植树留春色 功德泽后人——天津海事局助推西部海员发展侧记

2008年3月,时任中国海事局副局长王金付在时任天津海事局副局长李国祥的陪同下,视察西部海员培养基地建设时,曾在延安宝塔山下栽下了一颗长青树。三年过去     

实现蓝色梦想 “金钥匙”开启老区致富新路

2007年,为顺应国家西部海员培养发展战略、促进西部人力资源开发,海事系统在延安职业技术学院建立了"西部海员培养基地"。十年间,海事系统一路担当先行,搭建交流平台,传播航海文化,实现了海洋强国建设目标和革命老区精准扶贫任务的有效衔接,使得一大批西部学子实现了海洋的"蓝色梦想",探索形成了较为成熟可行的推进中西部海员发展之路。     

宝塔山下走出农民子弟蓝色就业之路——天津海事局推动西部海员发展之服务民生篇

从2007年8月西部海员培养基地落户延安,到2008年第一批轮机管理专业学员走进延安职业技术学院,再到149名来津培训的延安农民子弟顺利就业……按照交通运输部海事局西部海员发展的战略要求,经过天津海事局3年多来的"精心培育","西部海员"这颗满载希望的种子在黄土地生根、发芽、成长。     

莘莘学子梦 十年支教情——天津海事局推进西部海员发展纪实

正7月6日,天津海事局在延安职业技术学院组织召开"落实中央精准扶贫政策推进西部海员培养基地建设十周年座谈会",延安市人民政府、延安市老区建设促进会、延安职业技术学院、大连海事大学等单位负责人与会,共谋西部海员培养基地建设发展未来。海员是实施海洋强国战略的重要因素,建设"21世纪海上丝绸之路"离不开海员。10年前,交通运输部海事局高瞻远瞩,天津海事局积极作为,在革命圣地延安开     

我国西部第一所海员培养基地落户延安

2008年6月26日，延安海员培养基地建设新闻发布会暨捐赠签约仪式在延安举行，我国西部第一所海员培养基地落户延安职业技术学院。海员培养基地落户延安职业技术学院，为西部广大青年学子提供了学习航海技术和就业的平台。天津海事局向基地捐赠了价值53万元的航海专业通讯实训设备，     

多方搭桥西部学子步入航海殿堂——西部首家海员培养基地落户延安职业技术学院

6月26日，延安市政府举行海员培养基地建设新闻发布会暨捐赠签约仪式，今年延安职业技术学院将迎来航海类专业的第一批学生。这标志着西部内陆地区首家海员培养基地正式落成，西部航海事业将揭开崭新的一页，西部地区的莘莘学子将从这里走向蓝色的大海，走向蓝色的未来。     

磨剑十年 搭建西部圆梦舞台

正作为西部海员培养基地延安职业技术学院航运工程系主任,王晔征经历和见证了西部海员培养基地自2007年筹建十年来的点点滴滴。十年了,西部航海教育从无到有,从小到大,无不浸透着延安职院领导和全体航海工程系职工的十年创业心血!她曾不止一次地回忆、也曾不止一次地在脑子里过目十年来所走过的历程,十年的艰难跋涉,最终又被海事人对老区人民的的无私奉献和执着所感动所激励。历尽艰辛圆十年蓝海招生梦     

播撒知识与希望——天津海事局搭建西部海员培养支教帮扶平台一周年回眸

为切实解决西部海员培养基地师资力量不强的难题,在去年6月召开的"西部海员发展推进会"上,经天津海事局牵线搭桥,大连海事大学、上海海事大学等6家航海类院校与延安职业技术学院签订了《航海类专业师资支教协议书》,共同努力提升西部海员培养基地航海类专业的办学水平和教学质量。     

让信天游唱响五洲四海

正陕西延安技术职业学院的大多数航海系学生如果没成为海员,可能一辈子也走不出那座大山。西部海员基地为黄土高原播撒了蓝色文明,为延安的职业教育发展、劳动力输出、贫困家庭子女精准就业,实现脱贫目标做出了积极的贡献,成为延安职业教育的新亮点和海员培养的新品牌。北京鑫裕盛船舶管理有限公司总船长叶振藩教育扶贫带动整体脱贫致富徐马桩在接受"西部海员基地建设十周年‘小康路·交通     

巍巍宝塔见证延安航海事业扬帆起航──中国海事局副局长王金付肯定延安海员培训基地工作

阳春三月,万物复苏,革命老区延安焕发出勃勃生机。经过近八个月的努力,延安职业技术学院在天津海事局的大力支持下,在校区建设、师资配备、设备引进、教学体系的建立等方面都取得了实质性的进展,取得了可喜成果。日前,中国海事局副局长王金付在天津海事局副局长李国祥的陪同下,亲临延安视察延安职业技术学院新校区建设,听取海员培训基地建设进展情况汇报,并作了重要指示。     

