读编往来

<正>Q在网上看到了奇瑞捷豹路虎首款车型极光下线的谍照,预计售价才30万元左右,比进口极光便宜至少20多万元,有点心动,不知国产和进口相比差在哪些地方了呢?A关于路虎国产,一方面我们看到国内消费者对英国路虎品牌的认知和需求量的加大,另一方面在市场竞争大环境下各家车企都纷纷选择合资生产用来降低生产成本,从而提高销售竞争力,也是大势所趋。单说奇瑞将要投产的路虎极光,首先在发动机方面是以奇瑞自己已经在用的2.0T发动机为蓝本的,与路虎自己的发动机技术毫无关联,还有就是关于路虎全地形反馈系统这套特色技术,考虑到国     

微信有奖互动专栏

<正>汽车与驾驶维修奇瑞捷豹路虎揽胜极光正式上市,关于这款车型的质量、价格以及销量,成为了议论的焦点。你是如何看待这款车的呢?云醉红坐评论:奇瑞路虎终联姻,揽胜极光王者心。中国制造频出手,驰骋车市动风云。蒙评论:奇瑞这不是变成了和富士康一样的代工厂了吗?售价区间是44.8万~58.28万元,搞不懂,国产化为什么定价还这么高?石头评论:奇瑞路虎揽胜极光,默念一遍不觉累的都是真爱,以后满大街都能看见国产豪车了,中国加油!     

国产路虎 揽胜极光正式上市

<正>2月1日,国产路虎揽胜极光在万众瞩目中正式上市,此次上市会共发布了4款车型,售价区间为44.80万~58.28万元,将于3月2号开始店铺销售工作,国产车型上市后的一天,进口版的揽胜极光将结束自己的中国之旅,除个别纪念款之外,全部停止销售。新车型外观上除前后包围使用银色护板以及尾标"奇瑞路虎"之外与进口版并无他异,内饰方面也是保持了高度的一致性,并未发现有何减配的迹象。国产揽胜极光继续搭载与进口版相同的2.0 L涡轮增压发动机,与之匹配的是9挡手/自一体变速器,但未来将很有可能引入一台奇瑞自主研发代号     

纵横山道 享驭赛道

<正>"纵横山道享驭赛道捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜"4月15日盛大上演。在本次活动中,捷豹路虎正式发布"Destination Zero"企业愿景,持续致力于为全球消费者创造更高效、绿色的出行体验。当晚,捷豹路虎自主研发的Ingenium发动机家族正式公布其中文命名:"英杰力"。同时,由奇瑞捷豹路虎实现全球同步投产的全新一代路虎揽胜极光惊艳亮相。2019年,捷豹和路虎品牌将分别以"捷豹赛道年"     

奇瑞捷豹路虎合资前景待考

<正>奇瑞捷豹路虎国产危机四伏,且各自定位差异大,较难融合。与此同时,合资公司仍然面临复杂的权利平衡。鉴于豪华品牌国产往往是一把双刃剑,消费者能不能完全接受奇瑞与捷豹路虎合资生产的车型还有待市场的检验。10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂开业及首款国产车型——路虎揽胜极光正式下线的消息,在汽车圈引发广泛讨论。这家姗姗来迟的合资企业,开创了中外双方合作的崭新营销模式,即联合市场销售与服务机构(IMSS)模式。不过,其合资前景能否按预想发展,尚有诸多考验。     

最后的纯正

说来非常的巧合,就在我拍摄这台9AT路虎揽胜极光的前一天,“中国制造揽胜极光”在上海盛装上市,并且,官方也确认了路虎揽胜极光的量产车型将会停止进口销售。是的,对于一个喜欢原汁原味,纯正路虎风格的车迷来说,今天的试驾或许就是路虎揽胜极光最后的纯正。     

路虎国产销量反降真是因为奇瑞吗?

<正>一款本来已经进口了的车型为何要国产?目的当然是为了走量。然而最近路虎却给大家开了一个不大不小的玩笑:伴随着第一款国产路虎的上市,它却一改往日销量增长的势头,反而同比下降20%。为此,甚至还牵扯出一些"经销商起义"的新闻来。有人说,是奇瑞这个合资伙伴生生地毁了路虎。表面看似乎有点像,但深层次原因恐怕并不在此。华晨宝马的例子说明,奇瑞并非国产路虎的罪魁祸首     

奇瑞捷豹路虎宣布第二款车型为路虎发现神行

<正>2015年7月29日,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式宣布,第二款车型为路虎发现神行。新车将采用路虎全球领先的技术和科技制造,并于2015年第四季度正式上市。能够在正式投产一年内,相继推出两款豪华SUV,奇瑞捷豹路虎展现了企业的高效和卓越的运营能力。奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁先生表示:"第二款车型发现神行的国产,充分展示了奇瑞与捷豹路虎对于中国市场的信心,以及     

独到所在 2014款路虎揽胜极光

作为2014年款揽胜极光上市以来国内的首次试驾,路虎揽胜极光品鉴会来到苏州,在这座古城演绎了一场揽胜极光的潜匿之光与独到锋芒。路虎也希望去激发揽胜极光不易被人察觉的另一面,让更多人了解它独到的双面性;同时也开启每一个参与者内心隐匿的力量,并发现更真实独特的自我。     

