深化改革加快了宁波港的发展

宁波港务局在“八五”期间,遵照小平同志“发展是硬道理”的战略思想,抓住机遇发展自己,取得了历史的最好成绩。1995年在连续三年跃上3000、4000、5000万吨台阶的基础上,港口生产又上一个新台阶,保持了宁波港持续发展的良好势头,全港货物吞吐量6852万吨,比1994年增长17.1％,净增1003万吨。“八五”期间,港口货物吞吐量年递增率达21.8％,由“七五”期末的我国大陆港口全国第七位上升至第四位。在港口建设上,“八五”期末,完成基建总投资7.57亿元,技改总投资5.22亿元,全港年设计吞吐能力达到5700万吨,比“七五”期末增长28.6％,1992年5月,李鹏总理视察北仑期间,现场决定扩建的20万吨级铁矿石中转码头,经21个月的紧张施工,于1994年10月投入试生产,当年11月7日顺利接卸25万吨级“易坚”轮矿船,1995年12月6日又成功靠泊30万吨级“大凤凰”巨轮,仅用四天时间安全、优质、高效地完成了接卸任务,得到了国内外客户和专家的一致好评。宁波港取得这些喜人的成绩,除了上级领导的关心、支持和全局职工拼搏外,局领导在深化改革、加强管理上的决心和力度,也起到了相应的作用。     

漳州港迈进千万吨级大港行列

<正> 漳州港货物吞吐量在连续5年保持27％以上增长的基础上,2003年首次突破千万吨级大关,全港货物吞吐量完成1085.06万吨,比上年增长40.78％;衡量港口综合能力的几项重要指标也均保持快速稳定的增长速度。其中外贸吞吐量完成233.65万吨,     

当今中国港口行业经济特性及其对港口企业战略选择的影响

上世纪末以来，中国集装箱水运呈高速发展趋势，中国集装箱港口吞吐量年均增幅达30％。2003年，吞吐量达到4800万标准箱，跃居世界第一。2003年中国港口完成货物吞吐量33．0亿吨，比上年增长17．8％。其中，外贸货物吞吐量完成9．7亿吨，同比增长23．7％。上海港货物吞吐量突破3亿吨，位居世界第二大港，中国亿吨大港有8个。因此，中国港口行业的市场规模和市场增长率均位居世界前列。     

温州港实现企业转制适应市场经济

<正>自1993年以来温州港务局认真贯彻国务院《条例》,加大改革力度,使企业的活力大大增强,经济效益明显提高。1994年完成港口货物吞吐量588.9万吨,其中本局完成285.69万吨,分别比1993年增长10.69％和14.68％,1995年全港货物吞吐量达到600.62万吨;1994在企业总收入6633.77万元,比1993年增长29.43％,1995年达到7681.85万元;1994年创利税356.81万元,与1993年同口径比增长16.21％,1995年达到530.53万元;1994年港口事业总收入1404.60万元,比1993年增长72.32％,1995年达到1962.80万元。荣获“温州市’93交通运输企业实现利税20强”称号;在1994年中国500家最大服务业企业及行业企业评价中荣列中国最大服务业企业港口业第24位（沿海港口为第16位）。总结两年多的改革实践,我们主要有以下几点体会。 一、制定贯彻意见,确保《条例》顺利实施     

航务快讯

1995年,宁波港货物吞吐量达6850万吨,比上年净增1000万吨,列我国大陆港口年吞吐量的第四位。目前,该港已与全球79个国家和地区400多个港口有贸易运输往来。1995年外贸运输吞吐量近3000万吨,国际集装箱吞吐量达16万TEU,比上年增长27.8％。     

温州港的发展思路

<正>温州港位于我国东南沿海,有着较好的区位优势和建港条件。经过长期建设,温州港现拥有老港区、杨府山港区、龙湾港区、七里港区和小门岛港区等五大主体港区,成为一个集河口港、深水海港于一体,大中小泊位配套的综合性港口。温州港现有码头泊位121个,其中万吨级以上深水泊位7个,5000吨级泊位8个,最大靠泊能力为5万吨级,初步实现了由瓯江南岸向北岸扩展,由口内向口外延伸的港口布局。温州港年通过能力从“八五”期末的521万吨增加到目前1416万吨,集装箱通过能力20万TEU。货物吞吐量由“八五”期末的600万吨,增加到2001年1314万吨,国际集装箱10万TEU。预计2002年全港货物吞吐量可突破1600万吨;集装箱预计全年可达15万TEU。根据我们分析预测,加入WTO后,温州港货物吞吐量特别是外贸吞吐量将有较大增长。预测温州港吞吐量2008年将突破3000万吨。加入WTO后,温州作为国际轻工产品的集散地,很有利于发展港口集装箱运输。预测2008年集装箱吞吐量将突破50万TEU。     

