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国际海事组织(IMO)船旗国履约(FSI)分委会第九次会议今年2月19-23日在伦敦召开,与检验发证有关的主要情况介绍如下:…… 相似文献
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《船舶标准化工程师》2017,(6)
<正>国际海事组织(IMO)综合履约分委会第4次会议(Ⅲ4)于2017年9月25日~29日在英国伦敦IMO总部召开。本次会议共有15项议程,主要包括:IMO其他机构的决定、审议和分析有关港口接收设施不充足的报告、分析海事调查报告以总结经验教训及安全要求、协调全球港口国监督(PSC)措施、分析PSC数据以识别履约方面的问题、对综合审核简要报告的分析、审议与更新HSSC检验导则、审议与更新Ⅲ规则所附的IMO强制文件义务清单、讨论与安全、保安和环境相关的统一解释以及审议和修订主管机关授权被认可 相似文献
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国际海事组织(IMO)船旗国履约(FSI)第八次会议于今年1月24至28日在伦敦IMO总部召开.63个成员国,1个联系会员(中国香港),3个政府间组织和14个非政府间组织出席了会议.分委会主席布朗女士(巴巴多斯)因故未能到会,会议由分委会副主席彼得·艾斯切瑞奇(德国)主持.我国代表团出席了分委会会议并积极参加了会议间工作组的工作. 相似文献
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IMO散装液体和气体分委会(Sub—Committee on Bulk Liquids and Gases—BLG)第12次会议于2008年2月4~8日在英国伦敦总部召开。继在大气污染工作组(Air Pollution Working Group)长久和技术上富有挑战性的讨论之后,BLG同意了MARPOL附则Ⅵ关于防止船舶造成大气污染规则的修正草案和硫氧化物技术规则的修正案(a draft revised Annex Ⅵ to the MARPOL Convention and amendments to the NOx Technical Code)。这些修正案现将提交海环会(MEPC)第57次会议(拟2008年3月31日~4月4日举行)。 相似文献
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国际海事组织(IMO)散装液体和气体分委会(BLG)第10次会议于2006年4月3至7日在伦敦召开。会议议程共19项,60个成员国和联系会员中国香港的代表,欧洲委员会(EC)以及25个非政府组织的观察员出席了会议。会议成立了5个特别工作组:化学品安全和污染风险评估及相关修正案准备(议题3)、为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则(议题4)、空气污染的讨论(议题12、13、14,为此次会议上最大的工作组,在该工作组下还成立了一个分工作组,重点对IACS提交的UIs进行了讨论)、以气体为燃料船舶规定的制定(议题6,起草组)、MEPC.2(VI)决议修正及生活污水排放率标准制定(议题7、8,起草组)。会后成立了为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则、以气体为燃料船舶规定的制定、防止在海上船舶之间的油类驳运操作过程造成海洋污染的附则Ⅰ修正案、对附则V1的审议、对NOx技术规则的审议共5个通信组。 相似文献
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国际海事组织(IMO)航行安全(NAV)分委会第46次会议于2000年7月10日至14日在其伦敦总部召开,共有54个国家或地区以及27个国际组织的代表出席会议.本次会议讨论了国际海上避碰规则的修正案、驾驶台设备和布置的人机工程学衡准的导则、航行设备及相关事宜和高速船安全规则的修订等多项议题. 相似文献
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国际海事组织(IMO)航行安全分委会(NAV)第53次会议日前在英国伦敦召开。一、本次会议的决定本次会议审议并将提交给MSC83审核批准的有:25份船舶定线制、报告制;综合航行系统(INS)性能标准;船载雷达设备安装导则;紧急情况船舶控制指南。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(2):62-64
一、总体情况国际海事组织船舶设计建造分委会第1次会议(SDCl)于2014年1月20~24日在伦敦召开,来自德国的分委会主席A.JOST女士主持了会议。由交通运输部中国船级社、海事局、中国船舶重工集团公司和驻英使馆海事处组成的中国代表团出席了本届会议。 相似文献
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国际海事组织(IMO)船舶设计与设备分委会第44次会议(DE44)3月5日至9日在伦敦举行.主要议题的进展情况如下:…… 相似文献