国产揽胜极光的销售前景堪忧

<正>2月1日,备受外界关注的奇瑞捷豹路虎国产揽胜极光终于在上海正式上市,国产揽胜极光官方指导价为44.80万元~58.28万元,相较于进口揽胜极光57.8万元~66.6万元的售价,确实有着很大的降幅。即便如此,我也与业界多数人士的看法一样,国产揽胜极光的售价仍然偏高,未来如果没有大力度的降价促销,国产揽胜极光的销售前景堪忧。与进口版相比,虽然未来为促进国产揽胜极光销售,进口揽胜极光将不再销售,但一个现实问题是,购买进口揽胜极光的消费者与购买国产揽胜极光的消费者并不是同一个群体,如果说购买进口揽胜极光的消费者     

穿时装的武生 路虎揽胜极光Prestige耀致版

在揽胜极光推出之前,很难想像一贯坚持硬派越野路线的路虎会推出这么时尚的SUV;更难想像一贯以保守著称的英国佬会愿意把一张概念车的设计图直接拿去量产。但路虎就是路虎,极光也没有辜负"揽胜"这个名字。     

总耀不寻常 中国制造揽胜极光

<正>中国制造揽胜极光2月1日正式上市,共推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型,为中国消费者提供了双倍选择,并在3月初通过奇瑞捷豹路虎全国经销商网络销售。中国制造揽胜极光官方指导价由44.8万元至58.28万元,其中,风尚版、智耀版、锐动版与致享版官方指导价分别为44.8万元,49.8万元,55.28万元和58.28万元。耀眼外观与极致动力身为精致型豪华SUV细分市场的开创者,路虎揽胜极光同时拥有极致的外观与强大的SUV性能,自2011年推出以来便深受业     

Question & Answer

<正>Q1:编辑老师您好,在今年的3.15晚会上曝光了路虎揽胜极光存在变速器缺陷,我想请问,路虎的这款9挡变速器是哪个厂家生产的,还有没有别的车型在使用?网友完美弧线A1:3.15晚会将许多曾经不可一世的神车和品牌打回了原型,为此,路虎(中国)也是被迫承认旗下揽胜极光车型存在变速器设计缺陷。捷豹路虎(中国)公共关系执行副总裁王燕女士第一时间做出回应称:"英国总部将会有两位专门的变速器技术领域的顶级专家来到中国,在有     

看上去更强大

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出B95．0升排量机械增压V8发动机，和来自于ZFB的8速手自一体变速器，不过外形的改变却非常明显。很显然，路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格，我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。     

奇瑞“两手抓”

近段时间,奇瑞缘于与捷豹路虎还有广汽的关系成为汽车界的明星了,倍受关注。10月31日,国家发改委产业协调司正式对外发布了公告：宣布奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目通过标准,奇瑞捷豹路虎合资事情可谓尘埃落定;11月6日,奇瑞与广汽双方技术合作在北京完成合作框架协议的正式签约。一周之内,奇瑞干了两件对未来而言虽不一定是好事,但是目前绝对是大事。对于与捷豹路虎的合资,奇瑞董事长兼总经理尹同跃表示,与全球老牌汽车品牌合作,是站在强者肩膀上成长。     

看上去更强大 RANGE ROVER SPORT

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出的5.0升排量机械增压V8发动机,和来自于ZF的8速手自一体变速器,不过外形的改变却非常明显。很显然,路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格,我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。新车的长度和轴距均作出了调整,车身长度的增加并不     

路虎神作

极光是路虎定位极其精确，切合时代又引领时代的一款车型，在极光出现之前，路虎还没有一台适合公路快跑的汽车。     

NEW RANGE ROVER EVOQUE 收复失地

<正>"第一代路虎揽胜极光凭借着让人惊艳的外观设计以及路虎品牌强大的品牌力,一经引入国内便受到了国内消费者的追捧,曾经在国内市场也取得过傲人的销量成绩。不过在8年后的今天,现款路虎揽胜极光已经显得力不从心,与不断推陈出新的竞品车型相比难寻优势。此次全新一代车型适时地推出或许能够再次将消费者的目光吸引回来,凭借着出众的综合实力赢回消费者的心。"     

自主品牌合资路径

在经历了漫长的纠结之后,奇瑞与捷豹路虎公司终于在企业层面上修成正果。3月21日,奇瑞汽车股份有限公司与捷豹路虎联合对外宣布。双方计划以股比对等的形式建立合资公司。这是继2010年奇瑞与捷豹路虎传出合资意愿和接触以来,首次对外公布关于合资项目的内容。协议公布后,双方将会按照国内合资流程推进这个合资项目,但有关协议的具体条款和内容尚未披露。     

全新路虎揽胜极光L夏日之星

步履秋高莅厦门,几曾圆梦海天存.尝闻渔火添新盏,今见森榕续旧根.这一次的无疆行,我驾驶全新路虎揽胜极光L在厦门来了一场夏日探享之旅,在风景瑰丽的海滨名城体验了一场集英伦风尚格调与豪华出行体验于一体的鹭岛盛事. 全新路虎揽胜极光L不一定是路虎中最运动的一款车型,但它一定是最具时尚魅力的家族新成员.看到这辆全新路虎揽胜极光...