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分析了轮胎的高速性能(生热性、不平衡性、水滑效应、驻波)对汽车安全性的影响,提出改进轮胎 制造,制定和完善汽车安全法规对于提高汽车主速行车驶物安全性的重要作用。 相似文献
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汽车通过轮胎与路面接触,轮胎的情况对汽车的操纵与安全性能有着极大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够,有不少观念似是而非,这会使行车安全造成潜在的隐患。 相似文献
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轮胎是汽车重要的安全零部件,汽车通过它与地面进行接触,传递驱动力、制动力和转向力,对整车综合结构性能有重要影响,文章针对某SUV三种轮胎方案进行了CAE模态分析然后进行了台架强NVH测试,CAE分析和试验结果表明,两个轮胎优化方案NVH性能满足目标要求。 相似文献
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路面附着性能影响因素分析及其改善对策的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
路面附着性能是决定汽车安全行驶的必要条件。影响轮胎与路面间附着性能的因素很多,主要包括轮胎、路面及汽车行驶状态等等。针对上述影响因素,分别对路面类型、路面状况、轮胎结构、胎面花纹及花纹深度、轮胎气压和车速等主要影响因素进行了深入分析,研究了各因素之间的内在联系和变化特点,揭示了各因素对路面附着性能的影响规律,并从路面和轮胎两个方面提出了改善轮胎与路面间附着性能的对策,从而提高汽车行驶的安全性。 相似文献
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《汽车与安全》2006,(9)
轮胎是汽车惟一与路面直接接触的元件。轮胎承受汽车全部重量,减小路面不平所产生的震动,同时将车辆驱动力、制动力传输至路面,从而控制车辆起动、加速、减速、停车、转弯。因此,轮胎是影响汽车性能、尤其是安全性能的重要元件。眼下当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传的重点时,很多的人疏忽了对轮胎的重视与保养。实际上,轮胎对于汽车的操控性、舒适性、加速性都有相当大的影响、掌握不同轮胎的不同特性是有很大的学问。许多车主平时都把目光放在了汽车的发动机的保养或者其他机械部件上面,很少关注轮胎的保养。其实,很多的事故就是因为轮胎的损坏或者爆胎致使汽车失去平衡而导致事故的发生。在F1的比赛当中,如何选择和“伺候”轮胎甚至是一门尖端技术。当然,我们在选择轮胎时不需要像F1车队那样专业,但是,对自己爱车轮胎的足够重视,才能使您的驾车在安全的前提下充满乐趣。 相似文献
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轮胎是汽车惟一与路面直接接触的元件。轮胎承受汽车全部重量,减小路面不平所产生的震动,同时将车辆驱动力、制动力传输至路面。从而控制车辆起动、加速.减速,停车,转弯。因此.轮胎是影响汽车性能、尤其是安全性能的重要元件。眼下当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传的重点时。很多的人疏忽了对轮胎的重视与保养。实际上.轮胎对于汽车的操控性.舒适性.加速性都有相当大的影响,掌握不同轮胎的不同特性是有很大的学问。许多车主平时都把目光放在了汽车的发动机的保养或者其他机械部件上面,很少关注轮胎的保养。其实,很多的事故就是因为轮胎的损坏或者爆胎致使汽车失去平衡而导致事故的发生。在F1的比赛当中,如何选择和“伺候”轮胎甚至是一门尖端技术。当然。我们在选择轮胎时不需要像F1车队那样专业,但是,对自己爱车轮胎的足够重视,才能使您的驾车在安全的前提下充满乐趣。 相似文献
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汽车轮胎每天都要和粗糙的路面接触,发生磨损自然是在所难免的事情。但是,绝不能因此就对轮胎的磨损掉以轻心,因为可以从轮胎的磨损程度发现汽车隐藏的故障。一般来说,如果汽车没有问题,轮胎的磨损就应该是均匀的;如果磨损不均,那可能就是有问题了。在汽车的行驶过程中,如果操作使用不当或维护保养不及时,将导致轮胎的异常损伤,直接影响汽车的动力性、经济性和各种使用性能的发挥,甚至造成严重的行车事故。汽车轮胎不仅影响整车动力性、经济性和轮胎使用寿命,而且直接影响汽车的操纵稳定性、汽车行驶方向的可控性,关系到人的生命和财产安全。因此,要科学地按技术要求控制轮胎气压,减少或避免轮胎异常磨损,合理维护和正确使用轮胎。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):248-253
