上海海事局:“放管服”改革成效明显

正2013年以来,上海海事局在交通运输部和部海事局的正确领导下,认真贯彻落实党中央和国务院关于转变政府职能的工作要求,简政放权,放管结合,优化服务,持续深入推进"放管服"改革,加强事中事后监管,服务上海国际航运中心建设,建设一流海事强局,取得了明显成效。"简"出实效"放"出活力降低准入门槛,让位市场调节。2013年以来,国务院先后多次调整涉及海事行政审批事项,其中涉及上海     

上海海事局：深化“放管服”打响政务服务品牌

自党的十八大以来,上海海事局深入贯彻落实上级关于转变政府职能,简政放权、放管结合、优化服务的工作要求,坚持需求导向、问题导向、效果导向,不断提高行政效能和政务服务水平,着力营造法治化、便利化的营商环境,对标国际一流海事,全力打响上海海事政务服务品牌,以高品质政务服务支撑上海海事高质量发展。     

“船员培训、值班公约”常见缺陷

1、船长及高级船员适任证书不满足要求*船员证书与船舶航行区域不符,如船员证书为近洋航行,而船舶却航行在太平洋上;*高级船员的适任证书没有或未经船旗国签证;*船员证书不适用于货船,如持有的是渔船船员证书;     

“小口袋”蕴含“大智慧”

正初冬的辽宁,天气阴冷。久未下船的90后小伙王子涵脸上却洋溢着欢喜的笑容,他刚刚接到了辽宁海事局给他邮寄的船员培训合格证书。"我是船上的见习机工,属于船上的小后生。但我接受新事物的速度快,像这次我在手机上申请证书,在家等着就能收到,这在我们船上可是新鲜事!"作为"互联网+船员服务"从理念向应用转变的重要     

“互联网+“打造”幸福船员”

正"这个高级船员证书是我们多年努力换来的,如今变成一张纸,听说以后还可能无纸化,我心里有点接受不了。"采访江苏远洋运输有限公司的过程中,钱船长对船员证书无纸化有自己的看法。"无纸化是我们努力的方向。像钱船长的担忧,我们以后会有所考虑。但提升船员的社会地位,让他们活得更     

“11规则”海上服务资历相关新规定的探讨

概述2011年12月27日颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的主要特点,结合STCW公约马尼拉修正案,论述"11规则"关于"海上服务资历要求"的新规定不仅影响了船员的实践操作能力,而且与影响证书申请者的理论知识水平的岸基航海教育培训一起,共同影响船员的整体适任能力水平,认为设计科学合理的海上服务资历要求更为迫切。     

部海事局公布第四批便利船员服务清单

正在"世界海员日"新闻发布会上,交通运输部海事局副局长杨新宅还公布了第四批便利船员服务清单,包括六项内容:一是提供内河船员证书信息公开查询。关注"幸福船员"微信,在"微信息"—"证书信息"—"内河船员证书"查询15规则内河船员证书信息。二是实现船员准考证或考试通知书电子化。自2017年10月1日起,船员通过"幸福船员"微信可以查询本人的电子版准考证或考试通知书;考生可以仅凭身份证参加船员理论考试,无需携带准考证或考试通知书。     

江门海事局:“畅行江海”船员服务品牌建设取得实效

<正>2015年,江门海事局开展了以"畅行江海"命名的船员服务品牌建设活动,一年来,江门局船员处根据品牌建设的总体要求,有效提升了海事公共服务水平,打造出服务型船员管理的新范式,使品牌建设活动取得实效。一是加强培训管理,促进水运发展。通过强化源头管理,加强船员培训机构日常监督检查,强化内河二、三类船员的实操评估,提高了船员的培训质量,有效推动了船员队伍的发展。2015年,江门局新增注册船员256人,发放船员适任证书265本,发放船员培训合格证2095(本)。二是加强船舶船员协同,提高     

简政放权 深化推进“放管服”改革

正"自2018年1月1日起,天津海事局全面推行政务服务一体化,行政相对人可自主选择网上或现场任意一种办理方式,到天津海事局所属的任意一个政务窗口,办理天津辖区内的任意一项海事政务业务。"2017年11月28日,在政务服务一体会发布会现场,天津海事局副局长程俊康介绍,这项服务举措是天津海事局在推进政务服务一体化方面的内在要求和外部挑战。     

情系渔民转产培训 引导踏上致富路——河北海事局“惠农工程”为建设社会主义新农村创新路

7月7日，河北沧县职业教育中心教学楼前彩旗招展、锣鼓喧天，沧州船员实习基地第一期渔民转岗船员培训班结业典礼在这里隆重举行，首批参加培训的80名学员全部获得《中华人民共和国海船船员专业培训合格证书》和《船员服务簿》。手捧船员证书的学员们兴奋之情溢于言表，船员培训使他们掌握了做海员必备的技能，获得了登轮就业的机会，拿到了打开致富之门的“金钥匙”。     

