李建国:祖国北疆的水上安全卫士

正李建国,现任黑河漠河海事处处长,1995年6月加入中国共产党。自2007年转业来到黑河海事局工作以来,历任爱辉海事处监督员、指挥中心副主任、船舶监督科科长、大黑河岛办事处主任等职务。在9年的海事生涯里,李建国以"三化"建设为统领,深入践行社会主义核心价值观,立足本职、扎根基     

黑河海事人:在国境线上坚守新春

<正>2月7日(农历正月初三)大黑河岛旅检口岸气温-27℃今天是大年初三,经过难得的三天春节闭关休息之后,黑河大黑河岛旅检口岸重新开通。早上,陈胜勇在上班路上还能听到噼噼啪啪的爆竹声,大年初三年味依旧热烈。当人们走亲访友,举杯庆贺的时候,陈胜勇和他的同事——这群海事人依然在近零下三十摄氏度的冰面上,在凛凛的寒风中坚守着岗位。陈胜勇,今年52岁,是个土生土长的黑河人。自从二十多年前来到海事工作以来,始终在一线工作,现在担任黑     

冰封界河气垫雪上飞 严寒无阻海事保平安

位于我国东北边陲的黑龙江黑河、同江口、名山三口岸，自10月下旬进入冰上气垫船运营以来，截至目前，已完成出入境旅客119766人。     

放鸡岛旅游航线海事监管的对策与思考

近年来,陆岛旅游发展势头良好,大量客船投入到陆岛旅客运输当中,给海事的监管带来了新的压力。本文从典型陆岛旅游航线——放鸡岛旅游航线着手分析,探讨当地海事部门所采取的监管对策与措施,并对如何进一步做好陆岛旅游航线监管工作提出了思考与建议。     

为了旅客的安全

7月18日下午,由于广西涠洲海区涌浪随涨潮之势越来越猛,执行北海--涠洲航线返航任务的"飞跃168"客轮和"飞达号"豪华高速客船实施码头靠泊作业非常困难,"飞跃168"连续拉断两根缆绳也无法控制客船巨大的摆幅和对码头的猛烈碰撞.为了保证船舶、码头和旅客登船的安全,两艘客船被迫暂时离开码头.除"飞跃168"已有部份旅客登船外,还有500名急需返回北海的旅客无法登船,滞留在涠洲岛.     

中俄界河高速客船安全监管实践

中俄界河高速客船承担着中俄两岸国际旅客运输的重要职能。2023年,黑龙江省水路口岸恢复开通后,此类船舶的运营及发展面临新的挑战。通过监管实践,对发现的问题开展对策研究,提出针对性建议,致力于提升船舶营运和安全管理水平。     

沿海小型客船的分舱特性

一、问题的提出 浙江沿海岛屿众多,决定了岛-岛、陆-岛客运交通线多和客船多的现实,从统计数字反映,浙江沿海的客船(包括客滚船、客渡船)数约为250艘、42000客位,主要分为两大类,一类是干线客船,如申定线、普申线等,基本上都是二类客船,为数不多,各方面性能基本能满足现行法规的要求;另一类是支线客渡船,主要承担岛岛、陆岛之间的旅客运输,其数量多、技术条件相对较差.从前几年浙江省开展的沿海客船复验情况反映,绝大多数的这类客船分舱及破舱稳性情况不明,而船舶分舱与破舱稳性是船舶破损后能浮于水面并保持一定稳性的能力,是船舶的一项重要安全性能指标.虽然,我们也通过一定的程序进行了免除,但实际上这些船舶航行区域大多船只密度较大,这一方面增加了救助的力量,同时也增加了船舶碰撞事故发生的概率,如果没有基本的分舱要求,很可能一旦碰撞事故发生,船舶迅速沉没而没有救助时问.所以没有基本分舱要求的客船始终是管理部门的一桩心事.     

“杂交”型海上高速船

分布在世界各国为数众多的海峡、海湾、陆岛和岛际航线迫切需要新一代的高速客船和客车渡船，这些高速渡船必须具有下列优点：舒适、高速、旅客或车辆上下快捷方便，高安全性、造价适宜、易于维护保养、易于实现大型化、多功能。     

突出重点确保莆田客渡船安全

福建莆田辖区共有12个渡口，渡船20艘，其中忠湄轮渡有8艘客渡船舶，担负着年运送140多万人次进出湄洲岛旅游或朝拜的任务；石南轮渡公司有2艘客船，担负福建第二大岛屿南日岛年30多万人次军民进出的渡运任务。其它沿海乡镇小渡口年运送旅客约30万人次。除黄瓜一淇沪、塔林一乐屿的两艘客渡船已更新改造外，其它渡船目前仍是木质船舶。这些木质客渡船舶由于小岛上居民数量不多（多数是1000人以下的小岛），进出岛旅客人数少，船主经济效益差，无法依靠自身能力对客渡船进行更新改造。点多、线长、分布广，营运船舶安全技术状况相对较差，地缘因素复杂以及季节性客流量变化巨大是莆田渡口渡船的基本特点。     

我国港口汽车滚装专用码头发展现状与展望

交通部公布的《全国沿海港口布局规划》提出要建设8大系统,其中：依托汽车产业布局和内、外贸汽车进、出口口岸,专业化、便捷的商品汽车运输及物流系统。目前,在环渤海地区港口群建设以大连港为主布局陆岛滚装、旅客运输、商品汽车中转储运等设施;以天津港为主布局旅客运输及商品汽车中转储运等设施;在长江三角洲地区港口群建设以上海、     

