加快海事科技创新步伐 提升海事现代化管理水平

江苏省地方海事局是全省水上辖区交通安全监督的主管机关,主要履行江苏境内除长江和沿海以外其他通航水域(港口)水上交通秩序的维护和保障以及船舶和船舶设施的检验等职能。全省设有 13 个市地方海事局、62 个县(市)地方海事处和 124 个地方海事所。为了进一步提高地方海事现代化管理水平,适应水运经济发展需要,近年来,该局坚持按照邓小平同志“科学技术是第一生产力”的论断和省交通厅党组“两树立、两率先”(树权威、树形象;率先实现海事现代化、率先实现文明子行业)的指示,紧紧围绕地方海事中心工作,解放思想,创新思维,引用、研制开发了…     

归乡之路 海事守护

<正>宁波海事局:船员归乡之路海事"疫"路守护文丁涵池百节年为首,春节是中华民族最隆重的传统佳节,承载着人们对家的渴望。随着节日临近,众多在外漂泊的游子纷纷踏上了返乡的"征程",然而有的"征程"却隔着千重浪,有的"征程"却"疫"路茫茫……"海事老师,我可以回家过年了!谢谢你们!     

科技改变海事

从＂向科学进军＂到＂科学技术是第一生产力＂,从＂科教兴国＂到＂建设创新型国家＂,随着国家转变经济发展方式步伐的加快,海事也奏响了＂科技强局＂的强音。     

海事科技档案管理

文中阐明了海事科技档案的内涵、基本特征及其重要作用,提出了加强海事科技档案工作应把握好的三个环节,为海事发展提供服务保障。     

世博海事科技信息系统

上海海事局为做好世博水上交通管控和应急专门研发了一些科技信息系统和设备,主要有GIS系统、全球眼、三维监控系统。一、GIS系统GIS是基于AIS平台研发的世博水上安保指挥系统，该系统有机整合了AIS、CCTV以及船舶管理系统。有三个主要特色功能。     

以科技创新为主线 走科技强港之路

浦东集装箱公司是2003年3月1日成立开业的一家合资企业(她的前身是原外高桥保税区港务公司港区部分)，也是上海港在外高桥建成的第一个集装箱码头。拥有集装箱专业化泊位三个，码头线长900米，码头前沿水深12米，陆域面积50万平方米，设计通过能力70万TEU／年，现拥有集装箱桥机10台，轮胎吊36台。2003年我们公司依靠科技创新和技术进步，安全优质地完成了208．3万TEU。     

海事科技发展篇

“十一五”期间，海事系统充分发挥科技信息化支撑、引领海事新发展的作用，不断提高海事监管、应急反应和航海保障水平，“三个服务”的能力有了明显提高，切实履行了保障水上安全、保护水域环境、维护国家主权的神圣职责。     

科技提升海事实力

科学技术作为第一生产力,已成为当代经济发展的决定因素。 随着国家经济社会的快速发展,加大科技创新力度,提高科技应用水平,提升海事科学发展的综合实力,成为中国海事进一步提高服务水平的发展方向。     

两岸直航海事纠纷解决之路——海事联合仲裁

从两岸间接直航的现实及其特点出发，论证了两岸直航和海事联合仲裁的现实性和必然性，并对两岸海事联合仲裁的若干法问题作了进一步的探讨。     

海事倾情守护 海丝复兴之路

<正>千百年前,一条横跨欧亚的海上丝绸之路把中国与世界连接在一起,"百货随潮船入市,万家沽酒户垂帘"的繁荣景象随处可见。时光荏苒,步入新世纪,沉寂千年的古丝路,再度被世人所瞩目。2014年10月,习近平总书记在出访东盟国家时,高瞻远瞩地提出建设"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,"21世纪海上丝绸之路"建设已成为国家最为重要的发展战略之一。"海丝"复兴机遇千载难逢1994年,时任福州市委书记的习近平总书记,便提出了再造一个"海上福州"的战略构想,第一次以超前     

两岸直航海事纠纷解决之路

从两岸间接直航的现实及其特点出发，论证了两岸直航和海事联合仲裁的现实性和必然性，并对两岸海事联合仲裁的若干法律问题作了进一步的探讨。     

2008年直属海事系统海事履约论文英语演讲竞赛决赛在唐山举行

7月23日，2008年直属海事系统海事履约论文英语演讲竞赛决赛在河北唐山迁安市举行。部海事局党委书记梁晓安、人事教育处处长葛仁义以及各直属海事局的有关领导观摩了决赛。进入决赛的选手共有12名，经过激烈争夺，天津海事局选手鲁德伟以出色的表现获得一等奖，来自山东海事局的宋冰冰和来自上海海事局的董乐义获得二等奖，获得三等奖的是河北海事局刘振涛，深圳海事局解木和山东海事局宋守奎。     

物联网：引领海事科技创新的“智慧引擎”

2009年1月,为有效应对国际金融危机,美国政府出台了《经济复苏和再投资法》,将＂物联网＂和＂新能源＂列为重振美国经济和美国在21世纪继续保持和夺回竞争优势的两大武器和重要途径。2009年6月,欧盟执委会发表了《物联网行动方案》,提出要加强欧盟政府对物联网的管理,消除物联网发展的障碍,     

国际海事公约“修行”之路

每一部国际海事公约的出台,都是相关各方不断角力和相互妥协的结果。近年来,随着国际航运业的迅猛发展和技术的不断进步,以及国际社会对海上船舶安全和海洋环境的日益关注,与之相关的国际海事公约不断产生、修正和修订。而这些公约,其效力通过国际海事组织对船旗国履约工作的促进和对港口国监督机制的强化,已形成了一整套确保航行安全和保护海洋环境     

监管与服务并举唐山海事助力航运发展

随着唐山京唐港区经济的迅猛发展,生产泊位不断增加,来港船舶数量与日俱增,港口吞吐量连年攀升。2013年,港口吞吐量突破两亿吨,创下历史新高。经济发展的同时,进出港船舶也呈船型大型化、货种多样化、船况复杂化,水上安全监管与海事服务面临新的挑战。如何应对挑战,是摆在唐山海事局面前的一个重要问题。     

海事科技战“疫”

正始料未及的新冠肺炎疫情,已经成为人类进入21世纪以来面临的一次最大的全球性灾难。截至5月15日,全球累计确诊病例近450万,累计死亡人数已逾30万。疫情持续时间之长、带来的生命财产损失之大已经远远超出了我们的想象。承平日久的人类社会,面对新型冠状病毒的突袭,显得有些措手不及。最初的错愕之后,人类立刻凭借自身的勇气和智慧,在这场与病毒的遭遇战中,展开了绝地反击。中国,率先打响了面对新冠肺炎疫情的防控阻击战。     

科技引领海事实现新跨越

由＂科技兴局＂向＂科技强局＂转变,大力推动科技进步和创新,以科技信息化支撑和引领海事科学发展,中国海事将迎来跨越式发展时期。这成为首届全国海事科技信息化工作会与会代表们的其识。     

创新之路

今年7月1日，是中国共产党诞生81周年纪念日。世界的目光再一次向着中国聚焦——全国上下正在以学习和落实“三个代表”的实际行动，迎接党的第16次代表大会。……     

中国海事展出最新海事科技及装备

日前,2008中国海事展(China MARITIME)在香港国际会展中心隆重举行,来自全球18个国家的超过130各参展商汇聚香港,展示了海事界的最新技术及装备.