随着汽车生活的不断发展,消费者对于汽车轮胎综合性能的要求越来越高。新推出的轮胎产品也在不断加强各方面性能的平衡,甚至连冬季胎也不例外,更好的冰雪路面抓地与高速表现以及节油性能都开始在米其林的最新冬季轮胎产品X—ICE^X13上得到巧妙的统一。 相似文献
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我们对于一款顶级轮胎的期待是什么?为了同坐驾性能相匹配,它必须具备一流的抓地力和操控性,同时还需要降低同路面接触的噪声和振动以提高舒适性,这两个看来似乎是互斥的命题,对于全新的ADVAN Sport V105来说似乎解决起来轻而易举 相似文献
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轮胎作为汽车唯一与地面接触的零部件,几乎代表了车辆所有性能的执行角色,随着消费者在汽车这个领域的专业性的提升,尤其在买车之后的替换市场,对于轮胎的要求也越来越高。性能,环保,舒适,全天候等指标缺一不可,倍耐力作为世界领先的轮胎生产企业,在高性能轮胎的研发方面一直处于领先,特别是在近年来十分受消费者欢迎的四季胎市场,平衡了轮胎在全年中的性能表现,拓展了更全面的使用环境。全新设计的Cinturato P8 All Season包含了三个花纹,分别是Cinturato P8 All Season、Cinturato P8 All Season Sport及Cinturato P8 All Season SUV,满足不同车型的需求。 相似文献
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《世界汽车》2014,(4):11
<正>对产品进行公正、科学、准确的评价为客户提供优质、及时、规范的服务轿车轮胎湿路面相对抓着性能测试Measuring relative wet grip performance of passenger car tyres通过准确控制制动过程中的踏板力、踏板速度、制动管路压力、制动器温度、轮胎温度、路面温度、制动初速度、制动轮速等,获取标准轮胎与测试轮胎的湿路面相对抓着性能对比系数,为轮胎认证、轮胎性能比对、轮胎开发研究提供重要的数据支撑和技术支持。汽车热平衡能力测试Thermal balance capacity on-road test for motor vehicle采用MDT-8100N型负荷拖车、温度传感器和数据采集系统等设备,能够完成满足GB/T 12542等跟汽车热平衡能力有关的要求。 相似文献
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本文详细比较了UN R117《关于滚动噪声和/或湿路面抓地力和/或滚动阻力方面批准轮胎的统一规定》03版新内容与02版旧内容关于轮胎湿地抓着性能试验方法的差异。对于新旧版法规的路面条件、试验环境条件、车辆要求、试验胎压及载荷、试验数据约束和试验数据计算方法等做了详细对比分析,并对比新旧版法规下不同类型轮胎使用拖车法试验的计算结果的差异。 相似文献
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轮胎是我们最容易忽略的部件,很多朋友对轮胎的认识不够充分也不了解它们的性能特点。轮胎可是我们车子和地面接触的唯一部件,当然了很多人都希望自己的车子上面只有轮胎和路面接触,呵呵。我们的行驶制动和任何动作都是通过轮胎传达和实现的,所以轮胎本应该是我们最关注的东西。朋友们一味地强调制动,可是摩擦力最终是通过轮胎来实现的,任凭你的车制动再好,轮胎的性能不好的话,结果也只有轮胎抱死、侧滑。 相似文献
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一、轮胎及内胎的选择1.请使用汽车生产商指定的标准轮胎或可互换的轮胎,选用其它轮胎之前应咨询轮胎销售店。2.同一辆车上应使用同一尺寸、种类、构造,适应相同气候的轮胎。如果汽车生产商指定各轴使用不同型号轮胎,应按照厂家要求办理。 相似文献
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为提高汽车主动安全系统自适应控制性能,需要对轮胎/路面附着系数进行精确的识别或估算。鉴于附着系数估计的复杂性,文章综述了目前路面附着系数估算中的汽车动力学建模和轮胎/路面摩擦模型建模,重点讨论了轮胎/路面附着系数识别算法中传感器的直接检测估计法,以及基于车辆动力学、回正力矩和状态观测器等动力学模型的估计算法,并对各估算方法存在的问题与发展趋势等进行了分析。对开发汽车主动安全电控系统和提高汽车产业核心竞争力具有重要意义。 相似文献