46m对江双体车客渡船

本船为车、客混装的营运性质的双体车客渡船,航行于长江A级航区,航线为张家港市金港镇至双山岛,航行时间5min左右,属第5类中型客船。该船可装载12辆小轿车、1辆标准东风卡车及散客385人;当只载客时,最大载客量可达582人。     

珠海:桂山天后诞海事监管不松懈

<正>6月9日(农历四月廿三)是一年一度的桂山天后诞日,数以千计的信众和游客从四面八方会聚桂山岛,这给当天海岛各航班的高速客船旅客运输造成巨大压力。为应对这种突增的压力和局面,万山港海事处及早制定了高速客船海事现场安全监管措施及方案。在高速客船到港的高峰时段增派现场海事执法力量,在船上做好现场监督检查,并在旅客     

国内航行客船技术状况分析

2014年4月16日上午,载有470多名乘客的韩国“岁月”号客轮在全罗南道珍岛邵屏风岛以北20公里处沉没。作为航运人我们在扼腕叹息之余也在思考。为进一步加强客船安全管理,中国船级社对国内航行客船基本信息进行了核查,梳理了国内航行客船的基夺情况。本文从船舶稳性、防火结构和救生设备等方面对客船检验规范标准及其演变进行了梳理和总结,并在此基础上对CCS榆验的豳内航行客船进行了安全技术分析。     

世界最大的风帆客船

法国一家船厂建造的最大的以帆为动力的客船,已经下水,将在加勒比海上航行。该厂在1986至1988年之间,曾经建造了三艘以帆为动力的姐妹客船。这艘命名为“拉·法伊爱脱”的帆船全长187米,有5根帆桅,帆全部由电子计算机操纵。帆的总面积为2800平方米,速度可达13.5节。一般可载旅客402名,最多     

数据

6.6亿人次国庆长假期间,全国公路水路运输平稳有序,共安全运送旅客6.6亿人次,同比增长8.8%。长江干线无沉船、无等级事故和伤亡事故发生,未发生客船超载航行事件,未接到1起旅客投诉,干线水路共发送旅客66400余人,同比增长26.2%。1340万人次国庆长假期间,各地共投入1.55万艘客船、70多万个客位,全国主要地区水路旅客运量共完成1340万人次,同比增长12.8%。其中渤海湾、琼州海峡地区     

浅谈“5·6”旅游船火灾事故调查与原因认定

2012年5月6日22时50分,宜昌中皇国际游轮有限公司所属“仙婷”号长江涉外旅游客船（现由三峡国际游轮有限公司租赁）在秭归茅坪港客运码头停靠时,下甲板后部左舷洗衣房发生火灾,造成船上280名旅客在深夜紧急疏散。     

文明之花长盛开——桂林市航管处抓创建文明航线纪实

“桂林山水甲天下”世人皆知，每天成千上万的旅客饱览甲天下的漓江山光水色。为实现山美水美人更美的目标，桂林市交通局和航务管理处坚持不懈地抓好漓江游船的优质服务，扎扎实实地开展文明航线的创建工作。 经过几年的努力，由桂林市交通局和航务管理处管辖的桂林至阳朔航线179艘游船中，取得各级“文明客船”、“青年文明号”等荣誉称号的船舶达到166艘，占营运客船总数的92.7％。桂林至阳朔旅游航线于1999年获广西区……     

提高长江客运能力的途径与节能经济船型

提高长江客运能力的合理途径是:实行客货分运,发展客船;发展功率适中、航速适中的节能经济船型。论证表明:实行客货分运可缩短班期,缩短旅客在途时间,提高客运能力,对提高客运的经济效益也有重大意义。本文拟议中的若干航线的客船,其单位燃料消耗量(吨/千人公里)均可望降低15％以上。     

中国船级社和挪威船级社合建技术研究所

经交通部批准。太仓港至日本下关港的旅客国际班轮航线将于年内正式开通运营。这是江苏省继海港口岸连云港后第二个开通旅客班轮的口岸。也是苏州口岸第一次向承运出入境中外籍旅客的定期班轮开放。载运旅客的巴拿马籍巨轮“理想之国2号”．总吨位2．69万吨，船长184．5米，旅客定员475人，班轮上均为中国海员。该轮是去年9月开通太仓港至日本下关港货运航线的，目前每周往返一个班次，主要任务是运送集装箱货物。此次交通部批准国际班轮航线开通，既让“理想之国2号”发挥了客运功能．又让苏州去日本的旅客多了一项海运直达的选择，不仅填补了苏州与日本海上客运的空白。而且对促进中日经贸交流和提升太仓港开放层次，起到了积极的推动作用。     

一种新型的高性能船用座椅

<正>随着我国内河、港湾和沿海客运业务的蓬勃发展,常规的低速客船已远远不能满足客流量日益增长的需要。因此近年来,水翼艇、双体客船和气垫船等高性能船舶陆续投入航运。由于这类船舶航速高、适航性好、安全舒适、操纵灵活、停靠码头方便和旅客上下迅速等优点,深受旅客和航运部门船员的欢迎。