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Volvo公司大功率柴油机的改进Volvo公司的D12D柴油机为直列 6缸 ,排量为 12L ,采用增压中冷和 4气门技术 ,该机输出功率在 2 5 0kW~ 36 8kW间共有 5档可供选择。D12D柴油机的供油系统采用全电子控制单体泵 ,保证了油气的良好雾化和燃烧完全 ,且燃油消耗率较低。车用发动机转速限制在 180 0r/min以下 ,噪声水平较低。D12D柴油机采用整体式气缸盖使外形更加紧凑 ,且有利于阻隔机内噪声的外传 ;排气制动总阀直顶增压器蜗壳的出口处 ,使废气的可压缩空间容积变得较小 ,制动效能提高 ;另外还增设了排气阀制动机构 ,在活塞的压缩行程终了 (… 相似文献
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配备沃尔沃D12A发动机的沃尔沃FH系列重型车于1993年首次面市,转眼已经近10年时间,FH系列重型车历经几次改进和全新设计,保持了常青的状态。2002年,沃尔沃公司推出了最新型的FH系列,因为装备了新开发的沃尔沃D12D发动机和沃尔沃全自动变速器I-Shift而受到业内人士的赞誉。下文是英国CM杂志对沃尔沃FH12 460 44 t牵引车进行路试后的评价。 相似文献
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<正>还记得电影《十二生肖》里面成龙复制兔首的过程吗?成龙饰演的JC用双手对兔首进行全身扫描,随后,兔首的三维成像信息输入电脑,一个新的兔首就被"打印"出来。不仅如此,会开花的灯罩,T台上的新概念服饰,重建古埃及的木乃伊,打印高性能的F1赛车,飞机起落架,甚至扩展到制造牙齿、骨骼、人造肾脏、血管等医学领域。3D打印让这些看似离奇的梦想变为现实。最近,一辆名为Strati,由Local Motors?辛辛那提股份有限公司以及様树岭国家实验室打印并组装完成的3D打印汽车的亮相,引发了人们的极大关注。那么,3D打印可以改变传统制造业吗?未来,3D打印汽车真的可以在马路上跑起来吗? 相似文献
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正瓦克ACEO~?3D打印采用网上商店渠道销售,掀起了制造业的数字化变革,计划于2019年引入中国市场。3D打印作为新兴技术,结合信息技术掀起制造业的又一数字化变革,启发企业创新并激发内在活力。2015年,具有百年历史的瓦克化学开发出一种可以把有机硅改造成3D打印材料的技术,开启了3D打印市场"新世界的大门"。时隔四年,有机硅3D打 相似文献
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拥有150多年悠久历史的豪华汽车品牌--世爵应邀参加第12届上海国际汽车工业展览会,并展出代表车型世爵SSUV-D12,世爵F1车队2007赛季的最新车型F8-VII,以及世爵C8D12. 相似文献
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Michael J.Dunne 《汽车与配件》2007,(11):16-16
上月在拉斯维加斯召开美国汽车经销商联席会议时,我在J.D.Power国际圆桌会议被美国经销商狂轰乱炸,一次又一次被问及这样两个问题:谁来了?什么时候进入美国市场? 相似文献
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<正>一辆家用旅行车,应该具备什么条件?身为当前进口旅行车畅销王的Volvo V60 D4,做了相当好的示范。继2014年式的V60 D4试驾之后,再度接触了2015年式V60 D4车型。2015年式的更新,造型面虽说是鸡毛蒜皮的调整与修饰,看似原地踏步,但引擎盖下的动力心脏,延续先前S60 D4上的Drive-E技术同步 相似文献
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正2017年11月8日,在如梦如幻的江南水乡乌镇,北汽宣布北汽自主2.0时代开山之作——全新绅宝D50正式在全国上市,同时也拉开了各路媒体争相报道全新绅宝D50的序幕。伴随着全新绅宝D50的上市,一批新名词,如"大都之美"、"自主双雄"、"北汽德奔"等也纷纷跃入消费者的视野。全新绅宝D50到底是款什么车,竟有如此魔力? 相似文献
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作为世界知名卡车制造商,曼一直非常重视柴油机的研发。曼柴油机种类繁多,主要包括D08、D20、D263大系列。其中,D08发动机分4缸和6缸2种。4缸D08发动机排量为4.58L,功率110-154kW,6缸D08发动机排量为6.87L,功率176-235kW。这2款发动机适用于中、重卡以及客车和部分工程机械产品。D20发动机排量为10.52L,功率220-316kW;D26发动机排量为12.42L,功率323~441kW。这2款发动机适用于重卡产品。 相似文献
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分别以10AWG和12AWG特软硅胶线作为便携式汽车应急启动电源导线材料,考察不同情况下放电时间及放电电流对导线表面温度的影响。实验结果表明在一定情况下,放电时间与导线表面温度呈一次方程关系,放电电流与导线表面温度符合二次方程模型。以80?℃为温度上限,10AWG和12AWG导线放电2~6?s的过流值分别为719.1~456.2?A和449.1?~304.3?A。 相似文献