流业建设存在的不足,最后探讨了物流政策的优化措施,旨在为陕西省物流行业的健康发展提供参考。     

“一带一路”背景下跨境电商物流研究述评

随着“一带一路”经济发展战略的提出与实施,我国经济贸易和信息技术快速发展,国与国之间的贸易不再局限于传统的交易模式并出现一种经济新常态发展模式—跨境电商。发展跨境电商对发展我国经济具有重要意义,物流成为实现这种模式的重要环节。本文通过查阅国内外相关文献研究和查询相关研究中心发布的数据的方法,对我国“一带一路”背景下跨境电商物流的相关研究从发展前景、所面临的问题、发展路径研究三个方面进行了总结归纳,以期为推动“一带一路”背景下凉山州跨境电商物流持续稳定的发展带去一些有益的启发并提供有力参考。     

涉“一带一路”海事审判白皮书在沪首发

正2018年8月9日,上海海事法院发布2017年度海事审判白皮书,并专题通报了涉一带一路海事审判情况及十大典型案例。这是自2010年以来,上海海事法院第八次向社会发布海事司法报告。全国首份涉一带一路海事审判工作白皮书,采用中英文双语发布形式,延续了发布常态化、专题系列化、内容精细化的特点。涉一带一路海事审判案件逐年上升在聚焦2015—2017年审理的涉一带一路案件时,     

“一带一路”背景下的“双港联动”之新疆案例

《推进我国水运港口与内陆港联动发展及其EDI网络建设的政策研究》项目总报告指出:解决陆港的港口功能及其与水运港口的联动问题,是形成一带一路中基础设施互联互通战略格局的关键点之一。我国不少沿海港口已经与内陆省市建立了100多个内陆无水港,但仍然存在一些问题,政府主管部门应基于信息化从资金、技术、管理三轮驱动模式方面给予有针对性的扶持政策。本文从新疆陆港建设出发,深入剖析,希望能为双港联动的深入发展提供有益借鉴     

“一带一路”战略背景下的海上搜救国际合作

文中介绍了在中国与东盟国家建设海上丝绸之路进程中如何更好地开展海上搜救国际合作,指出了当前面临的形势、目前开展的合作、合作中存在的主要问题,分析了问题原因,提出了相关对策建议。     

论“一带一路”背景下东南亚区域的物流经济发展

随着时间的推移,“一带一路”建设已初具规模,并为沿途国家带来了积极影响,当前已成为与其他国家共同打造政治互信、经济融合、文化包容利益共同体的重要途径。本次研究内容以“一带一路”为背景,详细分析了“一带一路”对东南亚区域物流经济发展的影响,针对影响提出了优化东南亚区域物流经济发展建议,希望为东南亚区域物流经济发展奠定坚实的基础。     

“一带一路”背景下海外产业园区开发运营模式

海外产业园区已成为支撑“一带一路”建设、加速我国企业“走出去”发展的重要途径。针对我国海外产业园区开发运营模式上缺乏系统性和一体化顶层设计的问题,从产业园区全生命周期的角度,将园区项目前期策划、投融资模式、招商与产业入驻、园区运营管理、退出与移交等环节进行系统整合。建议采取以企业主导开发、政企银联合参与、产业链招商引领、多元化融资渠道为支撑的海外产业园区开发运营模式。     

“一带一路”背景下宁波海陆联运枢纽发展研究

宁波借助其区位优势和港口条件,积极打造港口经济圈,提升其对外辐射力,同时大力发展海陆联运枢纽,促进与"一带一路"融合对接。本文分析宁波目前的集疏运体系和新建项目,明确当前港口发展存在集疏运结构有待调整、海铁联运通道布局有待优化、联运服务体系有待健全的问题,提出了加快海铁联运建设、构建互联互通的海陆集疏运网络、优化运输服务体系、积极推进联盟机制建设、打造跨境供应链物流服务中心等建议,助力推进宁波港海陆联运枢纽建设。     

“一带一路”背景下中国企业“走出去”战略设计

由于＂一带一路＂沿线各国在政治、经济、文化、区位、知识产权转化吸收能力等方面存在不同,中国企业在＂走出去＂时应当区别不同国家,选择差异化的战略模式一、中国企业＂走出去＂的影响因素中国企业＂走出去＂的过程受到国内因素的影响,比如国家是否扶持乃至提供技术信息服务,资金融通、税收优惠、境外担保等直接支持,以及所在产业是否具备特定优势,即支持某一特定企业参与国际竞争的能力。     

“一带一路”战略背景下 广东自贸区迎来发展机遇

＂粤港澳深度合作示范区、＂21世纪海上丝绸之路＂重要枢纽、全国新一轮改革开放先行地——广东自贸区的三重定位。     

“一带一路”背景下北极航线商业化应用前景分析

近年来北极航线备受瞩目。伴随一带一路倡议的实施,中欧班列发展的如火如荼。同时,中国北方地区经济发展日渐繁荣为北极航线的商业应用带来了新的契机。在传统苏伊士航线、中欧班列以及北极航线的新格局下,以中欧贸易为出发点,采用多项式Logit模型分析中国东北、华东和华南地区的市场情况。而后采用情景分析法,在经济、自然等因素变动的情况下,探讨北极航线发展潜力。     

“一带一路”背景下海员服务领域的思考及建议

随着近几年中国经济的崛起和中国要走向深蓝的决心,以及一带一路发展战略的顺利进行,中国在航运事业和海洋方面投入了巨大的人力、物力、财力,也势必需要更多的海员投身于航海和航运事业。本文就目前海员服务领域存在的实际问题进行分析,并提出合理的建议及对策。     

我国海事调查制度的现状及改革

我国现在的海事调查制度对我国航运业的发展发挥了积极作用,为我国的经济建设作出了贡献.但随着我国改革开放和法制化进程的加快,目前的海事调查制度在某些方面所存在的局限性已逐渐暴露出来.尽快改革与完善目前的海事调查制度,使之与我国改革开放和法制化步伐同步,更好地为我国经济建设服务,已迫在眉睫.     

“一带一路”背景下河南跨境电商物流现状及对策研究

在郑州成为跨境电商试点城市之后,河南省的跨境电商蓬勃发展,跨境电商交易量不断上升。与此同时,也出现了物流时间较长、物流成本高、质量难以保证等诸多问题。为助推跨境电商发展,河南省必须要积极融入“一带一路”,大力构建跨境电商物流体系,加速产品的集货与分拨,解决农产品运输中出现的各类问题。