飞思卡尔汽车市场谋求新发展

近年来随着中国汽车市场对于汽车电子技术需求的增长,汽车半导体市场呈现快速增长之势,这也为拥有创新技术的跨国半导体公司提供了市场机遇。在日前举行的上海慕尼黑电子展期间,飞思卡尔半导体全球汽车市场营销经理Marc Osaida向记者介绍了飞思卡尔汽车电子的研发动态及其与奇瑞合作的进展。新产品满足行业需求未来汽车技术的发展趋势将是更灵活、更安全、更清洁、更互连。     

创新动力 来自飞思卡尔技术论坛的最新汽车解决方案

在日前于深圳举行的2011飞思卡尔技术论坛中国站上,飞思卡尔全面展示了其在汽车电子、消费电子、工业电子、网络和支持技术等领域的最新产品和解决方案。此次深圳论坛的现场包括了长达100h的最新技术培训和动手实践课程、超过75个展台的互动技术展区,     

美国飞思卡尔公司:电动车智能电池传感器面市

<正>飞思卡尔半导体公司发布了业界首款符合AEC-Q100标准的智能电池传感器——MM9Z1J638。它将16位MCU、32位MCU和CAN共三个测量通道整合为一个独立部件,可匹配传统的和新型的车用或工业用电池。MM9Z1J638电池传感器测量电池的关键参数,监控电池的SOH、SOF和SOC,     

飞思卡尔推出Power Architecture^TM微控制器

6月16日,飞思卡尔半导体目前扩大Power Architecture^TM微控制器（MCU）组合,以满足需要32位性能、且对成本敏感的大量汽车应用的需求。公司已经推出3个新型汽车MCU系列,优化安全、底盘、组合仪表、车身电子和网关设计。     

飞思卡尔:强化汽车电子战略 助力中国汽车产业成长

<正>全球汽车半导体格局正发生着变化,英飞凌全球份额的增长、瑞萨科技和NEC电子的合并,这些都给曾经的汽车半导体老大飞思卡尔构成了威胁。如何应对新市场环境的挑战?飞思卡尔亚太区汽车电子市场总监程晓伟日前接受了本刊记者的专访。     

飞思卡尔推出新一代汽车全景系统芯片

<正>成360°全景摄像头系统MCU。驾驶辅助系统中的绝大部分功能都要依靠车外安装的摄像头,而随着技术进步,车企不仅仅对功能性有要求,对外观也有了更高的标准,它们希望摄像头能够变得更小,更不引人注目,从而不会破坏车辆的美观。小型摄像头能够更轻松地安装在车辆的前格栅、保险杠或侧视镜上。Qonvva MPC5606E芯片的尺寸仅为8×8毫米,可使摄像头的体积最多减小50%。     

飞思卡尔中国技术论坛畅谈汽车电子技术发展

飞思卡尔将与合作伙伴协同发展,提供适应新智能互联时代发展需求的差异化解决方案。     

飞思卡尔推出新型集成化微控制器

三款集成化产品的推出,有助于汽车制造商减少ECU数量及相关的布线数,减轻汽车线束的重量,并进而改善汽车的燃油效率。     

飞思卡尔与奇瑞进行汽车电子技术开发

奇瑞汽车有限公司和飞思卡尔半导体日前宣布，双方计划建立联合汽车实验室，旨在为中国及出口市场联合开发应用于奇瑞下一代汽车上的硅片、软件及系统级提供解决方案。     

飞思卡尔推出智能电池传感器

飞思卡尔日前推出了MM912J637智能电池传感器（IBS）,它能准确地测量铅酸电池的电压、电流和温度并计算出电池的状态,而且即便在恶劣的行车状态下也可完成。随着混合动力车的出现和汽车整体电子内容的增加。以及启停系统的推出,能够准确地评估这些电池参数正在变得越来越重要。     

飞思卡尔提供经济高效的8位MCU专为工业和汽车电机控制而优化

2009年11月16日,通过推出S08MP16,飞思卡尔半导体公司正在扩展其嵌入式电机控制系列。这种入门级8位微控制器（MCU）系列为从工业驱动到汽车电子燃油泵等无刷直流（BLDC）电机控制应用提供了一种安全、精确且成本优化的解决方案。     

基于飞思卡尔单片机的汽车空调控制器设计

汽车空调控制系统在整个汽车空调系统中类似于大脑,影响汽车空调控制逻辑和车内环境温度控制的准确性,直接关系用户在车内舒适程度体验。本文主要介绍以飞思卡尔MC9S12G128单片机为主控芯片,集成CAN,LIN通信,多种传感器采集和多执行器的控制系统,该系统已成功使用于商用车领域。     

飞思卡尔汽车微控制器销售额逾10亿美元

作为汽车行业的领先半导体供应商．飞思卡尔半导体已经售出10亿美元以上基于Power Architecture（tm）技术的32位闪存汽车微控制器（MCU）。在发布第一款专为满足汽车应用的严格质量．功耗和性能要求的Power Architeclure MCU之后短短7年内．该公司就迭到了这一具有重大意义的里程碑。     

飞思卡尔8位微控制器

飞思卡尔半导体日前推出了EL和SL微控制器（MCU）系列,以帮助嵌入式设计人员提高汽车局部互连协议（LIN）和一般市场应用的系统性能。EL和SL系列基于飞思卡尔广泛使用的S08内核,是一个旨在第开发时间和成本的高度集成的8位解决方案。EL系列增加了内存和外设,而SL系列则针对成本敏感的应用。     

飞思卡尔推出最大的嵌入式闪存阵列MPC5566

汽车市场领先的半导体供应商飞思卡尔半导体在微控制器(MCU)技术领域再次取得突破。该公司的旗舰产品MPC55xx汽车控制系列新增了一款MPC5566——首款集成了3兆闪存的32位MCU。     

飞思卡尔与ELMOS加强在汽车市场的战略联盟

飞思卡尔半导体和ELMOS半导体公司近日宣布双方正在联合开发创新的多芯片产品为下一代汽车系统提供更高的智能水平这两家行业领先公司计划联合开发专用半导体产品[ASSP]结合利用飞思卡尔的高性能16位微控制器[MCIJ]体系架构和ELMOS的高压CMOS ASSP。     

飞思卡尔挺进中国汽车电子市场

为了迎合全球汽车市场的高速膨胀以及汽车电子化比例的不断提高，全球领先的汽车电子半导体器件供应商飞思卡尔半导体公司（freescale)近日宣布，为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品系列，适用于动力传动系统，底盘控制系统，安全系统，车身控制系统，安全系统，驾驶员信息系统和信息娱乐等汽车电子系统应用。     

飞思卡尔单片机在汽车电子中的应用

详细介绍飞思卡尔16位单片机MC9S12XEP100的结构、功能特点及性能优势;通过其在汽车后处理系统电控单元的应用实例,说明其在汽车电子领域的应用方法。     

飞思卡尔用于汽车设计的Power ArchitectureTM微控制器

Power Architecture技术正在成为全球汽车市场实际的32位标准，这一核心架构的发展动力仍然来源于具有特殊性能和扩展性需求的应用细分市场。     

飞思卡尔半导体面向上网本市场

2009年1月5日，德州奥斯汀一飞思卡尔半导体凭借专为上网本而设计的综合解决方案进军快速增长的上网本市场。这款售价不到200美元的上网本带有8．9英寸显示屏，电池续航时间可达8h。飞思卡尔解决方案基于内置ARM Codex^TM-A8技术的新i．MX515处理器，包括一系列令人印象深刻的软件、组件和资源，以帮助OEM快速开发和部署极具竞争力的上网本产品。