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分析了广州地铁4号线、5号线地铁车辆电机支撑梁橡胶垫在使用中出现的永久变形过大、橡胶破坏现象的原因,针对性地对上、下橡胶垫结构和橡胶自由面进行了优化,选用了蠕变性能更好的异戊橡胶.通过试验验证表明,新产品能够满足要求的静态轴向刚度,且在永久变形和疲劳性能方面均远优于老产品. 相似文献
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膨胀橡胶在泰岭隧道的防水应用研究 总被引:5,自引:1,他引:4
秦岭隧道是我国修建的最长的铁路隧道,底部采用仰拱预制块拼装成为永久衬砌的一部分,其接缝防水至关重要。本文阐述了高膨胀橡止水条的研制,在国内外资料调研的基础上,朋原材料的选择入手,试验确定了基体橡胶、膨胀剂、防霉剂及其它助剂,研究了各组成成分对膨胀橡胶性能的影响,最终确定了基本配方。高膨胀橡胶的静水膨胀率大于等于600%,防霉等级为一级,防水性达到了1.5MP。为充分发挥“弹性止水和以水止水”的功效,产品生产工艺采有高膨胀橡胶和普通橡胶同步硫化成型,制成复合型止不条。本文还记述了在隧道中进行两道防线的复合防水试验,并对防水机理进行了分析探讨。 相似文献
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机车车辆用金属橡胶关节试验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
为解决机车车辆用金属橡胶关节研发中试验工装快速准备和大量重复性检测试验的技术难题,提出了一种基于PROE/EXCEL的工装模块化参数设计方法,设计了模块化试验工装并对多种不同结构产品进行了试验,实现了工装快速设计与装配,工作效率提高了35%,加工成本降低了30%,运用有限元分析与试验相结合的研究方法,总结出了影响产品刚度性能的主要因素,并对试验结果进行了验证,结果表明,计算结果与试验结果一致,分析结果可指导产品的设计与开发,达到了降低试验成本的目的. 相似文献
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轨道弹性减振器试验方法的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
轨道弹性减振器是线路减振最有效的方法之一,国外已经进行了广泛研究和应用,而国内还处于推广使用和研究的初级阶段,没有成熟和标准的试验方法。总结了压缩型轨道减振器的各种性能的试验方法,包括刚度和变形、垂向升举、横向约束、纵向约束、疲劳、低频动刚度等试验。与其它隔振系统相比,轨道减振器具有体积小、重量轻、隔振效果好以及可施工性好和可维护性好等优点。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(2)
知识窗人造木材一种能100%取代木材的新材料——曹氏万能复合材料,最近问世。生产人造木的原料菱镁材料,返卤、变形、老化,100多年来久攻不克,一度成为科技界否定的研究课题。曹氏万能复合材料生产的各种产品,其品质、韧性、重量、外观等等,都与木材相似。不... 相似文献
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从胶料的耐压缩疲劳性能,成品的静刚度试验,产品的动态疲劳试验等几方面对铁路机车用橡胶-金属叠层弹簧进行了研究,认为过氧化物硫化体系与低硫高促硫化体系并用,半补强炭黑和喷雾炭黑并用对提高橡胶的耐热有很好的作用,在产品形状一定的情况下,橡胶的硬度及其热历史是影响橡胶-金属叠层弹簧静刚度的主要因素,硫化时间对橡胶-金属桑层弹簧 的动态性能有直接的影响。低温长时间硫化可以使橡胶厚制品的外部与内部有良好的硫化一致性。 相似文献