“十二五”期我国港口货物吞吐量预测

在分析港口货物吞吐量历史数据的基础上,预测2010年5—12月的港口货物吞吐量,结合未来一段时期我国宏观经济的发展战略重点及其对我国港口业的影响,分析历年GDP增长率、港口货物吞吐量增长率、外贸进出口额增长率之间的关系和发展规律,并以此为基础,预测“十二五”期我国港口货物吞吐量年均增长率在11％以上,2015年吞吐量将超过130亿t。     

深圳港口的改革和发展取得重大成果

<正>1995年是深圳港口改革和发展取得重大成果的一年。 由于受国家经济政策调控影响,部分沿海港口出现负增长的势头,我市港口生产的形势亦不乐观。深圳石化路易达孚油库撤出深圳;深圳河整治,内河码头生产受到影响,据估计这两项减少吞吐量约300万吨。在这样的形势下,我市1995年的港口吞吐量比1994年还是略有增长。1995年全港吞吐量达3080万吨,比1994年增长2.5％。其中蛇口港区1084.5万吨,赤湾776.5万吨,妈湾373.9万吨,东角头181.6万吨,盐田58.4万吨,机场89万吨,内河451.6万吨,沙鱼冲64万吨,分别比去年增长6.06％、8.3％、173.7％、171.9％、183.5％、0.3％、-49.7％、17.2％。     

八月份全国主要港口运行综述

<正> 8月份,全国港口生产形势如火如荼,港口系统的广大干部职工克服高温、台风等不利条件影响,奋战在生产第一线,保持了港口快速、稳定发展。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 1～8月,全国主要港口累计完成货物吞吐量169545万吨,比去年同期增长17.7％。其中沿海主要港口完成128212万吨,比去年同期增长18.9％;内河主要港口完成41334万吨,比去年同期增长14.1％。 8月份,全国主要港口完成货物吞吐量22581万吨,比去年同     

七月份全国主要港口运行综述

7月份,在我国国民经济持续快速增长的带动下,港口生产仍保持快速增长。货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标增长平稳。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 7月份,全国主要港口完成货物吞吐量27103万吨,同比增长25.7％。其中沿海主要港口完成19979万吨,同比增长24.1％;内河主要港口完成7124万吨同比增长30.6％,增长率与上月基本持平。     

穿越风云 稳步前行——2001年11月全国主要港口生产态势分析

据统计,2001年11月全国主要港口完成货物吞吐量15944万吨,比上月下降0.8％,其中沿海主要港口完成12163万吨,比上月增长0.2％,内河主要港口完成3831万吨,比上月下降2.7％。 一、货物吞吐量保持平稳增长态势 前11月,全国主要港口完成货物吞吐量172962万吨,与去年同期相比增长15.0%,低     

十月份全国主要港口运行综述

<正> 一、港口货物吞吐量继续稳定增长 1～10月,全国主要港口累计完成货物吞吐量216590万吨,比去年同期增长18.4％。其中沿海主要港口完成162911万吨,比去年同期增长19.1％;内河主要港口完成53679万吨,比去年同期增长16.5％。 10月份,全国主要港口完成货物吞吐量22956万吨,比去年     

立秋霜天遍地红——八月份全国主要港口运行综述

8月份,进入立秋,全国港口系统的广大干部职工克服高温、台风等不利条件影响,奋战在生产第一线,确保了港口快速、稳定发展,为收获的季节涂抹上火红的一笔。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 1～8月,全国主要港口累计完成货物吞吐量169545万吨,比去年同期增长17.7％。其中沿海主要港口完成128212万吨,比去年同期增长18.9％;内河主要港口完成41334万吨,比去年同期增长14.1％。 8月份,全国主要港口完成货物吞吐量22581万吨,比去年同月增长18.7％。其中沿海主要港口完成17006万吨,比去年同月增长19.1％;内河主要港口完成5575万吨,比去年同月增长17.4％。     

