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<正>随着《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的发布,"一带一路"战略终于在社会的持续关注下全面铺开。"一带一路"战略从海陆布局,沿线交通建设必然当头,而随着沿线交通建设的推进,我国物流业发展将迎来新机遇,有望改变我国物流"大而不强"的局面。1"大而不强"的尴尬物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性产业。我国是物流 相似文献
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<正>2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重大倡议。中国政府成立了推进"一带一路"建设工作领导小组,并在中国国家发展改革委设立领导小组办公室。2015年3月,中国发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》;2017年5月,首届"一带一路"国际合作高峰论坛在北京成功召开。中国还 相似文献
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<正>"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称为"一带一路")是2013年习近平主席分别出访中亚四国和印度尼西亚时提出的中国和相关国家合作发展的重大战略构想,2014年政府工作报告将其列为本届政府的一项重要工作任务。1"一带一路"带动经济专用车迎来新机遇"一带一路"战略由来及含义"一带一路"是对古代丝绸之路、海上丝绸之路的继承和发展,丝绸之路经济带是在古丝绸之路概念基础上形成 相似文献
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<正>习近平总书记说:"中国人讲究‘义利相兼,以义为先’。中非关系最大的‘义’,就是用中国发展助力非洲的发展,最终实现互利共赢,共同发展。"沧海桑田,世代积迭,从古代时期的丝绸之路,到明代永乐、宣德年间的郑和下西洋,再到如今的"一带一路","走出去"一直作为国家战略的重要一环。与众不同的是,"一带一路"战略不仅超越物 相似文献
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2013年9月和10月,习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间提出"一带一路"战略构想。东盟位于海上丝绸之路经济带上第一个重要枢纽,是"一路"战略的必经之路,地理位置上与中国毗邻,有很好的地缘优势,同时东盟区大部分国家为发展中国家,其消费需求同中国合作的潜力巨大,特别是在汽车市场方面,东盟区国家有很大的开发潜力。本文对东盟十国的汽车市场现状进行了分析,结合"一带一路"战略背景,分析当前中国汽车出口东盟遇到的机遇与挑战,并对中国汽车出口东盟提供建议。 相似文献
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<正>中国汽车"走出去"是我国汽车企业喊了多年的愿望,然而连续几年的汽车出口下滑,让"走出去"的前景不再乐观,让企业感到迷茫。其实,从更宏观的层面看,近几年来,我国的外贸形势愈加严峻复杂,今年完成7%的增长目标难度相当大。在这个大背景下,"一带一路"作为国家战略被提出,让包括汽车企业在内的中国企业寄予厚望。然而,笔者在这里要给 相似文献
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