助力精准扶贫 让山里孩子圆了海洋梦

正自2007年在延安职业技术学院建立西部海员培养基地以来,十年里,一大批山里娃凭借这一平台圆了海洋梦,在改变命运的同时也带动了整个家庭脱贫致富。井万里:以优异的业绩回馈社会毕业时间:2011年所属公司:华洋海事中心职位:三管轮作为延安职业技术学院轮机专业的首届毕业生,2008年注定是我人生的一大转折,高考后在父母的理解支持下,最后我选择了陕西唯一开办轮机专业的延安职业技术学院。今天我对当初的选择无怨无悔,现在我有了一个稳定的工作——2011年5月开始在大型航运企业华洋海事中心的十万吨散货船"太平洋能源"上工作;     

黄土高坡圆蓝色梦想——天津海事局心系延安老区人民主动服务

交通部海事局召开"推进中西部海员发展工作座谈会"以来,天津海事局认真贯彻落实徐祖远副部长、刘功臣常务副局长的重要指示精神,继续将推进中西部海员发展作为支持新农村建设的重要举措,积极探索中西部海员发展的新模式。8月中旬,天津海事局由局领导带队,深入陕西实地考察,积极推动在革命圣地延安建立海员培训基地,并与延安职业技术学院、延安老区建设促进会签定联合办学意向书。这是继扶持河南新乡建立海员培训基地后,天津海事局践行"三个服务"、"牢记党的宗旨主动做好服务",服务社会主义新农村建设的又一新尝试。     

基于SWOT分析的舟山国际海员培养基地建设策略

为推动浙江舟山国际海员培养基地建设,打响舟山海员品牌,加快发展我国海洋人才队伍,通过对舟山国际海员培养基地建设的SWOT分析,探讨建设这一基地的战略意义,并提出具体的行动策略:建立国际海员培养基地组织体系;建设中国海员技能"大比武"基地;建设区域性国际海员培训中心;建设国际海员交流服务中心;建设国际航海文化研究中心。     

航海教育西部腾飞服务老区开拓创新

“航海类专业学生如何努力才能在就业时更有竞争力？船员职业未来发展前景如何？轮机员船上工作与生活状况是怎样的？……”这是目前天津海事局一行赴延安职业技术学院海员培养基地指导工作时，与基地师生热烈交流的一幕。     

天津海事局牵手大连海事大学扶持延安革命老区开办航海职业教育

11月22日，在天津海事局的积极组织和协调下，大连海事大学与延安职业技术学院在延安签订合作开办航海职业教育协议，推进中西部海员发展工作取得新的进展。延安市人民政府冯继红副市长、天津海事局孔繁弘副局长、大连海事大学孙玉清副校长参加签字仪式。     

对加快西北地区航海教育事业发展的探讨

文章通过对西北地区发展航海教育事业可行性的探讨,结合在“西部海员培养基地”教育实施中遇到的一些问题,分析讨论了在西北地区传播航海文化的必要性以及在西北地区发展船员的现状和不足,并提出几点措施和建议.     

海员外派门槛升高

1979年,由中国远洋运输公司派出的29名海员登上了日本饭野公司的6万吨油轮"睦帮"丸工作,这是我国最早一批外派海员,从此拉开了中国海员人才外派的序幕.随着全球经济的发展,航运业快速扩展,对海员的需求日见增长,从1979年到1999年,我国已向国外提供各类商船海员41.38万人.2002年8月1日之后,国际上将严格执行STCW95公约,海员人才外派门槛升高.     

浙江海事局：为实现“两同步、一领先”目标奠定坚实基础

2013年,对浙江海事局来说,是不平凡的一年。面对辖区错综复杂的安全形势和各种考验,在全局的共同努力下,水上安全形势持续稳定,各项工作圆满完成。这一年,浙江海事局进一步主动服务浙江海洋经济示范区、舟山群岛新区等四大国家战略举措;实施了重大安全隐患分级挂牌督办制度等,在风险防控、过程控制和应急处置“三位一体”长效安全监管体系建设上取得初步成效;深化部省《共同推进平安海区建设合作意见》的落实,促成深化合作会谈,启动新一轮的深化平安海区建设工作;成功举办2013中国海员技能大比武活动,推动了中国海员技能大比武基地和舟山国际海员基地建设;成功承办直属海事系统公约知识学习和竞赛活动,获得团体成绩第一。     

窑洞中开启一扇向海的窗——天津海事局搭建平台促进老区农民转产就业

日前,陕西省延安市政府为19名首批赴天津进行普通海员短期培训的学员举行欢送仪式,由天津海事局、延安市政府牵头主办,天津老促会、延安老促会协调、辅助,天津老促会理事会员单位——天津亿兆缘诚国际船舶管理有限公司具体承办实施的“推进西部海员发展,促进农民转产就业”工作正式拉开序幕。     

前景广阔的我国海员劳务产业

1979年,在改革开放的春风里,由中国远洋运输公司派出的29名海员登上了日本饭野公司所属6万吨油轮“睦邦丸”工作,这是我国大陆最早一批外派海员,从此拉开了中国海员劳务输出的序幕。从1979年到1999年我国已向国(境)外提供各类商船海员劳务41.38万人次,1999年达到38,766人次。海员劳务产业作为一项利国利民的事业,不仅给国家创收了外汇,为企业增添了效益,而且还在一定程度上缓解了海员的就业压力,学习了发达国家航运管理的先进经验,促进了我国航运业,航海教育和培训的发展,扩大了我国的对外交流和对外影响,