特区十五年来厦门港的大发展大变化

<正>厦门港成为特区外向型港口后,在以下五个方面发生了突变。 一、港口建设发展速度进一步加快,内外条件进一步优越 港口的货物吞吐量从1981年的187.15万吨增长到去年的1313万吨,其中外贸货物吞吐量从79万吨发展到718万吨,增长了近10倍;港口的集装箱运输从1983年开始迄今以年均40％以上的速度增长,去年全港集装箱吞吐量超过了30万标箱,居全国港口的第五位。目前厦门港无论是吞吐量,还是固定资产总值上都已跨入国家大型一类港口行列。港口以其北起宁波南至广州数千公里海岸线上唯一具有5万吨级深水泊位的优势,成为闽、粤、赣、浙等省出口物资的重要转运地。争取到2000年使港口吞吐能力达到3100万吨、集装箱通过能力超过100万标箱已成为五千厦门港人为之奋斗的新目标。 二、对外交流进一步扩大,口岸管理机构进一步完善     

货源充足 增势强劲——2002年11月全国主要港口运行综述

2002年11月是港口货源充足的季节,各港口抓住机遇,大干快上,港口生产取得了令人满意的好成绩。 一、货物吞吐量增长继续加快 1-11月,全国主要港口累计完成货物吞吐量201897万吨,比2001年同期增长16.6％,增速与前10个月提高0.3个百分点。其中沿海主要港口累计完成151393万吨,比2001年同期增长17.1％;内河主要港口累计完成50504万吨,比2001年同期增长15.3％。 2002年11月份,全国主要港口完成货物吞吐量19234万吨,比2001年同月增长20％。其中沿海主要港口完成14535万吨,同比增长19.5％;内河主要港口完成4700万吨,同比增长22.7％。     

七月流“火”——七月份港口生产态势分析

“七月流火”,各地港口却形成了“高温”加上“高产”的繁忙局面。根据快报统计,截止7月31日,全国主要港口已累计完成货物吞吐量93493万吨,接近于1993年全年吞吐量的水平;其中外贸货物吞吐量31964万吨,接近于1995年全年吞吐量的水平;完成集装箱吞吐量1236万TEU,接近于1998年全年吞吐量的水平。这三项指标,与去年同期比,分别增长了20.1％、35.1％和37.7％,是     

丹桂飘香万舸兴港：述评2000年9月份港口生产态势

重阳九月,又传捷报。全国主要港口已累计完成货物吞吐量12.13亿吨,比去年同期增长19.37％集装箱吐吞量超1655万TEU,比去年同期增长39.06％,双双创造历史同期的最高纪录。 据快报统计,截止9月30日,全国主要港口累计完成了货物吞吐量12.13亿吨,比去年同期增长了19.37％;其中,外贸货物吞吐量4.2亿吨,比去年同期增长了35.86％。若以同口径相比,接近于1999年全年吞吐量4.26亿吨的水平。在全国范围,如此大幅度大面积的增长,为近10年来少见。进入世纪之交的2000年,真可谓“龙腾虎啸”,步步高升,月月生辉。     

珠江水系完成港口货物吞吐量18.79亿吨

2021年,珠江水系克服疫情常态化的不利因素影响,港口吞吐量各项主要指标都取得一定增长,全港完成货物吞吐量18.79亿吨、外贸货物吞吐量5.27亿吨、集装箱吞吐量6843万TEU,与2020年相比,分别增长3.3％、9.4％、4.7％;与疫情前(2019年)相比,年平均增长5.2％、6.4％、2.1％.其中,珠江水系内...     

港口要闻

<正> 深圳港前三季集装箱量已超去年总和 据深圳市港务管理局快速统计数据显示,今年1至9月,深圳港货物吞吐量8156.53万吨,同比增长26.75％,其中外贸货物吞吐量4882.24万吨,增长31.31％;集装箱吞吐量765.52万标准箱,增长39.24％,其吞吐量已超过去年全港总量4.15万标准箱。全港引领船舶靠离港11370艘次,增长27.9％。进出港旅客     

两个“继续”有喜有忧——6月份全国主要港口生产态势分析

6月份全国主要港口完成货物吞吐量15608万吨,比5月份下降0.6％,其中,沿海主要港口11841万吨,内河主要港口3767万吨;完成外贸货物吞吐量5655万吨,比5月份增长6％,其中沿海主要港口5257万吨,内河主要港口398万吨;完成集装箱吞吐量217.27万TEU,比5月份增长5.8％,其中沿海主要港口203.02万TEU,内河主要港口14.25万TEU。从以上情况来看,6月份全国主要港口吞吐量总体略有下降,但外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量有不错的增长。下降的主要因素为内河港口货物运输需求不足。