24h船员自助服务“超市”研究

为提升海事服务船员的效能,分析了内河船员管理服务现状,调研了船员在海事服务方面的诉求,基于自助服务技术,设计了24 h船员自助服务"超市"。通过试点建设,实现了理念创新、模式创新、技术应用创新,形成了可复制的"互联网+海事服务"新模式。     

浙江海事:深化“放管服”改革成效显著

正2017年以来,浙江海事局以习总书记在浙江提出的"走在前列"为工作目标,贯彻落实交通运输部和省委省政府决策部署,紧紧围绕加快推进"最多跑一次"改革主线,在简政放权上谋突破,在事中事后监管上促高效,在优化服务上求创新,大力推动海事职能转变,取得积极进展。以推行权力清单制度为基石不断深化简政放权开展执法责任边界梳理。一是制定海事权责清单。在前期公布浙江海事局权力清单并在直属海事系统推广     

船员要“单干”,业界怎么办

<正>近年来,国内船员尤其是高级船员的流动情况有所加剧,这里面又以国有企业的情况比较突出。其中,越来越多的船员"单干"现象,引起了业内人士的忧虑——所谓"单干",是指船员各种证书掌握在自己手里,有船时上船干活,没船时在家待着,谁也不管,谁也管不着。有业内人士表示,高级船员在船舶的管理及营运中扮演着重要角色,     

“幸福船员”三步走 船员幸福握在手

近年,部海事局按照交通运输更贴近民生实事的要求,积极推进船员"口袋工程"建设,为船员提供全方位、多层次、一体化的高品质服务。通过"口袋工程",船员实现足不出户完成各项业务办理,真正将电子化、智能化、便捷化服务装进船员口袋。本刊围绕船员"口袋工程""幸福船员"等编辑稿件以飨读者。     

“11规则”航海院校船员适任证书备考模式研究

"11规则"实施以来,航海院校船员适任证书考试通过率低。本文首先分析了通过率低的原因,在此基础上提出了船员适任证书考试内容可采用"互联网"+翻转课堂测试教学互动学习模式,该模式对激发学生学习热情、打好理论基础、提高考试通过率有一定的帮助。     

浅谈船员服务机构在船员培养中的作用

根据交通运输部颁布并于2008年10月1日起施行的《中华人民共和国船员服务管理规定》，关于船员服务的概念，是指代理船员办理申请培训、考试、申领证书（包括外国船员证书）等有关手续，代理船员用人单位管理船员事务，为船舶提供配员等相关活动。从事船员服务业务的相关单位，必须依据以上法规的要求，具备相应的条件，取得船员服务机构许可证之后，方能开展相关业务。     

“04规则”将于2016年底到期船员适任证书将换证

2011年,交通运输部海事局根据国际海事组织对STCW公约的修订内容,发布了新的船员适任考试规则。新规明确:自2017年1月1日起,海船船员上船任职,必须持有符合"11规则"要求的适任证书和新版培训合格证。过渡期间,按"04规则"签发的适任证书仍可使用,但有效期不得超过2016年12月31日。业内人士介绍,在适任证书过渡期间,持有"04规则"要求的适任证书人员,只     

《海船船员适任考试和发证规则》修订解读

正日前,交通运输部以2020年第11号令颁布了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(以下简称《规则》),自2020年11月1日起施行。现将《规则》出台的背景和主要修改内容解读如下:一、修订背景2019年2月,《国务院关于取消和下放一批行政许可事项的决定》(国发[2019]6号,以下简称《决定》)取消了"船员服务簿签发"许可事项,不再将船员服务簿作为适任证书核发的前提条件,对通过船员适任证书核发审查的船     

首届“中国船员高质量发展”高端论坛在武汉成功举办

正3月31日,由武汉理工大学、长江海事局和湖北省地方海事局共同主办的首届"中国船员高质量发展"高端论坛在武汉海事职业学院成功举办,相关领域业内专家、企业代表及船员代表等参会。此次论坛以"中国船员高质量发展"为主题,围绕"航海人才就业渠道拓展途径、高层次航海人才联合培养机制探究、船员待遇与社会地位提升、船员考试试题库建设、船员工匠精神培养、船员职业健康维护、智能航海时代船员发展、新时代航海文化建设、高素质船员培养标准、船员服务保障"等10个议题,     

考“水上驾照”变得很轻松

<正> "这比用笔在纸上答题方便得多。"参加完2010年内河适任证书理论考试的一名小伙子高兴说。最近,2010年第2期珠江水系内河船员适任证书考试在广东江门市举行。来自广东江门、珠海、中山、阳江以及广西、安徽等地的一百多人在江门海事局计算机考试中心参加考试。这次考试第一次全面采用计算机操作,不再使用纸质试卷,从而标志着江门海事局辖区内河船员考试正式进入无纸化时代。而在早前的3月31日,惠州内河船员适任考试工作也已经全面实现无纸化和预约制,船员考试从传统的纸面考试进入到计算机无纸化考试。